近日，一则新闻再次刷新了人们对旅游的认知，因为这次旅游实在太特殊了，一圈下来要50亿美元，折合人民币340亿左右。要知道340亿元相当于百度两年的净利润。
在2017年，百度净利润是183亿元，也就是说，百度干一年赚的钱，仅仅够支付这场旅游的半张票，有去无回。而这场需要50亿美元的旅游，就是环月旅游。
一场旅游就花费50亿美元，净利润有多高不得而知，单单50亿美元这个数字就足以让人为之疯狂，难怪当年马斯克卖PayPal也要创办Space X火箭公司，搞太空产业。
马斯克是科技界的狂人，其之所以被称为狂人，因为马斯克创办的三家企业都改变了世界，开创了全新的领域。在网购出现后，马斯克就创办了网络支付应用---PayPal,目前这是全球用户量最广的互联网支付工具。
但这家公司目前已经不属于马斯克了，原因是马斯克看中了更好的领域，其将PayPal公司以15亿美元的价格卖给eBay，目的就是为了发展太空产业，随后其就创办了Space X火箭公司，通过可回收火箭技术，降低火箭发射成本，打造太空产业。
为了实现Space X火箭的可回收利用，马斯克不仅自己投钱，还不断拉火箭发射订单，支持Space X火箭公司的运营。即便如此，Space X火箭公司依旧面临资金问题，从2002年创办，在2013年才实现了火箭的可回收再利用，历经11年，才降低了火箭发射成本。
马斯克近年不断研发新型火箭，不仅增加火箭推送质量，提高火箭历程，还发布了火星移民计划，就是想通过Space X火箭打造太空产业。
要知道，仅在2015年，全球太空产值就高达了3500多亿美元，突破万亿美元仅仅是时间问题，尤其的太空旅游，必然带来可观的收入。
但马斯克这项环月旅行也面临着巨大的风险，要知道在1972年后，人类再也没有登上月球，目前现存的重型火箭，均达不到将人类送到月球的能力。
而Space X全新研发的BFR火箭，组合体总长度将达118米，运载能力超过100吨，还是将31台新一代液氧甲烷猛禽发动机并联，点火瞬间提供巨大推力，将火箭送出地球。目前火箭还没有研发成功。
有资深人士表示，马斯克打造的环月旅行必然将推迟，最大的问题是火箭安全，毕竟Space X重型火箭，从研发到成功发射用了5年之久，但BFR火箭比重型火箭更难，更何况还是一次送7、8个人进入太空，这估计只有美国航天飞机可以做到，但航天飞机的成本以及发射成本远超50亿美元。这也是马斯克创办Space X的目的之一，降低成本。
当然，不仅仅是马斯克看上了太空旅游，在全球范围内，还有两位科技大佬也看中了太空旅游，一个是亚马逊创始人贝索斯，其创办了蓝色起源火箭公司，也是采用火箭可回收利用技术降低发射成本，打造亚轨道太空旅游。
就目前而言，虽然贝索斯比马斯克有钱，但在可回收火箭技术上，蓝色起源的发展并没有Space X火箭公司那么顺利。
2016年蓝色起源才实现了二手火箭的回收与利用，比Space X晚了几年，而且，在火箭推力上，其也没有Space X火箭大。但是，毕竟贝索斯资金更是充实，未来能超越Space X火箭也不一定。
另外，微软联合创始人保罗·艾伦也看好太空产业，其创办了航空航天公司Stratolaunch，而Stratolaunch公司打造的火箭与Space X、蓝色起源不同，因为前者是采用双体飞机，通过更大的推力、更大机身将火箭带动空中，从空中直接发射火箭，而后两者则是直接采用地面发射火箭的形式。
所以，Stratolaunch打造了双体飞机，据悉，这架飞机采用6个Pratt＆Whitney发动机涡扇发动机，相当于3架747s飞机的配置，最大起飞重量是589吨，最令人震惊的是它的116米多长的翼，这么大双体飞机就是为了将50万磅火箭送上玩米高空，为了实现这一点，这架双体飞机中间才留有巨大的空档。
科技巨头纷纷进入太空领域并研发超级火箭或者飞机，打造太空旅游产业，随着航天技术的成熟，未来的太空旅游必然会成为向开车回家一样简单安全的事情，届时，环月旅行就不是50亿美元，可能仅需要几百美元买张票即可。
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