最近幾年比亞迪一直醉心與新能源技術的研發與推廣，造車領域一直沒有下什麼太大的功夫，所以很多人都在噴比亞迪不思進取，不務正業。好好的造車行業不幹非要去搞什麼電池技術。
但是近一年比亞迪開始在汽車行業發力，尤其是新能源汽車行業，開始大規模淘汰老款車型，升級旗下的所以車型。不僅推出了全新的王朝系列車型，更是抓起了好久沒有估計的傳統燃油車型。
先是宋MAX上市，憑藉單一的燃油車就取得了月銷過萬的好成績，接下來唐宋秦一起發力，也來到了火熱的汽車市場。不過很多人在上市之前都在噴比亞迪，說這麼多年沒有新車了，肯定不會造車了，雙模版本太貴，燃油車為啥要買比亞迪等等，但是這個月比亞迪憑藉8月份的銷量打臉了噴子，不僅全系車型銷量上漲，而且最先推出的比亞迪唐銷量突破一萬臺，這也打臉了之前的噴子們，讓他們見識了比亞迪的厲害。
其實不得不說這一代的比亞迪唐比上一代進步了不少，首先是外觀上採用了比亞迪最新的龍臉設計風格，非常大氣上檔次，而且辨識度很高。漢字車標也非常顯眼，也是讓人非常自豪的配置。
唐的車身尺寸和GS8相當，甚至還略有佔優。長寬高達到了：4870*1940*1720，軸距為2820mm，可以說是同價位同級別裡尺寸最好的國產SUV了。再加上側面流暢的線條，也讓人過目不忘。
新一代唐的外觀號稱0死角，而且尾部也非常好看，不僅採用最流行的貫穿式尾燈還有現在慣用的溜背式後風擋，運動感非常強，尾部飽滿圓潤，非常大氣。尾燈不僅造型好看，配置也不錯，採用了LED光源，而且還有流水特效，看起來辨識度很高。
唐的中控臺設計的非常簡單，可以用簡潔大方來形容，這也是同級別我見過最清爽的內飾，因為他沒有一個實體按鍵，而是採用了一臺尺寸巨大的可旋轉式平板電腦當做中控屏，中控屏可以實現全部的車內控制功能，而且還能吃雞，因為它搭載了安卓系統。
動力方面唐不僅有一臺2.0T的汽油版本，還有插電混動版本以及純電動版本。其中汽油版本最大馬力205匹，而且還有兩個個功率不小的電機，不僅能實現四驅還能純電行駛，更誇張的是百公里加速僅為4.7秒。此外還有一個標定續航500Km的純電版本。
閱讀更多 極速車聞 的文章
