下面就介紹一下如何使用MACD來進行我們的持股計劃。
持股待漲信號
（一）快慢線的運行方向分析
1、當兩線在0值線以上區域同時向上運行時，表明多方力量強於空方，股價處於一段上升行情之中，只要沒死叉，投資者就可一路持股待漲或逢低買入。
2、當兩線在0值線以上區域運行，但由於DIF線領先於MACD線，如果DIF線開始向下運行並逐漸靠攏MACD線時，表明多空力量開始趨向平衡，股價面臨短線回檔整理的壓力。對於這種情況的出現，投資者應小心操作、區別對待。只要DIF線沒有有效向下突破MACD線，仍然可以持股待漲、直至 DIF線向下有效突破MACD線、並同時向下運行後，便應及時賣出。
近期這兩個條件可以運用最典型的例子就是海油工程，比如前段時間該股就是該股必須持股，打死不能賣，因為兩線保持一個角度向上，但是近期開始接近後，雖然仍可以繼續持股，但是需要我們每天時刻注意破位死叉，出現了信號再賣出。
3、當DIF線和MACD線在0值線以下區域但同時向上運行時，表明多方力量開始慢慢積聚，股價處於一段慢慢的反彈恢復行情之中。對於這種情況的出現，激進型投資者可以開始少量逢低吸納，短線持股待漲、做反彈行情。
近期典型的例子就是週五暴漲的長城汽車，這種類型的股票近期非常多，大家可以去選擇。
（二）柱狀線分析
1、當雙線在0值線以上區域運行時，如果MACD指標中的紅柱線依然增多拉長時，表明多方力量強於空方力量，股價處於一種強勢上升的行情之中，投資者應堅決持股待漲。
這種類型的股票近期不算多，比如之前重點推薦過的陝西煤業近半個月的走勢就非常強，目前可以堅決持有。
2、當雙線在0值線以下區域時，如果MACD指標中的紅柱線開始放出並逐漸放大、並且雙線都同時向上運行時，表明多頭力量在緩慢增長，激進型的投資者可以中長線逢低建倉並持股待漲。
這個例子我就不舉例了，目前這種類型的股非常多，比如剛才說的長城汽車，都是可以持股待漲的。
3、當雙線在0值線以上區域運行時，如果MACD指標的綠柱線經過一段短時間的中位運行後再慢慢減少收縮時，表明多方的力量重新積聚，股價經過小幅高位整理後將再次企穩上攻。投資者也應短線持股待漲。
這就是我們常見的接力現象，近期最典型的例子就是合興包裝，目前還有第三輪接力，建議短線繼續持有。
好了，今天的乾貨就講到這裡，儘量用近期的例子跟大家說明，也是因為目前這些形態近期非常適合使用，希望大家運用好，溫故而知新，更上一層樓。
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