我的梦想是不劳而获
其实有很多车主为了节省时间，都不愿意经常往加油站跑，所以都会喜欢选择把汽油加满的方式，但是长期把汽油加满行驶肯定不会导致动力不足，为什么有人会觉得长期把汽油加满，会导致动力不足呢？
首先我们的汽油是装在汽车底盘下面的油箱内的，油箱内的燃油通过燃油泵将燃油泵到我们的油管内
，通过油管经过汽油滤清器，汽油滤芯器将过滤过后的燃油输送到我们的燃油供轨内，而燃油共轨，由于油泵运送过来的油而形成油压，最后喷入到我们发动机的气缸内进行燃烧
而这一整个过程都不会因为我们将汽油经常加满，而导致任何地方出现故障或者影响燃油系统的性能啊
而且如果怀疑燃油加满之后，由于气体膨胀会给我们燃油系统以及油箱带来非常大的压力的，朋友们也不必担心，因为我们的燃油系统已经完全考虑到这一些因素，而在燃油系统内设置有泄压阀，还有燃油蒸汽回收系统，也就是碳罐
而我们大家只是需要注意的是，在燃油添加的时候，不要添加到劣质的燃油
由于我是做维修工作的，经常遇到有的客户抱怨汽车加速无力，之后，经过反复的检查最后确定是燃油杂质太多，导致燃油共轨系统堵塞而供油不足
而汽油是否有质量问题，我们车主朋友也无法进行鉴别，这也是一个非常尴尬的问题
所以毫无疑问我们经常把油箱加满，是不会对我们汽车造成任何影响的，
这是我们需要考虑的是如果一次性把油箱加满，可能车辆的重量会变重一些，会稍稍一些的影响我们汽车的油耗
那么如果大家对长期加满油箱会影响汽车的问题也可以在评论区留言，我会一一和大家进行讨论
蔡蔡汽车剖析
关于每次加油到底加多少合适，网上有着各种各样的说法，有说加2/3的，也有说可以加到跳枪为止的，简直是五花八门。那么加油时是不是真的别一次性把油箱加太满呢？
如果说是加到跳枪，那这个“满”是可以接受的，但如果是加到都能看到燃油液面了，那这个“满”就的确是不太好了！那么我们就来说下后面这个“满”到底为什么不好。
首先汽油是有一个膨胀系数的，当油箱周围的温度升高时汽油的体积也会随之增大，加油太满就容易产生汽油外溢，导致危险情况的发生。
其次每个油箱都有通气孔，它的作用主要有两点：
1、让汽油挥发的气体被及时被排到车外；
2、当汽油在消耗时，汽油液面上方会形成一个近似于真空的区域，有了通气孔就可以让油箱内外的气压保持一致。
加油太满时万一造成通气孔的堵塞，汽油在消耗后液面上方就会形成真空区域，油箱内部会出现负压状态。当油箱外部气压大于内部气压时就容易引起油泵在真空状态下供油不畅，发动机工作时就可能会像得了哮喘一样，高速运行时出现窜车的情况，长期这样倒的确是会影响发动机的性能。
不过这个问题好像也就仅存在于理论上，毕竟在现实生活中发生的几率真的太小了，至少壹车热评在经常出差时加满油后，还从来没遇到过这种事情发生。
其实油箱加太满后谈的上有影响的就是碳罐，这是由于加太满后油箱内部的剩余空间比较少，汽油的挥发物容易进入到碳罐内部，长期这样碳罐就会充满汽油并产生颗粒，从而影响活性碳的正常作用。
如果碳罐出现问题，发动机在工作时可能就会出现例如：“哒哒”声、发动机怠速忽快忽慢、加速乏力、发动机熄火不易启动等问题。当然，这个碳罐出问题也不一定只是加油太满造成的。
俗话说得好：“吃饭要吃七分饱”，我们加油也是这样。不过需要澄清的是：加油别加太满的原因里可没有增加油耗这么一条，这个理由真的属于异想天开。
