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摩托車的磨合各個車型幾乎一致，沒必要分清是哪個型號的那種排量的摩托車。只要嚴格按照用戶守則進行保養就可以。
至於廠家要求800km更換潤滑油肯定是合理的沒必要去懷疑，因為廠家更瞭解自己所製造的產品多長時間應該進行保養。
摩托車磨合期內儘量避免低擋大油門行駛，最好使用經濟車速行駛並且避免載物爬大長坡就可以，以避免發動機過熱。
其次根據廠家建議的換油週期勤換潤滑油就可以，總歸一句話摩托車沒有你想象的那麼嬌氣，只要注意控制發動機轉速，別讓其在長時間內高速運轉就不會有任何問題。
騎士分享
題主所說的豪爵DK125S磨合期內並沒有與其他車型有太大的區別，基本上是大同小異。
例如廠家要求的800公里首次更換機油，照做就行了，發動機是廠商自己生產的，最瞭解發動機的當然還是廠商的工程師們，你只需嚴格按照廠商要求做就行了。
當然磨合期內有幾點需要注意。
第一，磨合期不建議使用全合成機油，磨合期重在磨合，全合成機油潤滑性能過於強大，會造成磨合期過了發動機還內磨合好的局面。
第二，不要長時間使用同一個檔位行駛，而應該在合理轉速範圍內儘量使用所有的檔位。
第三，行駛前一定要預熱，尤其是冬天的時候。
第四，發動機的轉速不要長時間保持過高狀態，同理，長時間過低轉速也不可取，在合理範圍內(一般指廠家規定的最高轉速限制)，發動機轉速可以適當上下浮動。
第五，儘量早點換擋不要拖擋行駛。
第六，載人的話不是不可以，發動機沒那麼嬌氣，不過載人再爬長坡的話還是最好不要做。
第七，一次使用時間不要過長，中途可以休息一下，發動機也讓它散下熱。
好了，就這幾點吧，稍微注意一下即可。
驃騎府
第一次更換機油建議是300到500公里，第二次更換機油建議是1000至1500公里，以後每隔1000到1500km更換一次機油。在磨合期間油門不可全開，不要暴力駕駛。勤換機油，機油濾芯，還有空氣濾芯。希望能對你有所幫助
