如今，中国正在强势崛起，通过创新加速新旧动能转换已经成为国家战略。中国式创新速度举世瞩目，但是，过分依赖资本、消耗社会资源的方式难免让人痛惜。就像共享单车的发展，造就了满大街的小车“尸体”，在不少人看来，中国的资本太着急了。回到今天要提的快递柜，他的存在很有必要吗？现在着急收费火候到了吗？它还能为消费者带来怎样的价值？
400亿件快递的收件之“痛”成就了快递柜
今年3月份，国家邮政局局长马军胜近日指出,中国快递进入迅猛发展快车道,去年一年达到400亿件，从总量上比美国、日本、欧盟加起来还多，占世界超40%的市场份额。映射到当前让人爱恨交加的快递柜市场，属于它们的机会足够大，但是，这块蛋糕真的那么好吃吗？
按照资本的逻辑，足够大的快递市场容量，足够多的用户痛点诉求，就是快递柜入局的最好说辞。分析发现，物流配送行业通过优化整个配送环节，让货品配送流程尽可能简单、高效，这样消费者满意、物流公司节约成本，快递小哥还能多赚钱，快递柜作为一个节点融入到整个物流环节才有价值，这是一条多赢的链条。
央视报道快递柜收费
现实中，消费者和快递员之间在收发快递方面有多种场景：一种是快递员临近公司之前给用户打电话提醒取件，双方第一时间交割快递，顺利完成投递。另一种是用户无法第一时间收取快递，找家人、朋友、同事代收，这会损失一些时间。还有一种，无法取件，快递员会直接丢在门外发个通知，丢件问题比较严重。再有一种情况是一些不规范的住宅区，经常看到小超市代收快递，不方便第一时间收快递的时候，快递员把快递放在超市里，发一个短信通知或者电话通知，收快递的时候交给超市1块钱（自行约定）就可以拿件了，但是，这样容易快递丢失。也有很多运营相对规范的小区、办公楼，快递柜运营企业通过和物业达成合作，顺利入住。
好的故事，在资本的推动下，包括丰巢在内的各种快递柜公司纷纷出现，迅速抢占市场。从功能上来看，对快递公司来说，快递柜的作用相当于一个无人快递站，类似上面说的小超市那样。
快递柜一边缓解旧痛，一边引发新痛
要说方便，快递柜的出现确实带来了很多方便，但是，新痛旧痛纠缠在一起难免让人爱恨交加了。比如，快递送货不上门，不告知就直接放倒快递柜，有些地方还直接向消费者收取费用，不少消费者反映自家楼下免费的快递柜突然开始收钱了，每件0.5元，选择付费的权利在快递员，他可以自行选择由自己付费或者由收件人付费。
还有用户提到一个普遍的场景：快递员忘记发你提货码，等你发现有一个快递早到了，去提的时候提示你付钱，结果快递还是帮别人拿的，对应的支付宝付不了钱！
在笔者看来，如果一刀切的让消费者付费，他们自然有苦衷。对此，快递员也心有怨言：一些快递网点运力已经无法满足周边的配送需求，就把小件快递默认放到智能快递柜中，但是，快递柜收费之后快递员也不愿意承担这笔费用，只能由收件人付费。那么，快递柜收费合理吗？
笔者认为，没有绝对合理或者不合理，就看这项服务满足或者超过了谁的预期。比如，一些紧急的快递无法第一时间签收，第二天派送会耽误大事儿，那么这种智能快递柜就能解决很大的问题，收费就很合理。如果纯属为了方便快递公司经营，不论紧急与否全部放到快递柜，那么这是快递公司的商业运营行为，快递公司就需要承担快递寄存费用。一刀切的向消费者收费就属于占用资源之后强买强卖了。
快递柜取件
排除《物权法》中提到的“业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。因此，快递柜经营企业不应该向物业公司支付费用，而是应该向全体业主支付费用”这种不太容易落地的官方规定，笔者认为，比较人性化的做法是，快递员事先应该争得客户同意，然后再放进快递柜，这种收费我认为是合理的。
实际上，对于快递投递问题，我国早有规定：5月1日施行的《快递暂行条例》指出，快递企业应该把快递投送到约定的投送地点，收件人或者收件人指定的代收件人，并告知收件人或者代收件人当面验收。即便是无法当面验收，快递员应该把快递放进快递柜必须要征求消费者的同意，而不是事后发一个取件码了事儿，否则就是涉嫌侵犯消费者权益。因此，快递柜在疯狂发展的同时，如何让消费者使用更便捷还需要下功夫探索。
快递柜别忙“割韭菜”，先把体验做好
羊毛出在羊身上，快递柜行业的快速发展离不开资本的加持，资本的逐利行为也决定了快递柜在占据一定的市场份额之后通过商业手段收割市场，缓解巨额亏损，这也就不难理解收费的问题了。近些年，这种前期通过免费占领市场，后期通过收费或者价值转化的方式回笼资金的方式已经是默认规则。
按常理说，谁享受了服务谁就应该付费，但实际上，消费者更希望为有价值的服务买单。对经常网购的消费者来说他们只有一个诉求，在方便收快递的时候就收，不方便的时候就不收，是一种体验式消费，消费升级推动下，对服务升级的诉求同样迫切，这需要快递公司给消费者足够好的体验。
考虑到事物的两面性，对于快递小哥来说，因为送不到客户手里，钱就赚不了，第二天再送占用配送时间和储存空间。特别是现在物流运输环节管控很严，物流派送成本逐步升高。再加上同行业的竞争，人力成本的上升，很多快递公司难以为继，也导致在一些电商节日中快递员罢工的情况时有发生，消费者也需要有客观的认知。
快递小哥寄存快递
总体来讲，世界上没有免费的午餐这是每一个公众应有的基本认知。但是，快递柜收费来说，急于“割韭菜”的快递柜在客户体验方面还要提升。资本应该好好扮演天使不要变成恶魔，给原本能给消费者便利服务的快递柜产业留有充足的时间探索商业模式，给精准的客户服务，在平台运营模式没有成熟、服务模式没有增值预期的情况下就强行收割，消费者自然不愿意买帐，他们不在甘心做资本面前的弱势群体。
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