在寧波有一家學院，它是由寧波市人民政府和美國麻省理工學院（MIT）合作共建的中國第一家供應鏈學院，同時，也是麻省理工學院在中國創辦的唯一的一家供應鏈創新學院。
今天的主人公李博便是學院當中的一員。
李博與尤西 · 謝菲教授(MIT交通與物流中心）
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工科男和文科男孰強孰弱的爭論一直以來紛紛揚揚......
不過自從《最強大腦》、《加油！向未來》等節目爆火後，工科男用他們的獨特魅力捕獲了一群又一群的fans。
李博就是一個典型的工科男。
他的求學經歷就如同教科書寫的工科男成長經歷那般，在外人看來，孤獨乏味而又生澀難懂。
本科階段的上海交大也好，碩士階段的麻省理工和南洋理工也罷。他就讀的專業一直都是工學方向，涉及的領域也都與機械製造有關。
工科男都是數據怪！（他們做事專注，執行力強，邏輯思維縝密，善於研究發現問題）
碩士畢業後，李博進入了KLA-Tencor的新加坡分公司工作，他主要負責公司一個主要產品的製造。
不過，這也是他人生中一個巨大的轉折點。
李博和他的同事發現公司存在的問題：當時公司的生產技術在世界範圍內處於領先位置，但是存在著許多流程和協調方面的問題，會經常影響到質量和交付。
工科男遇到這種情況不是糾結不已，而是感到興奮。
李博把目光對準了這個問題的解決辦法上。他用業餘時間查找資料並研究相關案例，結果打開了另一扇大門。
李博對世界知名的商學院課程產生了濃厚的興趣。
看透自己的時候，要勇於放棄。
經過了一段時間的考慮，李博做出一個重要的決定，放棄當時這份在外人看來前景和薪資都相當不錯的工作，選擇繼續深造。
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李博通過申請，最終被美國德克薩斯A&M大學梅斯商學院錄取，選擇了供應鏈管理專業。
這個專業當時困擾他許久，因為這次選擇，他決定挑戰。
李博向我解釋道：“選擇運營與供應鏈管理方向，一方面是在麻省理工攻讀碩士學位時修讀過相關課程，另一方面是與自己的工作經驗密切相關，我認識到供應鏈管理是一門具有生命力、系統性與實踐性的學科。”
他還向我舉了一個經典的例子：蘋果公司首次發佈iMac電腦時，提前預訂了大量的感恩節購物季之前的空運運力以及時投放市場，與此形成對比的就是其競爭對手康柏電腦無法及時把產品運到零售商處'蘋果公司因此在保障了供應鏈暢通的同時取得了顯著的競爭優勢。
供應鏈有它獨特的魅力所在。
有人把供應鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產企業構成樹根；獨家代理商則是主杆；分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶；在根與主杆、枝與杆的一個個結點，蘊藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡便是信息管理系統。
在美國5年時間，李博在梅斯商學院一邊攻讀博士課程,一邊從事科研與教學工作。 這個時期，他還在畢業於斯坦福大學的託尼教授指導下，在不少學術期刊發表了論文。
通過長期的學習和實踐，他也將自己的研究方向慢慢集中在供應鏈風險管理並以此為出發點解決管理中的實際問題，比如醫療資源配置、零售業庫存管理、供應鏈雲服務的競爭分析等。
2016年8月,李博拿到了自己的博士學位。
畢業前夕，李博收到了多家國外院校的邀請，但他不想繼續在國外生活。
在網上看到寧波（中國）供應鏈創新學院的招聘信息後，他毫不猶豫地遞交了自己的簡歷。最終,他通過美國麻省理工學院的面試，接受了供應鏈創新學院的聘請成為助理教授。
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寧波人物：你為什麼會選擇來到寧波（中國）供應鏈創新學院？
