我不生產漲停,我只是漲停的搬運工

誇我的話一定要放在最前面讓你們看到,有先手,才有肉,全市場幾乎最快,昨天午間提示了稀土板塊


我不生產漲停,我只是漲停的搬運工



【明日策略】


明天是中秋節前的最後一個交易日了,市場今天縮量明顯,主要還是因為中秋節的緣故,市場資金不願意交易了,交投清淡,都想過個好節了,反覆說了,熊市不要追高,該什麼時間幹什麼事情,連續兩天大漲結束後,又進入了輪動和分化。

今天的震盪,主板依舊站在5,10,20,30日均線上方,而且5日線已經向上金叉10日線。創業板指數收在10日線附近,但在5日線上方,5日線接近10日線,還沒有金叉。

明天大概率也是震盪走勢,沒什麼太大變化,我大概率半倉持股過節。

【今日操作回顧】


隔日短線

這裡做個回顧,以下所有止盈止損持股開倉,均為操作記錄建議,非本人持倉,所有記錄都有,各位可以翻閱微博:靈魂股手林優秀

止盈:潯興股份+6%利潤、漢嘉設計+1%

止損:永新光學-1%

開倉:智慧松德打板、深振業A+10%利潤、南風股份+0%、海默科技-2%

【首標次標回顧】


首標中電電機未落入區間,如果接近低吸,目前微利,次標按區間低吸利潤+1,5%

【市場分析】


今日滬指一路上行,量能持續放大,權重、題材合力表現,地產股集體大漲,激活市場人氣。可燃冰、兩桶油等概念近期頻繁活躍,白酒、家用電器大消費板塊的藍籌股也受資金青睞,達剛路機、科新機電等一批連板股持續漲停,市場做多氣氛明顯回暖。


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稀土板塊成為今天表現最為活躍的板塊,科恆股份、鴻達興業、寧波韻升、中鋼天源、銀河磁體逆勢漲停,北礦科技、五礦稀土均大漲5%以上,領益智造、盛和資源上漲4%,正海磁材、中科三環、有研新材、安泰科技、英洛華等個股均有不同程度的上漲。

消息面上,美國針對2000億美元大陸進口商品加徵關稅的最終清單中,未曾出現之前計劃中的稀土原材料端產品,包含用於磁鐵、雷達以及消費性電子產品中的稀土金屬,顯示美國在這類戰略礦產上對中國的依賴。從市場情緒來看,此消息是今天刺激稀土板塊走強的最大原因,對稀土產品不徵收關稅短期來看是絕對的利好。但是從長遠來看需要做好利好變利空的準備,若中美貿易摩擦持續升級,不排除中方限制相關公司向美國出口稀土產品的可能,如此一來,對國內的稀土公司是絕對的利空。


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但是短線方面,昨天全市場最快發覺稀土,今天從容獲利止盈也很不錯的。

強勢連板股群體今天依然有不錯表現,科新機電作為今天的領漲龍頭,逆勢四連板;山東路橋、智慧松德三連板,有可能成為未來的市場龍頭。天夏智慧、如通股份、中天能源、深振業A兩連板,為未來儲備力量。德新交運今天再度封上漲停板,達剛路機未能成功封上四板。

雖然市場今天沒有出現高位的連板股,但低位連板股的數量依舊龐大,為未來整個群體的活躍留下了希望。從近期的強勢股行情來看,高位連板股接力難度較大,但低位連板股則存在著不少機會,市場總是存在著數量可觀的三板和兩板股。

【觀點】

能玩的版塊其實挺多的,軍工5G的低吸,近端次新股的低吸套利,油氣天然氣,這些都有先手,另外可以考慮的,還有節前的消費旅遊


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1,旅遊、消費板塊

隨著中秋、國慶雙節的臨近,消費和旅遊又會成為市場關注的焦點。特別是中共中央、國務院發佈的進一步激發居民消費潛力的若干意見,這對於消費板塊來說無疑是一個較大的利好。珞珈認為:消費板塊值得投資者好好挖掘。


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中央發佈促消費重磅文件,這幾家公司有望跑出新"龍頭"

自中美貿易摩擦升級以來,資本市場對於國內改革以及 促內需方向的政策預期逐漸升溫。20日晚間,中共中 央、國務院發文促消費提振了投資者信心。

中共中央、國務院發文,要求從供需兩端發力,積極培育重點領域消費細 分市場,全面營造良好消費環境,不斷提升居民消費能力,引導形成合理 消費預期。

"春江水暖鴨先知",資本市場對於政策變動的嗅覺最為靈敏。

招商策略張夏團隊曰前發佈報告認為,統計數據顯示消 費行業集中度在快速提升,大眾消費領域有望湧現出新 的"龍頭"。期待消費增速繼續高速增長不現實,但是集 中度的提升會讓龍頭企業繼續保持高增長。

