中秋,建设者坚守盐城重点工程!带来高铁、高架新进展……

中秋,建设者坚守盐城重点工程!带来高铁、高架新进展……

9月24日是中秋佳节,是万家团圆的日子,很多人或者在家陪伴家人,或者选择出游,尽情享受悠闲假期。但在盐城重点工程建设现场,建设者们仍像往常一样坚守岗位……

一轮圆月

映衬着千份相思

见证着万种团圆

盐通高铁建设者:

在工地感受家的温暖

中秋小长假,盐通高铁跨通榆河228米连续梁拱桥建设工地上,机器声隆隆,100多名建设者奋战一线,没有半点假日的样子。

41岁的安彦乐是河北保定人,今年6月刚从南京地铁建设现场转到这个新的“战场”,担任反循环钻机的操作驾驶员。他已经连续工作了100多天,没有休息一天。安彦乐说,中秋节在他眼里,仅仅是个节日名称。

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安彦乐和工友们分成两班,24小时不停工,人歇机不停,确保在2019年底将这座全线跨度最大,而且是唯一的重点控制性工程主体建成。9月22日凌晨,由中铁四局集团盐通铁路工程指挥部三分部承建的首座承台594号顺利浇筑完成,拉开了整个标段下半年施工大干的序幕。

“中铁四局集团在确保现场施工安全质量的同时,同样关心广大工友身心健康。这个中秋节,除了分发月饼、水果等,还组织自助烧烤活动并观看小型的文艺晚会,让这些没时间回家团聚的工人感受到温暖。”项目技术主管刘硕说,除了200多名工人,项目管理人员也都没有休假。“我们如此拼,就为了盐通高铁能早日通车!”

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盐通铁路设计时速350公里,正线长约156.6公里,其中我市境内全长约94公里。

4月24日上午,在东台市富安镇境内,盐通铁路四标段中铁北京局开钻全线首根工艺试验桩,标志着盐通铁路线下工程施工正式启动。

7月15日,中铁北京工程局六公司盐通铁路项目一分部首个桩基开钻,拉开桥梁结构施工序幕。

截至8月5日,我市仅用一个月时间,就完成盐通铁路盐城段全部民房拆迁,超前完成省政府时间节点要求。

市区内环高架三期工程建设者:

一群“不回家的人”

爱上一个不回家的人,等待一扇不开启的门……”林忆莲的这首歌唱出了守候人的心酸,和对“不回家的人”的控诉。然而,高架工地“不回家的人”却赢来了尊敬和点赞。

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中秋佳节,万家团圆。这些来自祖国四面八方的3000多名工程建设者,仍旧一如往常,工作在各自岗位,为盐城更加美好的明天出力流汗。他们的身影,是节日里这个城市的最美风景。

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截至9月24日,全线累计完成灌注桩8732根,占总量10679根的81.8%。完成承台434个,占总量1974个的22.0%;完成墩柱214个,占总量2146个的10.0%;完成隧道桩872根,占总量1499根的58.2%;完成现浇箱梁完成2联,预制箱梁2片。

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市区内环高架三期工程全长33公里,其中东环路、青年路东延线合计长度就达22.08公里。

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具体路线为:

1.青年路东延高架,起点接二期青年路高架,终点接沿海高速公路的盐城东互通收费站,路线长约9.55km;

2.东环路高架,起点位于东环路跨新洋港桥南侧,终点与南环路设置互通,路线长约12.42km;

3.机场线高架,起点位于东环路交叉口,终点接新建的机场滨水矮桥段,路线长约1.94km;

4.黄海路东延高架,起于黄海路与文港路交叉口西侧,终点接东环路与机场线交叉口,路线长约4.23km;

5.世纪大道西延高架,接宁靖盐高速盐城西互通,终点至西环路西,路线长约4.26km。

新水源地及引水工程建设者:

全力奋战忙施工抢进度

月到中秋分外明,每逢佳节倍思亲。9月23日,在盐城新水源地及引水工程射阳支线长荡增压站工地建设现场,工人们放弃回家与亲人团聚的机会,坚守在自己的工作岗位,丝毫没有因为节日而停止施工,项目建设紧张有序推进。

为了让大家能够度过一个祥和的中秋佳节,项目部负责人汪家乐提前准备,让大家围坐在一起吃了一顿团圆饭。大家共庆中秋佳节,“家”的温暖萦绕着整个项目部,满是浓浓的节日气氛。

“尽管不能与家人、孩子团聚,但大家在项目工地上,领到了月饼、牛奶等慰问品,大伙还一起吃了团圆饭,感觉还是蛮有意义的。”“今年中秋节让大家感受到项目部这个特殊家庭的温暖,不仅使大家放松了身心,也增进了感情,虽非亲人却情似亲人,感觉大家的心团结得更紧了。”大家纷纷表示,将齐心协力为新水源地及引水工程射阳支线流汗出力,加快项目建设进度,争取早日完工。

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2018年6月30日,新水源地及引水工程主线正式建成通水。

8月31日上午,盐城新水源地及引水工程建湖支线正式建成通水。

截至8月20日,大丰支线完成施工投入3.41亿元,占比96.58%。完成总工程量97%。

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