網上閒逛時，無意間點開了豐田在日本的官網，竟然發現這個網站可以使用中文瀏覽，由於個人的興趣，就在網頁當中找到了普拉多這款車，發現他在日本銷售的價格為353萬日元，簡單的通過匯率的換算，低配車型的價格換算成人民幣，為21萬左右，可以說十分的便宜了。
在日本購買的普拉多有21萬的售價，這樣的價格，在國內可以買到一臺哈弗的h9，先不談論技術上的差距，這兩款車尺寸都相同，而且越野性能也類似，都有著一部分粉絲，但是對於一些極限愛好者來說，普拉多在他們心裡的地位是無法撼動的，國內的普拉多已經減配了四驅系統，但是日本的普拉多依然有全時四驅，再對比哈弗h9的動力組合，可以說普拉多表現得更為出色。
而且國內與國外的普拉多之間到底差別在哪？除了剛才提到的分時四驅之外，銷售價格也比國內的44萬，低了將近23萬左右。而且在官網上我們能看到，普拉多最高配置的銷售價格也僅為536萬日元，摺合成人民幣也在33萬左右，可以說連國內低配價格的尾燈都看不到。
而且不僅在銷售價格上有很大的差距，座椅的數量也有不同，動力系統也有著差別，本土的普拉多是柴油的引擎，但到了國內就變成了汽油版本，四驅系統再加上21萬的價格，這樣的普拉多確實讓我忍不住想掏錢買，但如果真的在國內把普拉多賣到21萬元，可能會打擊到很多國內的自主品牌。
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