其实我们稍微用心一下就可以算出一箱汽油大概的重量是多少，例如官方显示容积60L的油箱，它的实际容量应还要增加大概10%-15%，这主要是考虑到汽油在正常情况和非正常情况下的一个膨胀系数，那么这样算下来60L的油箱最多能装近70L汽油。
90号汽油的平均密度为0.72kg/L；93号汽油的密度为0.725kg/L；97号汽油的密度为0.737kg/L。这样计算的话70L的汽油最重也就才51KG多一点，也就是一个女孩子的标准体重而已。这个重量就相当于你平时带着女朋友或者老婆出去逛个街，这对油耗来说基本是可以忽略不计的，更别说只加油箱1/3或者2/3之间的差别了。
综上所述，我们在加油时最多直接加到跳枪就可以了，或者再稍微加一点凑个整数，但最好不要加到自己都能看到燃油液面了。
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壹车热评
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，我已经录了些视频上传了，在头条可以看到，你想知道的，我都能告诉你。
车动力行不行跟油加不加满又没关系，这不扯嘛！退一万步说，就算油加满，对车来说也算不上什么重量，对动力没影响。还有人说油加太满会影响这影响那，我自己的车每次都加满，并不是跳枪那种满，是加到口子上，快6年了也很正常，加满的人多了去了，都没啥事，所以我一直认为去加油最好加满，少跑加油站，少浪费时间。
超级加油员
这是一个谣言!车辆动力不足只能说和发动机有关系，引起发动机动力不足的原因有很多。和油箱唯一有关系的就是供油不畅吧！当汽油泵损坏时车辆可能会出现动力弱，容易熄火，不好启动等故障。但是油箱加满油是不会引起汽油泵损坏的!
汽油泵位于油箱底部，浸泡在汽油中。如果油箱内汽油过少，汽油泵反而因为散热不好容易损坏。当然也不是绝对的。加满油和汽油泵一点关系都没有，反倒是经常油箱亮灯后才加油更容易损坏汽油泵。而有些车辆汽油泵性能下降后，反而加满油觉得车子动力足一些!
油箱每次都加满会对油耗稍微有一点影响，理论上汽车负重越高油耗也就越高。每次加满箱油和加半箱油，车重是不一样的。50L的油箱，加25升汽油对比加50L汽油，车子增重约20公斤左右。对油耗的影响，真的不大，几乎感觉不到。当然开的比较少，停放时间长的车辆可以少加一点油。而加满油的意思就是跳枪为止，而不是硬凑数，有些时候加油员为了图方便，金额凑整数，跳枪后拔枪继续加，甚至汽油快溢出油箱盖了！这样所谓的加满危害很大，容易造成碳罐损坏，汽油溢出时遇明火容易自燃!
水墨丹青一世情
这么多回答都没有说到点子上，油箱加满损伤的是碳罐，碳罐损伤会导致供油不畅，油压调节器会不停的调节，导致喷油嘴节气门不停的调整，增加油耗也会导致发动机动力不足！
漫天221060012
我发现市面上的谣言实在是太多了，有些谣言挺上去甚至有些可笑，加油加满是很正常的操作，对车辆没有什么影响，怎么就扯到影响发动机动力上了呢？如果加满对车辆不利厂家就会解决这个问题，或者是干脆不让加满就可以了，汽车厂家没有要求就可能随便加油，加多少都是可以的，根据自己的想法来加油就行，不用理会别人说什么。
售后服务技术总监
两者没有直接关系，硬要说关系的话，只能说油箱加满车身重量会“变重”。车辆动力输出的大致过程是：发动机→离合器→变速箱→传动轴→半轴→车轮。
发动机正常运转离不开“气、电、火、燃料”，这几个条件，必须同时满足，发动机才能正常运转，只是单方面的说“燃料”问题，是不严谨的。