李博：除了專業吻合和家庭因素，對創新學院的體制和願景的認同以及為了在一個嶄新的高水平國際化平臺上發揮更大的作用也是促使我做出決定的原因。
這其中也牽涉到一段緣分。“緣”一字何其奇妙！
攻讀碩士期間，李博曾在MIT度過一段緊張而難忘的生活，也體會過MIT作為世界頂尖學府的魅力所在。
MIT求學經歷時間不長，卻在李博心裡留下了深刻的印象。
而寧波（中國）供應鏈創新學院作為麻省理工學院在中國共建的唯一家供應鏈創新學院 ，MIT 供應鏈與物流卓越網絡六大中心之一，對李博而言這是難得的機會與挑戰。
作為MIT校友,他內心無比渴望MIT可以幫助到中國，瞭解MIT的課程與研究體系,也有助於他在工作中更好地為創新學院引入頂尖的教育與科研資源。作為MIT-寧波供應鏈管理碩士項目（MNSCM）的學術主任與MIT交通與物流中心客座研究員，他義不容辭。
隨著經濟全球化的進程，這幾年供應鏈已經成為企業競爭的一個重要話題。
前不久，國務院辦公廳正式發佈關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見，這對廣大供應鏈從業者而言無疑又是一個巨大的好消息。
對此，李博也有著自己的看法。
“隨著跨國公司的進入與中國企業的全球擴張，中國的供應鏈越來越融入全球，也隨著科技進步越來越複雜。”
李博認為，隨著很多行業日趨成熟，市場競爭白熱化，存活下來的企業的技術水平也趨於接近，在這種情況下，供應鏈能力就成為決定勝負的殺手鐧，能在成本、質量、速度等供應鏈指標上取得獨特地位的企業將脫穎而出。
“國務院出臺意見也將進一步規範供應鏈行業，其中一點提到將加快培養多層次供應鏈人次培養，某種程度上，也能吸引更多人選擇供應鏈作為其未來的就業方向。”
寧波（中國）供應鏈創新學院作為一家教育與科研機構，培養人才是當仁不讓的使命。
寧波人物：哪些本科專業對於有志於供應鏈管理的學生有幫助呢?
李博：選擇工程方面的學科有一定優勢，比如機械工程、電子工程、生物工程等專業的畢業生，如果在專業相關的公司裡(比如寶馬、華為、默克)從事供應鏈管理工作，既有有利的專業背景，又有可靠的數學思維。
管理類學科的畢業生，在從事供應鏈管理工作方面有著獨特的優勢，因為他們往往對像國際貿易、經濟學、市場營銷、金融等相關的領域有一定的瞭解。其他專業的同學，也可以在積累相關工作經驗後進行申請，比如心理學畢業生就可以從採購類的崗位入手，在與供應商談判時發揮他們的專業技能。
在供應鏈管理領域積累了一定經驗之後，就可以考慮進一步的深造，以打造全面系統的知識與技能體系，成為供應鏈管理領域的精英人才。比如寧波中國供應鏈創新學院的MNSCM項目與3C項目，都是很好的選擇。
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李博曾經供職的KLA-Tencor公司的一個衣櫃大小的產品每臺價格是兩百多萬美元 ，如果節省庫存，就是降低了公司大量的資金佔用與其他成本，這樣的情況在企業發展過程中數不勝數。
寧波（中國）供應鏈創新學院的一項重要使命就是幫助政府部門在決策時更加具有前瞻性和科學性，也幫助企業在市場競爭中贏得更大的價值。
除了教學以外，李博也承擔了大量的科研工作。
最近，李博在研究如何優化醫保系統使得醫院運營更加便捷這一課題。在MIT培訓期間，他曾目睹馬薩諸塞州州長德瓦爾·帕特里克親自前往MT頒佈一項新的交通法規，因為州長先生看到MIT針對交通的一項研究促使他做出這個決定。
這件事令當時也在場的李博非常觸動。他希望通過自己的研究，也能為政府部門在制定相關政時提供切實可用的參考建議。
他是一個有著滿腔熱情的工科男。他給自己定下一個目標：與寧波（中國）供應鏈創新學院共同成長，為此他在不斷地努力著。
寧波有一座國家級的供應鏈創新學院，在其中有優秀的師資團隊，每一個對供應鏈有興趣的人都可以到那學習、探討。要記得寧波這座城市的大門一直為每一個人才而開放著。
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