第四、五天：丹巴→小金→夹金山→宝兴→芦山→雅安→成都。
今日重点：循着开满鲜花的路，穿行山水画廊，翻越夹金山，拜访熊猫故乡。
清晨6点我从睡梦中酒醒来了，为了让同伴们多睡一会，我没有打扰他们，一个人洗漱好，收拾停当，静静的坐在房间里，思考着今天的行程，等待着他们起床。要到七点了，同伴们终于都起床了，收拾好了以后，我们出发了。
来到楼下，发现一夜之间丹巴县城大街小巷停满了车，当地居民都惊叹从来没有看见过这样多的车。
丹巴位于甘孜藏族自治州东部，大小金川在此汇合始称大渡河。整个县城位于大渡河河谷中，所以依然非常的狭窄。这是川西高原乃至川西北高原绝大部分县城的共同特点。
还好晚上我们居然找到一个停车场，停车费由平常的10元涨到了40元，虽然贵点，但是我们得以放放心心踏踏实实地休息了一晚上。
在我们住宿的私人旅店里，我们遇到一些经康定翻越折多山，再从新都桥经八美到丹巴的驴友，闲谈中我们得知，10月1日晚上，整个康定城赌城了！史无前例的蜂拥而至的自驾游车辆，把整个康定城堵得水泄不通。塔公到新都桥车流量非常大，堵车是不可避免的，加之折多山因下雪实行交通管制，有可能短时间禁止通行，再有就是我们最最关心的问题，新都桥的杨树还没有怎么变黄！残酷的现实摆在面前，让我们做出了我们行走川西北高原以来难得做出的决定：走回头路，重返小金，然后取道夹金山返回成都。一直以来我们出行有一个原则，就是尽量不走回头路，这一次我们虽然走了，但是觉得没有白走，因为这一次的回头路不但充满了情趣，而且让我们的自驾出行又多了一种新体验。
迅速的吃了早点，我们便踏上了重返小金之路！
清晨的丹巴，空气清爽，黛绿的山峦云雾缭绕，白色的藏式民居，映衬在黛绿的山峦上，似蓬莱、似瀛洲，车行驶在这迷人的仙境中，忍不住一次次地停下车来。
早晨丹巴到小金的路上，路旁的山上云雾缭绕，这分明就是一张张水墨山水画，车在画中游，分外惬意。眼前的美景，美若仙境，不免让人心生疑惑，难道这世界上真有神仙？
云雾笼罩山峦，这半山腰的藏族人家仿佛可望不可即的仙居。
很快，再一次来到丹巴与小金分界线处的曲登沙寺，此时的曲登沙寺映衬在山上升腾起的云雾里，这哪是寺庙，分明就是神仙的宫阙！
小金我们回来了！
走过这块路牌，就算真正回到小金了。
进入小金，我们便踏上了一条鲜花盛开的路！原来当地的道班在闲暇之余在路旁遍种鲜花，尤其格桑花最多，车在花中行驶分外轻松与惬意！旅途的困乏劳顿时烟消云散。
这个季节是格桑花开得最艳的季节，让人忍不住一次次停下车来拍照留念！
格桑花美而不妖，扎根高原，一片片，一丛丛，透露出万花之中少有气质——大气典雅。
其实我们眼前的格桑花，并非真正地格桑花，而是一个美丽的误会！她的真实身份是原产墨西哥，不远万里漂洋过海来到中国的波斯菊！正是这个美丽的误会，或者是波斯菊独特气质，最终让她彻底征服了雄浑的高原，让人们几乎忘掉了真正的格桑花！
就这样循着这条开满鲜花的路，我们边走边玩，边走边拍，不知不觉我们就回到了小金！
小金城边的加油站邂逅了这匹黑马！
加完油我们向达维进发，路旁照样种满了美丽的鲜花！
黑马又出现在了我的前面，是美丽的鲜花羁绊了他们的脚步。经不住鲜花的诱惑，我们也又一次停下了车，我上前搭了几句讪，于是从这里开始，我们的微型车队又多了一个新成员，从此我们结伴一起翻越夹金山！
花为媒，让我们又结识了一个志同道合的驴友！格桑花果然是吉祥美丽的花！
顺着鲜花盛开的道路我们继续前行，此时一座高大的碉楼出现在我们眼前，达维镇到了，我们马上就要开始翻越夹金山了！
达维是一个红色的镇，当年红军长征时，中央红军翻越夹金山以后与先期到达这里红四方面军在此胜利会师。
沃日河奔腾不息，见证了中国历史上的这一伟大时刻。就在的这座小桥上，中央红军与红四方面军的手紧紧的握在了一起。这就是达维会师桥，小小的桥却承载着中国厚重的历史，不管你持什么政见，不管你关不关心几十年前发生在中国的那场伟大的壮举，只要你生活在中国，是现代中国的一分子，你都摆脱不了与这座小桥的关系！
过路的车很多都会在会师纪念碑前停留，自然吸引了一些当地人到这里来卖点东西。卖苹果的小女孩大方的面对我们的镜头，脸上的微笑透露出是希望！
新鲜的香蕉苹果！
红艳艳的高原红富士。
在会师桥稍作停留以后，从这了开始，从达维红军一四方面军会师之地开始，我们开始了翻越夹金山的旅程。夹金山的路是我们翻越过的三座雪山里面最艰险的。上山最初的这段路还比较平缓好走一点，走不了多久，一潭碧绿的湖水出现在我们眼前，这是一个高山海子，湖水碧蓝，我很感意外，原来夹金山还藏着这样的美景。
]湖水碧绿，湖边的杨树开始变黄了，树倒影在湖中分外美丽。
杨树在湖边一字排开，守护者着一汪碧水。
后面便是峭壁悬崖。
这里的秋天才刚刚开始，山林大部分还是一片葱绿。
