就目前國內市場而言，新能源汽車產業已然初具規模。而且消費者對於新能源汽車的認可度也是越來越高。據乘聯會數據顯示，2018年前8個月我國新能源汽車累計銷量為60.1萬輛，同比增長高達88%，符合預期。並且有相關部門預測，2018年新能源汽車的總銷量將會突破百萬。從另一方面來看，有機構數據顯示，2017年新能源汽車全產業鏈投資超過七千億元，佔汽車產業總投資額的50%以上。可以看出新能源進入增長期的發展勢頭。
在此大環境下，9月20日，GFM2018全球未來出行行業大會在杭州G20展館順利拉開帷幕，並於昨日圓滿完成。短短3天的時間裡，除主題論壇外，還有2場高層論壇、2場主題峰會、1場閉門會議、15場同期會議等。
此次大會不僅大咖雲集，而且整合了全球頂尖智庫、產業巨擘、核心企業以及政府管理部門等出行產業相關的產業體系化資源，在全球變革浪潮的宏觀視野下共同探討全球汽車與未來出行產業的發展與創新趨勢。並聚焦行業熱點，以新能源汽車與智能出行為重點，為大家呈現出行業新生態體系下的新思維與新形式。
會中，中國電動汽車百人會理事長陳清泰、交通運輸部總工程師周偉、工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑等業內人士均發表了對未來出行的觀點。指出，汽車行業就格局在解構，新的產業鏈在形成。而在新能源領域中，電動化向深度繼續發展，隨著工信部的監管加強，以及各方造車勢力競爭的不斷激增，會迎來一場大浪淘沙的局面。
毋庸置疑，新能源汽車必然會成為傳統燃油機後的又一大焦點。許多車企已詳細給出新能源轉型的既定戰略，吉利沃爾沃在2025年電動車將佔總產銷的半數以上;北汽更是要全面推進新能源化戰略轉型，到2025年，力求全國新能源份額第一，全球第三。而這種大規模轉型的格局下，也勢必會引發主機廠、造車新勢力、科技公司以及零部件商等在內的連鎖反應。
總的來說，未來十年，新能源汽車產業會從出具規模向井噴式增長過渡，成百上千家企業也會再次角逐瘋狂爭搶紅利。最終無疑是誰能在續航里程更長，安全性能更穩，智能化水平更高，駕乘體驗更舒適中更勝一籌，便能在這場產業變革的風暴中走的更穩更遠。
除了近20場行業大小論壇外，3萬平米的展廳也讓本屆大會內容更加豐富，看點十足。不僅有特斯拉、寶馬這樣的國際一線品牌，也有吉利、北汽、比亞迪為代表的傳統車企，還有威馬、小鵬這樣的造車新勢力以及不少實力強大的科技公司，亮點不同的產品、目不暇接的科技成果，讓整個展會異彩紛呈。
而紅星汽車作為此次大會“新晉的老品牌”，攜下半年上市發佈的紅星閃閃X2參加了此次未來出行大會的展覽，並且受到了參會嘉賓及媒體各界的一致好評。3B18展臺上的閃閃X2作為A00級細分市場領域的代表車型，由整合各方資源後的紅星汽車傾力打造，其差異化的產品優勢、具有前瞻性的產品技術與品質，成為它在同級別車型中脫穎而出的基礎。
閃閃X2作為此次大會的參展車型，相比於其它產品自然有很多獨特的設計。首先，紅星閃閃X2是整個A00級細分市場領域中唯一一款定位為微信SUV的車型。從外觀方面來講，它不光是擁有SUV車型的線條與設計，而且擁有滿載情況下185mm的離地間隙，這一數據保證了閃閃X2擁有同級別車型中更大的接近角和離去角，使得它擁有更加出色的通過性。
另一方面，閃閃X2也是同級別車型中唯一一款純電動雙電機適時四驅車型，它搭載了紅星汽車自主研發的ePower電動四驅技術，通過永磁同步電機、交流異步電機的共同作用下，能夠爆發出68kw的功率和240N.m的扭矩，在同級別車型中處於領先水平，從而讓A00級車型中越野性能不足的問題得到更好的解決，閃閃X2也能勝任更多相對複雜的路況。
為了滿足消費者的需求，並打造更加智能化的用車體驗。紅星汽車也為閃閃X2自主開發了一款名為iStar的智聯繫統。並且發佈了智能語音助手“你好閃閃” ，通過智能交互語音系統、無需用手，就能通過語音操控車載的各項功能，已經通過語音指揮閃閃小助手給用戶提供各種聯網服務。現場還展示了紅星汽車的超級APP，除了用戶可以在超級APP上實現社交和商城等功能，用戶還可以通過手機超級APP對車輛進行各種遠程控制，比如空調開關，車窗和車門開關，車輛啟動等。同時，iStar紅星智聯繫統是可以通過OTA進行遠程升級的智能化系統，通過持續不斷的升級，通過這種快速的迭代方式來強化用戶體驗。
值得一提的是，為了給用戶帶來更多的智能化體驗和服務，在這一細分領域車型中，紅星閃閃X2也開發了相應的APP功能，可以通過手機端進行遠程操控。結合二者，可以看得出來，紅星汽車這個擁有58歲“高齡”的老牌車企也在不斷創新，走進將出行工具打造成新一代移動智能終端的趨勢之中。
當然還有更多“年輕化”細節設計也是其亮點之一，紅星閃閃X2的產品內核是“無齡感、年輕態”，這種產品的年輕化更多的還是存在於一些可視化的配置與細節之中，比如外觀方面具有衝擊性的X型前臉，以及北斗七星式的燈組設計、無邊框車窗等，還有內飾中雙色搭配、液晶儀表盤3套個性十足的UI界面、10.1寸智能中控大屏、三幅式多功能運動方向盤等等，都是一種彰顯年輕，追求個性的產品表現，也是提高這款車型整體調性的重要組成部分。
從本屆全球未來出行大會中不難看出，全球汽車產業正迎來一場歷史性的變革，電動化、智能化、網聯化、共享化的出行產業跨界融合浪潮如颶風般迅猛到來。而紅星汽車從新能源的大方向上再度歸來，便表明了自己的態度與想法，躬身前行，深耕核心技術、打磨產品品質，用心造出國民電動汽車。並且它的實力我們也有目共睹，作為國內屈指可數的可以實現電池與整車同步製造的車企之一，相信它有能力得到更多消費者的信任。
閱讀更多 深圳車城宛夏 的文章
