對於世界上的第一艘核動力航母“企業”號來說，大家都比較熟悉。但其實還有一個核巨獸，在美軍的歷史上佔據著非常重要的地位，卻不被大家知道。這個大傢伙的排水量超過萬噸，被叫做“斯特吉斯”號，是座浮動核電站。在2018年的今天，“斯特吉斯”號浮動核電站將走向生命的終點。
“斯特吉斯”號是美國陸軍的第一座浮動核電站，上面安裝的MH-1A反應堆是美國陸軍核動力項目之下建造的最後一座反應堆，也是整個項目裡面美國陸軍建造的功率最大的核反應堆。美國陸軍之所以要搞這樣的浮動核電站，是因為想在戰爭期間或發生自然災害導致常規電力無法供應的時候，提供一種應急的電力補充。
MH-1A反應堆是一臺小型壓水反應堆，其生產合同於1961年8月授出，總金額為1720萬美元，1963年開工建造。該反應堆使用含量為4%～7%的低濃縮鈾作為燃料。搭載MH-1A反應堆是一艘二戰時期剩下來的自由輪，艦名是“查爾斯·H·卡格”號。為了能裝下MH-1A反應堆及其配套設備，船上的動力等設備被拆除，從而成為一艘駁船。
改裝工作是從1964年7月開始的，直到1967年1月25日才投入使用，負責改裝的企業是阿拉巴馬乾船塢和造船公司。完成改裝工作之後，該駁船的船名也從“查爾斯·H·卡格”號修改為現在的“斯特吉斯”號，其命名的來源是賽謬爾·斯特吉斯中將，此人也是美國陸軍核動力項目的負責人。
投入運行之後，“斯特吉斯”號很快就迎來了重要的任務。1968年7月，巴拿馬運河附近遭遇旱災，由於缺水發電而造成用電量短缺，因此美國陸軍將“斯特吉斯”號浮動核電站派往巴拿馬運河區域的加通湖，長期為當地提供電力，為保障運河的暢通作出了巨大的貢獻。如果沒有“斯特吉斯”號源源不斷地提供電力，那個時代的巴拿馬運河是沒有辦法保障每年超過2500船的通行量的。
在隨後的八年時間裡，“斯特吉斯”號浮動核電站一直在辛勤地工作者。但就在1976年，美國陸軍認為維護這座浮動核電站的成本太貴，而且需要一筆不小的升級費用，於是決定將其打入冷宮。當年，“斯特吉斯”號就被拖往詹姆斯河的後備艦隊。而“斯特吉斯”號的工作，則由兩臺日立生產的21兆瓦汽輪機組來接替。
此後接近四十年的時間中，“斯特吉斯”號猶如被外界遺忘了一般。直到2014年3月27日，美國軍方才宣佈讓“斯特吉斯”號退役，將合同授予芝加哥橋樑和鋼鐵公司對其進行拆解，合同金額為3466萬美元。今年，“斯特吉斯”號將全部拆卸處理完畢，此時距它完成改裝已經過去了51年。
美國陸軍再也沒有建造浮動核電站，但俄羅斯對這個領域卻長期保持著興趣，近年來中國也開始投入資金進行研發。而且在2017年，中船重工的技術人員張乃亮就曾經對外透露，中國的相關技術已經非常成熟，我對即將完成充滿信心，準備工作會在2020年完成，且在渤海鑽探基地實施第一次測試。
由於對浮動核電站的使用認知，美國陸軍最終放棄了這個項目，但這並不一定意味著浮動核電站對於其他國家就不合適。中國雖然研發建造姍姍來遲，比美國晚了半個世紀，但只要肯花大力氣，就一定能夠成功。
全文完，謝謝閱讀。
閱讀更多 雲上的空母 的文章
