2018年9月6日下午2点，上马抽签结果公布！今年上海马拉松共计137965人报名，较去年增加22062人，其中全程马拉松92330人， 十公里29260人， 健身跑16375人。
根据报名数据估计，2018上海马拉松全马中签率为25%，10公里中签率为18%，健身跑中签率为40%，赛事中签率再次创下新低。
2018年11月18日，第二十三届上马将再次起跑。
今年上马开跑时间比去年晚了6天，继2017年上马之后路线再次做出调整，虽去掉龙腾大桥的爬升路段，并将180°大转弯一并拿掉，但在后半程30公里处增加了两座稍高的桥梁，折返相当于四座桥梁，相对于去年的路线难度也只能说是半斤八两。
纵使上马的路线如何崎岖，也没能抵挡跑友们的热情。2018上马预报名人数近14万，很多跑友在经历北马、广马不中签的噩耗之后，都在期盼着能够上马中签。
很多人将北上广三大马当做下半年摸底考试，心中都期许着自己的小执念，心中都燃烧着属于自己的上马情怀。
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2012年上马，当时鉴于日本政府在钓鱼岛问题上的立场。当年的上马发布会仅开始4分钟便匆匆结束，随后赞助上马多年的“东丽”和“美津浓”被上马踢出赞助商行列，
耐克在那一年正式接手上马！也就是在那一年，上马首度获评国际田联路跑金标赛事，成为继北京马拉松赛、厦门马拉松赛之后中国第三个“金标”全程马拉松赛，在上海国际顶级赛事体系中取得了一席之地。
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在那之后，2013年国内马拉松迎来属于自己的春天，曾经枯燥、令人厌烦的马拉松“一夜暴富”成为全面健身平台，成为中国最具群众影响力、最受欢迎的运动项目，马拉松比赛也成为城市的名片，成为推动城市发展的积极动力。
那一年，年轻的东京马拉松加入六大满贯，波士顿马拉松爆炸案震惊世界；那一年，北马”尿红墙“被大量媒体关注，广马成为国内参赛标准最高的马拉松赛事；
那一年，奥森公园、世纪公园成为北京、上海跑者们的跑步圣地；那一年，全国刮起了一阵跑步风，很多人一夜之间都得了跑步的怪病，并且病入膏肓一发不可收拾；
那一年，全国人民被分成两种人，一种是跑步的神经病，另一种是看一堆神经病跑步的人。
也正是那一年，上马依靠自己贴心的服务，乘着马拉松“井喷”的热浪被国内跑者推上“神坛”，隐隐有压制“国马”北京马拉松的势头。
一句“跑了就懂”成为那一年上马的口号，也成为跑者们在回答一堆无聊的问题时，干脆的答案！
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2014年，上海东浩兰生赛事管理有限公司正式成立，承办上马的同时开始策划一系列上马系列赛，来满足日益增多的跑步人群。
上海国际半程马拉松、十公里、元旦迎新跑和崇明、奉贤等地区的半马跑等赛事活动应运而生。
2014年上海马拉松开始线上报名当天，总计1.8万个参赛名额竟然有230万人次报名，成功抢到一个上马的参赛资格堪比春运抢票或者车牌拍卖，上海马拉松已经逐渐成为上海城市的一个名片和市民的节日。
从2013年“跑了就懂”到2014年“跑到着迷”，耐克团队揣摩着跑者的心思以及国内马拉松的发展形势，优化口号的同时逐渐将上马朝国际化马拉松推进。
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2015年正值上马20周年，为了避免再次出现去年报名时的景象，首次采用抽签报名的方式，并在国内首次引用慈善名额。
2015年上马共设3.5万名额，预报名人数为126789人，整体中签率27%。半马中签率17.7%，全马中签率30.9%。
那一年，世界马拉松大满贯曾透露想在中国增设一个大满贯赛区，因而在2015年，北马取消了半马，厦门马拉松也紧随其后，取消半程。
国内马拉松赛事争奇斗艳，杭马依靠西湖美景，凭借出色的地理环境， 成为国内最美赛道之一；扬州半程马拉松则定位为全国最高水平的半程马拉松；郑开马拉松则主打2个城市的马拉松，比赛从郑州跑到开封；厦马则以国内每年最早举办和独特的景观成为跑者们的香饽饽。
而最有可能竞争上位世界马拉松大满贯的则是上马和北马，就影响力而言，北马的历史和文化传统要优于上马，但是上马的赛道服务以及赛事的组织方面要优于北马。
“上海拦不住”的口号也昭示着上马的野心，为争取世界马拉松大满贯积蓄着力量。
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2016年上马从赛事组委会给出的数据看：共计有153163人参加了预报名，其中全程项目64067人，半程54338人，10公里跑24668人，健身跑10090人。
全马中签率约为31%，基本上三个报名者有一个就能中签；半程约14%；十公里跑约20%的中签率；健身跑则基本保持不变，保持在四到五成的中签率。
从当下世界知名马拉松赛事来看，一般判断抽签难易都以全马中签难易程度为参考，因为大部分世界知名的马拉松并不设置半程和健康跑项目。所以从这点上看，已经进入世界知名马拉松行列的“上马”，在中签率上已经是非常高的了。
在2016年上马赛服印着本次比赛的口号，“SH”和“上马”！简洁的口号透露着上马的自信，彰显着魔都的魅力。
在那一年，国内马拉松赛场上开始活跃着大批的专业、业余跑者，马拉松商业化运作，带动着经济的发展，国内跑步自媒体如雨后春笋，助长着国内马拉松的发展，推进着中国马拉松速度！
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2017年上马取消半马，开启全马时代，全马的参赛人数由2016年的20000人增加至28000人，半程取消让很多跑者转向10公里和健康跑项目。虽然全程参赛人数增多，但当年的中签率依旧很低。
同年，中国马拉松大满贯成立，但并没有上马，中国马拉松大满贯五缺一，这让很多人意外。在去年亚洲大满贯也将2017北马作为2017~2018赛季首站赛事，那一年的北马站在国内马拉松舞台中心的明星位置。
也许是想首批大满贯成员的激励，2017年北马成绩破3的人数首次超过300大关，也成为国内首个选手破3超过300大关的赛事。
但仅过一个半月之后，2017上马就实现破3人数突破400大关。上马成功的捍卫了“有种快，叫上海”！
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2018年上马，在去年收到跑圈自媒体的批评建议之后，2018年上马首次设立中国籍运动员排名奖金，设一到八名，其中冠军奖金45000RMB，重视国内精英跑者，激发更多的精英跑者潜力，跑出中国速度。
从2012年“上海只向前”、2013年“跑了就懂”、2014年“跑到着迷”、2015年“上海拦不住”、2016年“上马”和“SH”到2017年“有种快，叫上海”，再到2018年“和世界，一起跑”，让我们从懵懂无知的跑步小白，到如今的破三大神，上马在成长，我们也一样。
转眼上马即将二十三岁，作为国内顶尖马拉松赛事，上马在更专业的赛事服务中超越自我，打造高质量的马拉松赛事，向国际马拉松赛事靠拢。
二十三年述说着属于自己的故事，正如强风吹拂中说的，如果每个跑者的答案与终点都相同，长跑就不会这么令人着迷了。
马拉松也相同，每场马拉松赛事都有属于自己的故事，或许这就是他们令人着迷的理由吧！
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