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怀化目前是属强四线，但是怀化从地理位置，和交通发达程度比，很多三线城市，甚至二线都比不过。怀化地处湖南西部，面积27000多平方公里，是湖南省面积最大的市，大概是四个半上海，14个深圳的面积，森林覆盖面积61%，为全省之最。
自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”，境内雪峰山脉，武陵山脉贯穿，形成怀化千山万壑，沟壑纵横，溪河密布的奇妙地貌，是兵家必争之地，抗日战争时期，美国跟国民党联合空军，利用怀化山峦起伏的有利位置，完全压制了日本空军的嚣张气焰，所以后来选择在怀化芷江，这个日本伤心地，接受受降。刘伯承元帅在工作总结中提到——“湘西是中国的盲肠，天下大乱，湘西先乱”，这说明怀化在地理位置，以及战略位置的重要性。
交通方面，怀化南连广西，西接贵州，铁路有沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路铁路呈“大”字型排列，每天176列客运列车经过；
高铁有沪昆高铁，衡邵怀高铁，张吉怀高铁贯穿（大字差一撇，听说怀桂高铁已经议动），于长沙、衡阳形成一个“铁三角”的高铁网；
高速公路有沪昆高速，包茂高速，杭瑞高速，几乎联通所有县城地区。
国道有320、209国道交叉过境，连接东西南北。
飞机有芷江机场，设计年运送人流量20万次。
怀化是湘、鄂、渝、黔、桂五省（市）边区中心城市以及全国重要的综合交通枢纽。
但是看经济水平，怀化2017年GDP1500多亿，湖南排12，还是比较贫穷。
综合这些因素，我认为怀化应该算是贫穷的三线城市。
怀化有味事
怀化市位于湖南西部，地级市，下辖通道，靖州，会同，中方，沅陵，溆浦，麻阳，新晃，辰溪，芷江10个县，洪江市一个市，鹤城区，洪江区二个区，怀化市是湖南省面积最大的市。
怀化市交通发达，铁路有湘黔铁路，渝怀铁路，焦柳铁路，高铁有沪昆高铁，张怀高铁，衡怀高铁，机场有芷江机场，高速有沪昆高速，包茂高速，杭瑞高速，是国家枢纽城市。
怀化市于1998年撤地建市，主城区为鹤城区，鹤城区人口约70万，城区面积约90平方千米。
至于怀化市是几线城市没有定论，有的机构评为三线城市，有的机构评为四线城市。是几线城市都不重要，但是怀化的发展越来越好，越来越快，城市面貌发生了翻天覆地的变化，人民的幸福感不断增强👍，以后还会更好地发展。
大唐钱币收藏
怀化属于几线城市可以从以下几个方面去分析:1，从城市建成区面积来说，怀化市目前建成区面积大概90平方公里，方圆300公里以内，目前最大，也是湘黔鄂桂渝周边五省的区域中心城市，武陵山经济协作区的中心城市。我认为属于三线城市标准。
2，从人口来说，怀化市目前常住人口500万，主城区的常住人口大概70万，也是方圆300公里以内，城市常住人口最多的城市。我认为这样的城市人口数量在全国属于四线城市。
3，从GDP来说，怀化2018年GDP总量1500多亿，居湖南省倒数第三，属于经济落后地区。我认为这样的数据，怀化属于四线城市。
4，从交通通达度来说，怀化有湘黔铁路，焦柳铁路，渝怀铁路，沪昆高铁，怀邵衡铁路，张吉怀高铁。民航有芷江机场，开通北京，上海，广州，深圳，长沙，成都，西安，天津等各大主要城市，高速公路通车里程居湖南省第一，是国家级交通枢纽城市。我认为这样的条件，怀化属于二线城市。
5，从教育与医疗来说，怀化目前高校有三所，其中两所本科院校，一所高职院校，湖南省示范性中学有7所，三甲医院有3所。这样来说怀化属于四线城市标准。
综合以上条件，怀化属于四线城市，但补上经济发展的短板，怀化可进入三线城市。
甚言莫多
感谢悟空网友“健康53864”的信任并邀请回答本话题！关于“怀化现在是几线城市”这一个问题，通过查询相关资料暨《城市分级全榜单》显示，怀化现在是四线城市。与其同为四线“朋友”的城市还有近百个，比如湘潭、遵义、锦州、潮州、黄冈、开封、德阳、鄂尔多斯、德州、梅州、大理州、北海、宝鸡、许昌等众多知名市州。
怀化
隶属于中部地区湖南省，地处湘西地区，北与张家界、湘西州、常德接壤，东与益阳、娄底、邵阳相邻。
参照数据发现本省的湘潭、常德、郴州、邵阳、娄底等市与怀化同为四线城市。
怀化是地级市、湖南省湘西地区中心城市，素有湘黔咽喉之称。全市共管辖十一个县市，分别是沅陵县、辰溪县、麻阳县、椒浦县、芷江县、中方县、新晃县、会同县、靖州县、通道县和洪江市。