投資方向上,張夏提醒投資者,未來大牛股很可能 在"吃穿玩用醫領域,包括食品飲料、紡織服裝、零 售、旅遊、化妝品、曰用品等行業中龍頭個股可以考慮 重點配置。

2,創業板

關注先行破位,先行探底的創業板,是否能夠中線止跌,並逐步形成底部圖形,標緻同樣是指數k線要站上近端所有均線,而這些均線要逐漸走向粘合併金叉或上翹。現在創業板指數站上了5日線以及10日線,距離20日線,30日線還有一些距離,或者說這就是反彈的潛力。站在這個角度上講,如果這是一波中級反彈,那麼在創業板沒有完成突破30日均線的任務之前,見底的概率較小。

同時,上升空間來看,國慶節前後一波行情還是最看好創業板。

3,新能源汽車

除5G、半導體外被忽視的一條成長股暗線開始異動,個股底部集體放量的邏輯原來在這裡

作為成長股中具有板塊效應的新能源汽車,之前走勢一直弱於5G、半導體、雲計算等行業板塊。但是隨著近期CATL及比亞迪開啟新一輪鋰電設備的招標,有個股開始底部放量走強,之前小林我分享過的兩個標的(先導智能、璞泰來)表現也相當不錯。天風證券今日發佈的深度報告中認為,新能源汽車已經進入放量前夕,建議關注產業鏈個股:寧德時代(sz300750)、璞泰來(sh603659)、當升科技(sz300073)、創新股份(sz002812)。

一-、新能源車放量時間點在2020年

基於以下幾個角度,天風證券認為新能源車即將放量:

角度一: 2020年各大車企平臺主打車型落地。大眾MEB平臺落地首款車型I.D.CROSS;寶馬FSAR平臺15,1X3落地;戴姆勒MEA平臺推出EQS,梅賽德斯奔馳預計2020年在歐洲、美國推出純電電動車;特斯拉也預計在2020年推出Model Y;國內吉利與沃爾沃的PMA平臺2020年會推出三款電動車: A0級CROSS、A級三廂轎車、A+級SUV。

角度二:續航里程500-800km,里程焦慮問題得以解決。根據各大電池企業的規劃,2020年高鎳NCM811電池可全面量產,電池能量密度提升,單車帶電度數可達80kWh,續航里程400-600km,基本解決里程焦慮問題。

角度三: 2020年動力電池上量,產能跟上需求。四大電池廠商產能規劃從2017到2020年翻了近4倍,從55.3GWh快速增長到190GWh。以目前最高帶電度數80kWh來估測,足以供應237.5萬輛電動車,解除電池供應不足隱患。

二、新能源汽車放量前夕,日韓電池巨頭加速擴產

擴產加速+共同選擇歐洲、北美、中國擴產是三家的共同趨勢。


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各家也有差異,LG化學擴產最多,到2020年產能規劃6 8GWh,幾乎是松下和三星SDI的兩倍,下游綁定車企 數置眾多包括中日韓美歐等多家車企。

三星SDI更加註重電池品質安全性,擴產較LG化學少許 多,但憑藉電池高質量優勢獲得訂單價格高於LG和寧 德時代,其綁定車企主要為寶馬、奧迪。

松下與特斯拉深度綁定,高鎳NCA21700圓柱電池主要 供應特斯拉,同時開始發力方形電池,今年3月松下在 中國天津投資的方形動力電池廠已經投產。

三、全球視角看,離端化和差異化的邏輯在動力電池同 樣適用高端化和產品差異化是未來動力電池行業的兩條發展主

靜態角度看,消費鋰電池產業鏈盈利能力比動力電池 強,原因之一是兩者成本在下游產品佔比不同,如ipho ne8中電池成本佔比僅1.5%,新能源汽車中動力電池成 本佔比通常30%以上〇動力電池產業鏈對價格敏感度更 高,盈利空間容易被壓縮。

因此,天風證券認為高端化和產品差異化的邏輯在動力 電池同樣適用。關注海外市場,除了巨大的

增置空間, 另外重要的一點是海外市場為產業鏈商業模式提供了方 向,以LG化學為例,下游綁定大眾MEB平臺,上游綁 定華友鈷業、贛鋒鋰業等,從這一點延展開,產業鏈有 可能迎來以電池廠牽頭,以車型為最終導向的小的生態 圈閉環。

以海外供應鏈和消費電池為鑑,全球供應鏈和高端化、 產品差異化是兩條主線。第一條主線推薦動力電池高端 化,產品差異化邏輯,重點推薦動力電池巨頭寧德時代(SZ300750)、高端負極供應商璞泰來(sh603659);另 一條推薦動力電池全球供應鏈,特別是LG動力電池本 土供應商,正極當升科技(SZ300073)、溼法隔膜創新股份(SZ002812)。


【結語】


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買定離手在個人,我不生產漲停,我只是漲停的搬運工


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