2018年3月2日，重庆长安汽车股份有限公司对16年7月26日至18年2月24日期间搭载1.5TGDI发动机的CS75车型进行了公开召回，涉及车辆共计252087辆。
很不幸，本人的CS75恰好就在召回范围内，网上关于召回的报道已经太多太多，今天就不探讨技术问题了，仅仅从我购买长安汽车起谈一下体验，与大家分享一下感受。
本人于17年5月24日缴纳所有购车款项，尚未提车，5月26日，长安汽车就发布了官方降价令，CS75直降14000元，所以不难想象当时我的心情是多么复杂。
意外的是，长安汽车在发布官降消息后随即电话联系我，长安汽车会按照官降与优惠后的价格退还全部差价。从结果来说，我认为长安汽车还是值得肯定的，"客户为尊"的理念应该不仅仅是一句口号。
17年6月1日，高高兴兴的去4S店提车，由于是人生的第一部车，虽然谈不上豪华，但坐进去的瞬间，仍然开心的像个过儿童节的孩子。
使用方面，无论是空间，还是行驶噪声等方面都觉得非常满意，完全超出预期。对于一个新手来说，难免会有些小擦挂，感受最为直观且深刻的是CS75的安全性能真好。1.6吨的车身重量有点儿偏重，但在略微牺牲燃油经济性的同时最大程度的提高了安全性，行驶速度达到120Km/h的时候车身也很稳，完全感觉不到是在高速行驶，加之良好的密封静音效果，感觉上行驶速度就像只有80。
18年3月2日，看到长安汽车发布的召回官方消息，心情一阵忐忑，联系4S店，店员也主动且详细的解释了发动机机油增多的原因以及改进措施，回复说会分批次通知客户前往4S店进行升级处理。之后连续半个月，每天出行前后我都要战战兢兢的查看机油情况，所幸并没有发现任何异常。
后来每次去4S店保养的时候，工程师也会对机油这块进行更加细致的检查，从这点来看，我认为长安汽车在对待机油增多的事情上比之本田还是要有诚意的多，因为至少在一个外行人看来，修改机油尺刻度的做法难以让人信服，长安的"客户为尊"一定是认真的！
由于没有发现任何异常，我没有选择升级处理，从事件开始到现在，已半年有余，75还是那个75，完美并毫不褪色的"儿童节礼物"。
首先必须得承认，我不能代表所有25万被召回车主，通过此文只是想告诉大家一个当事车主的切身体会，让大家看到一个公司对于已发事件积极响应处理的态度，让大家看到一个真正想"打造世界一流汽车企业"的公司，不偏不倚！
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