民间查访专员
2015版排在四线以下，那时候排名顺序是:一线、二线、三线、四线、五线。2017版排在在四线，排名顺序是:超一线、新一线、准一线、二线、准二线、三线、四线、五线！怀化，一个没有历史的火车拉来的山区城市，区位优势明显。城建高楼比较多，但建设比较杂乱。市民大部分还是农民转户口过来的。城市文明比较欠缺！经济相对落后。没有什么成规模的工业体系，铁路算发达！
大庸妹儿
呵呵我怀化人，这几年发展的比较快，交通发达，可经济不行全省垫底。没有什么支柱产业，也没有什么龙头企业，不发展也许是某军基地在。不过森林覆盖范围是全省最高的，空气环境好。当政者没有什么方向感。可以以娱乐产业和宜居城市做城市名片发展。
清晨雨水
近日随着《2017中国城市商业魅力排行榜》的正式出炉，有人喜有人忧。例如湖南长沙在那么大的竞争力下依旧稳居“新一线”十强，而省内有3个城市就没有那么幸运了，它们由三线城市被降级为了四线城市，我们来看看都是谁吧！
常德历史悠久，是一座有着2000多年历史的城市，境内城头山遗址是中国最早的城市。现在的常德是湘西北地区的中心城市和湘西北的铁路枢纽。
常德自古物产丰富，有“洞庭鱼米之乡”的美誉，是中国重要的农产品生产基地。2016年常德市实现GDP总值2955.5亿元，增长8%，总量位居全省第三位
在2016年4月《第一财经周刊》发布的中国338个地级以上城市分级的排名榜单中常德被定义为三线城市，但是在2017最新的《中国城市商业魅力排行榜》中常德被降为了四线城市！
常德市好山好水，是陶渊明笔下《挑花源记》的原型地，不可错过景点有：桃花源、壶瓶山、夹山、澧州古城、城头山古文化遗址等
郴（Chēn）州位于湖南东南部，与广东韶关市交接，素有湖南“南大门”之称。郴州是中国著名的“有色金属之乡”，铋、钼、微晶石墨、钨、铅锌等矿产资源居全国之首，人均占有量全国第一。
郴州交通便利，京广铁路贯穿全境，高速已经形成十字型交通枢纽，在建的的郴州机场和磁悬浮将再次助力郴州经济。2016年郴州市GDP总值2190.75亿元，增长8.88%，总量位居全省第6位
在2016年4月《第一财经周刊》发布的城市分级排名榜单中郴州被定义为三线城市，但是在2017最新的《中国城市商业魅力排行榜》中郴州被降为了四线城市！
郴州古称林邑，意为林中之城，全市森林覆盖率70%。莽山境内被誉为“中国第二西双版纳”、“世界动植物基因库”。不可错过景点有：莽山、东江湖、苏仙岭、万华岩、飞天山等
怀化被誉为“火车拖来的城市”是湘、渝、鄂、黔、桂五省（市）边区的中心城市和全国性综合交通枢纽城市，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。
怀化是湖南面积最大的地级市，是一座正在崛起的年轻城市。2016年怀化市GDP总值1396.15亿元，增长9.65%，总量位居全省第12位
在2016年的338个地级以上城市分级排名榜单中怀化被定义为三线城市，但是在2017最新的《中国城市商业魅力排行榜》中怀化被降为了四线城市！
怀化是山的海洋，这里是一座绿色的宝库，自然景观秀丽。不可错过景点有：高椅古村、杂交水稻纪念园、黔阳古城、江古商城、万佛山等
经典电影电视剧
怀化别名鹤城，湖南省地级市，全国性综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市。
怀化位于湖南西部偏南，常住人口492万人（2016年）。总面积27564平方千米，是湖南省面积最大的地级市。全市辖1个市辖区、5个县、5个自治县，代管1个县级市。
根据城市划分，怀化属于四线城市。
流年清浅安然
据最新发布的城市排名看 怀化属于四线城市 它是一座火车拉来的城市 所以交通便利 有高铁站 火车站 机场 按照它的交通情况来看 其实发展还算不错 但是山区太多 经济发展较慢 所以属于四线城市。
是圆白菜
怀化市是湖南省的一个地级市，位于位于湖南西部，1998年撤地建市，市区人约70万，市内设鹤城区和中方县，目前中方县正在抓紧改区中。
从湖南省经济格局一、二、三、四类划分，属于第四梯队（长沙为第一梯队，株洲、湘潭、岳阳、衡阳为第二梯队，常德、郴州、益阳为第三梯队，永州、娄底、邵阳、湘西州、张家界、怀化为第四梯队）。
近几年，怀化的经济发展日新月异，城市发展风生水起，人民幸福感不断增强，怀化的朋天更美好。
