在20-30萬價格區間內，誰最有駕駛樂趣呢，真的也就是寶馬3系和凱迪拉克ATS-L了，正好小編最近也試了這臺3系裡面賣的最火的320Li M運動曜夜版，真的是一臺非常非常注重操控的車，繼續聊。
簡單的說下外觀，不會有人再不熟悉了吧，在去年320長軸和標軸增加了運動曜夜版，相比普通M套件版主要變化在外觀，中網鼻孔、反光鏡外殼還有排氣都做了黑化，看上去更加運動富有激情。
沒拍車尾，借用老司機APP的車尾，看一下做個瞭解。
聊完外觀再來聊聊配置，相比普通長軸版，320Li M運動曜夜版多了三個配置：HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響和外後視鏡自動炫目，售價36.68萬元。當然，這些配置也可在普通320上選裝。
經典的雞腿換擋桿，多模式的駕駛選擇，丁字褲的M方向盤都是這輛車能在直觀感受帶來的運動感，確實比同級別的C級、A4要強一些。缺點：1、這麼貴的售價在配置竟然座椅加熱都沒有，作為頂配不應該。2、儲物空間少，只有擋把前面兩個杯架，手剎佔據了不少地方。
車身加長全都給了軸距，軸距達到了2920mm，完全滿足各種出行，而且後排座椅要比前排舒服兩倍，很軟。和自身的運動定位甚至有些不符。
動態感受：1、動力上搭載了B48的2.0T發動機，184馬力，270牛米，搭配採埃孚的8AT變速箱，從參數上看甚至有些落後，但實際開起來就厲害了。
2、開起來動力銜接的非常非常好，變速箱的邏輯很清晰能很清楚的明白駕駛員的需求，換擋速度甚至不比雙離合慢，這套動力總成完全可以滿足你激烈駕駛的慾望。
3、底盤整體不緊繃，能兼顧家用，底盤前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連桿，極速過一個大彎信心十足，支撐性很好，從而駕駛感受非常棒。
4、購買推薦：2018款 320Li 領先型M運動套裝，官方指導價34.98萬元，除了沒有部分的黑化，剩下的配置可選裝，主要是有M套件，看上一樣很好看，並且性價比相對高，優惠完價格大約在27萬出頭。
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