古勿忘心安
題主應該說的是五羊本田猛鷙，這兩款車型各有優缺點春風NK250在發動機動力上和基礎配置上佔有絕對優勢，而五羊本田這款190發動機性能可能更穩定一些，所以兩款車型各有優缺點。
春風NK250 雖然是一款大單缸250發動機，但水冷卻的方式可以很好的緩解發動機熱衰現象，從這一點上五羊本田猛鷙190無法比擬。並且春風NK250裝配有ABS防抱死系統,這一點也是優勢所在。
五羊本田猛鷙雖然是一款風冷發動機但五羊本田的品質使得這款發動機的整體穩定性略高一些，所以兩款車型各有優缺點喜歡誰就選誰。
如果在以上兩款車型中猶豫不決行，還可以看看力帆KP250-3R這款車價位和他們差不多,現在也處於熱銷階段。
這款車搭載的是力帆自主研發的NRF四氣門，平衡軸水冷發動機。
這款車的整體外形也比較漂亮，基礎配置也比較全面ABS也屬於標配裝置。
那麼這款車雖然品牌價值差一點，但性價比也是比較高的，如果看好國產車它也是可以選擇的。車友們，你們還有什麼好的車型推薦？騎士分享
你要說的應該是五羊本田猛鷙，而不是猛禽。
五羊本田猛鷙和春風250nk其實不是一類型的車，所以，好不好或者選那個，我們都不好給你推薦，因為不知道你的正真需求。
既然提到這兩款車，那就說說吧，五羊本田猛鷙定位是運動旅行類型的車，買這款車的一般都是入門摩旅愛好者，能滿足入門級別的旅行，跑跑附近幾百公里的小長途更合適，偶爾跑跑一般的爛路也行。
春風250nk，運動街車，更適合在市區通勤或者在鋪裝路面跑跑，如果跑長途摩旅的話，比較累，這款車駕駛姿勢偏向跑車，累。
一萬到兩萬介紹，也看你具體用車了
跑車，豪爵鈴木gsx250r，2.78w
街車，豪爵鈴木GW250，2.38w
街車，建設雅馬哈飛致250，1.98w
我和大家一樣喜歡並熱愛摩旅，天下摩友一家人，能看到這裡說明了這就是緣分，喜歡摩旅的兄弟們可以點擊關注，有機會的話一起跑跑，一起探討摩旅時候遇到的事物，互相交流分享經驗，想了解更多發私信給我。（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除。）
沙丁魚凱哥
最近厭倦了長篇大論，只從個人感受說下。春風NK250在動力和駕駛體驗上可以說是完虐本田猛鷲190的，超車加速差距明顯，行駛穩定性春風250的輪胎抓地力也信心十足，尤其是彎道性能，非常給力。NK250的車架也很可靠，運動性能出色。猛鷲的輪胎配置只能說一般，比較耐磨，但是高速壓彎讓人信心不足，溼滑路面感覺比飛致250還要差...
其他配置上就不多說了，國產如果不靠配置堆積吸引消費者，就很難獲得關注。而掛著合資牌子的產品就簡單多了，品牌效應占了一半，不管好不好，就是有人認！這個不是幾句話能說清的，想要改善，需要個長期奮鬥的過程...
說實話猛鷲190是輛好車，駕駛靈活，質量穩定，正常保養很少出問題。但是摩托車是機械產品，動力和駕駛樂趣很重要！如果只想要安安穩穩的舒適駕駛，不如去開轎車得了。電瓶車更方便，不追求速度的話開著輕巧，還不用保養，最重要是可以闖紅燈...
如果價格有差異還好，但問題是居然價格相差不多，同價位情況下，我覺得動力和駕駛樂趣更重要...
但是我承認猛鷲190顏值不錯，非常有範，如果不是風冷的發動機拖了後腿，很容易讓人以為是高檔大排車...但也僅此而已，騎過NK250，就會覺得190差點意思...
當然了，NK250也不是盡善盡美，油耗略高，不適合長途，那個所謂的高科技儀表就像塊手機屏幕，總是讓人覺得彆扭兒...
無聊路人乙
先來看下春風250
外觀上這款車的造型比較時尚半裸的的車架和高高翹起後座讓這款車看起來非常運動帥氣。1410mm的軸距讓這款車的操控提升巨大。
然後看下這款車的 "心臟" 此車搭載排量為249的發動機，最大功率19.5KW/9000rpm，最大扭矩22Nm/7500 rpm，百公里加速7.21秒 。這些數據讓這款車獲得了更多人的認可。ABS版的TFT儀表給人的科技感很強。所以說這款車的不管從外觀還是發動機的調校來說屬於操控性很強的運動街車，對於年輕人是一個駕駛樂趣很足的玩樂車
再來說下五羊本田猛鷙
老樣子先說外觀，整體造型保持了本田的一貫作風，樸實大方，前寬後正，四平八穩比較符合大眾審美，可能照片看不出什麼，但是看到實車肯定會眼前一亮。
性能方面搭載的是一臺本田的四衝程電子燃油噴射184.4排量的發動機 最大馬力16匹/8000rmp
最大扭矩15Nm/7000rmp，從數據上看可能不是特別出眾，但是各種本田擅長的科技都用在這款車身上，比如針刺型套缸，滾針軸承搖臂。讓這款車低調但不低檔。
1355mm的軸據不像是一款休閒旅行車，倒像是一款街車，然而這比較短的軸距卻足以讓雙人駕駛空間足夠，這也是本田的技術所在。 彎道的表現也是很靈活。
猛鷙的車型定位屬於休閒旅行車，所以整車的調校都偏舒適性。
總結：如果你是喜歡時尚運動的追求駕駛樂趣就選擇春風250.
如果你想安靜的做一個美男子,追求穩定舒適就選擇五羊本田猛鷙.
我耀這壹刻
騎過250再去騎190就索然無趣了，這兩款車可不是什麼代步車，以玩樂為主的定位，190就是個雞肋，既不適合代步，又沒什麼玩頭，性能直接被春風秒，還對比個什麼勁？有人會說190質量好，可春風質量也不錯，況且就算質量好要是不好玩也純粹是浪費錢！！！還不如買個頂杆機，那個更耐操！像這樣排量較大的玩樂型摩托車一年也開不了幾千公里，且況排量大些的還是耐操些，又有13年就強制報廢的蠻橫政策加持，開到報廢才區區幾萬公里，現在一般的質量稍好一點的摩托車可靠性已經有富餘了，多了也是浪費！
鬼谷子大人
推薦一輛，阿普利亞terra150，標準版17800，好車，雙翼梁車架，底子就是一輛真正的越野車，絕對不是那種街車拉個皮就冒充ADV的妖豔賤貨能比的，駕駛樂趣非常足。缺點，油耗堪比250，油箱又小。小排量，高轉機，但是這臺車在80公里的巡航速度的時候，動力處於一個非常充沛的區間，如果不是駕駛比較激烈的激進份子，開這臺車就是個折磨。但是對於那些喜歡激烈駕駛的人來說，開這臺車就是種享受。
