最近一段时间中级车市场可以说非常热闹，多款车型都推出了换代车型，从最早的MQB迈腾到凯美瑞、雅阁以及即将上市的MQB帕萨特以及年内亮相的全新天籁。都是国内这个级别响当当的车型。
但是作为常年冷板凳的法国选手—标致也将要推出重磅换代车型标志508L，你没看错，加长的法国车，看来法国人也放下了自己的孤傲，为中国市场做出了妥协。其实508在国外去年就以及发布，但是未来应对国内的市场东风标志在508的基础上进行了二次研发，所以诞生了508L，508L相比国外的车型阉割了无框车门以及掀背尾门，但是有增加了轴距。可以说想把它打造成一款走量的车型，毕竟无框车门以及掀背尾门成本过高，以往原汁原味引进的法国车都是凉凉的下场，所以这一次东风标志才做了调整。
这一代508是基于PSA集团最新的EMP2架构打造而来的，外观也是采用了标志全新的家族设计风格。采用了全新的中网设计，分三个版本共两种造型，运动版采用点阵中网，而普通版则是横条样式。此外采用了全LED大灯，以及最新式的獠牙LED日间行车灯，但是国内的低配版本将不会装备（法国人的低配车一直很抠门）
侧面造型同样非常好看，飘逸的腰线以及犀利的溜背造型都是508的独特之处，再加上几处出彩的设计让人过目难忘。根据工信部的申报目录提供的信息，整车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距2848mm，而海外版公布的数据是长度为4750mm，轴距为2790，高度为1400mm，相比海外版本轴距加长了不少。
车尾造型也非常出色，采用了造型十分动感的设计元素，锐利的线条勾勒出了极强的层次感，尾箱盖还充当了扰流板，此外整个尾部的层次感可能是同级别中最强的一个，再加上颇为运动的造型让508在同级别里表现出众。再加上造型特殊的狮抓尾灯让它显得与众不同。
内饰造型也是这一代508的突破，参考海外版本508的内饰采用了全新的设计语言，而且造型更加犀利，复杂的层次感是同级别比较罕见的，而且大量的真皮实木装饰的加入也让508的内饰变得豪华起来，不输同级别的任何车型。
动力方面，全新标致508L将搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T发动机，最大功率167马力（123kW）。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱。此外还有一台4008上搭载的1.8T发动机，功率更高一些，也匹配8AT变速箱，在动力的方面508L完爆雅阁凯美瑞。
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