一汪碧绿的水，就像一块绿色的宝石镶嵌在夹金山深处。
金黄的杨树倒映碧水中，分外美丽。
金黄的杨树衬在碧绿的湖水上，鲜艳夺目。
湖边浅水区生长着许多水草，让这个小湖的色彩又多了几分层次，湖水的色彩变得更加丰富起来。
告别这个未知名的小湖，我们向夹金山深处进发。随着海拔的提升，夹金山的秋徐徐的拉开了帷幕！
路旁这个黄透了的树，装点着夹金山的初秋。
夹金山才下过雪，远处的山峰上还有积雪了。
路旁出现了一片草地，草地后面是更加秋意绵绵的景象。
在这里停下来休息休息确实是一个不错的主意，这是夹金山公路沿线，唯一的一处高山草甸，如果有时间，在这里停下来，露露营，该是何等的美妙啊！
山的色彩开始变得丰富了些。
海拔进一步提升，山更高了，秋意也更浓了。
红桦是夹金山的常见树种，秋天的红桦林分外美丽！
这片红桦林吸引我停下来拍了许久，可惜时间稍微早了一些，或许再过一周，这里便是金灿灿的秋了！
告别红桦林，山势变得陡峭起来，坡陡弯急，我们小心翼翼的驾着车，行驶在夹金山的初秋里。
此时海拔提升很快，一会功夫来时的路就已经降到了深深谷底了。
离夹金山垭口不远了，一抹艳丽的红色，闪现在我们眼见，这是秋季的夹金山最红最红的树种，生长在夹金山海拔较高的地方。
这种树变色较早，鲜红映衬在夹金山黛绿的针叶林上，显得非常的鲜艳夺目！
每年的11月，才是夹金山最美丽的季节！
夹金山的天气变换莫测，当我们沿着盘山路爬上垭口的时候，突然山下涌起了浓雾，刚才走过的路顷刻间消失在浓雾里！
终于到达垭口，海拔4100米，浓浓云雾浓罩着垭口！
什么也看不见，在垭口稍作停留我们开始下山，这时能见度很低，所有的车都开起了雾灯和报警闪光灯，一路小心翼翼的向山下缓慢驶去。
浓雾中能见度低，无法拍照纪录当时的路况，借用以往拍摄的照片。这路是在半山上开凿出来的，路的下面就是悬崖，而且道路有无数的S形弯道，车行驶在上面，就如在悬崖上舞蹈，必须小心奕奕。
这是路吗？分明就是缠绕在夹金山上的一条条白色的飘带！
如果11月来到这里，我们应该看到的是这样的景象。
车下到海拔低的地方，雾消散了，路平缓了，下午6点多我们到达了宝兴。宝兴也是一座红色的小城，当年红军翻越夹金山就是从这里开始的。夹金山脚下的硗碛藏寨是当年红军翻越夹金山的后勤保障基地。
红军翻越夹金山纪念馆
宝兴的红军广场
这里也是大熊猫的故乡，世界上第一只大熊猫的模式标本就是在这里被发现和采集到了。
大熊猫发现者，法国传教士——阿尔芒●戴维
到了宝兴，我们松了一口气，我们决定停下来吃饭，没成想这一顿饭让我们与宝兴结下了更深的渊源。原计划我们吃完饭就出发，连夜回到成都，但是由于芦山地震宝兴到芦山得道路受到了不同程度的影响，加上前一段时间暴雨的袭击，这段路偶有险情发生，所以这段路实行了交通管制，我们事先也知道这条线有管制但是一直误以为管制路段是翻越夹金山的路。我们吃完饭已经七点过，开车就向芦山方向行驶，行至城边，警察已经把路扎断，已经禁止通行了，无赖只好折返回来，留宿宝兴。至此我到宝兴三次，这是第一次在这里停留下来。我们原计划四天的行程，因此被延长了半天！
宝兴县城的地理位置比其他县城显得更为狭窄，因此整个县城的主街就一条半边街，一边是建筑，另一边就是河谷了。路边的旅店，大多没有停车场，车只能停在路边了。
第二天早晨，我们早早的就起床了，收拾停当，开车向城外驶去，更为不幸的是，到芦山雅安方向要下午1点才放行，怎么办？我们不能继续再等，于是我们决定取道一条非常狭窄的乡村公路穿插到芦山。
道路非常狭窄崎岖，遇到稍微大点的车错车就有困难，还好路上的车很少，仅仅两次停下来错车。道路在山间千回百转绕来绕去，即便是事先已经打听清楚了，这条道能到芦山是无疑，但是行驶在这样狭窄的山路上，千回百转，每每都让人心生疑虑，这条路会把我们带到何处？
值得庆幸的是，这条路把我们带到了一个非常狭窄的峡谷，一个也许今生今世再也不会再踏入的峡谷。
峡谷非常狭窄非常幽深，两旁的悬崖几乎90度垂直，遮天蔽日非常灰暗，我们不得不打开雾灯小心翼翼行驶。
穿过这个峡谷以后，路变得宽阔起来，人烟也多了起来，我们的希望被重新点燃。终于经过两个多小时的行驶我们到达了芦山。
到了芦山，我们未作任何停留，穿过芦山城，径直向雅安驶去。
雅安到了，这次旅程进入尾声，这里是多营，车右侧是有关茶马古道的雕塑。
雅安是我国茶文化的发源地，曾经的西康省的省府所在地，是南方丝绸之路上重要的驿站，也是茶马古道的起点。境内的蒙顶山盛产茶叶，百丈湖的108国道旁还有宋代就开始设立的专门管理茶马互市的茶马司。雅雨，雅鱼和雅女是雅安的三大特色。
从这里进入成雅高速我们径直向成都飞奔……
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