中國質量新聞深圳訊（傅江平 劉強）“2018GIV全球智能汽車前沿峰會”在6月20-22日深圳五洲賓館隆重舉行。本次活動由深圳市人民政府指導、中國電動汽車百人會（簡稱“百人會”）主辦。深圳市人民政府常務副市長劉慶生，國家發改委產業協調司吳衛處長、國家信息中心副主任徐長明、同濟大學校長助理餘卓平、加州大學戴維斯分校交通研究院創始院長Dan Sperling，以及比亞迪、華為、騰訊、大陸、博世、通用、百度、等知名企業代表、金融機構代表參加了本次盛會。
深圳市人民政府常務副市長劉慶生致辭 劉強 攝影
深圳市人民政府常務副市長劉慶生在歡迎辭中介紹了深圳對新能源汽車、新一代信息技術產業領域的重視和取得的進展，歡迎全球優秀企業來深圳交流、合作、發展、共同推動智能汽車產業的發展，並祝峰會取得圓滿成功。
國家發改委產業協調司處長吳衛、國家信息中心副主任徐長明分別從國家的經濟社會發展、智能汽車、汽車產業的創新發展，以及汽車供給側、整車企業角度分析自動駕駛的發展趨勢。
同濟大學校長助理餘卓平、加州大學戴維斯分校交通研究院創始院長Dan Sperling代表科研院校，介紹了國內外在智能汽車、智慧交通領域的經驗與挑戰。
比亞迪公司董事長王傳福，華為LTE產品線總裁，博世、大陸集團作為企業代表，圍繞智能汽車相關技術、車路協同發展、智能交通架構設計，對未來城市出行進行了展望。
百人會秘書長、首席專家張永偉就如何把握當下革命化態勢，如何完善產業的生態體系，建立示範性頂層設計和相應法律法規進行了介紹。
隨後，論壇舉行了由深圳市人民政府支持、深圳市發展和改革委員會與百人會聯合其它相關政府部門發起的“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”成立儀式。深圳市人民政府吳優副秘書長宣讀“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”的成立宣言，14位政府、科研院校、企業合作伙伴代表共同參與了“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”啟動儀式。
峰會現場
首批“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”成員包括近百家國內外知名企業，如比亞迪、華為、騰訊、特斯拉、博世、日本電裝、商湯、Roadstar.ai等行業巨頭和眾多新興力量，覆蓋整車製造、感知技術、算法與芯片、應用、試驗示範等領域，也有投融資機構和高校智庫的積極參與。合作伙伴的成立將有效協作推動中國智能汽車產業設定相關標準，完善法律法規，落實政策扶持。同時，深圳市政府計劃在年內建設深圳首個具有無人駕駛測試資質的測試場，“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”的建立也將為此項目建設提供良好的基礎。
新興產業前沿創新研究院簽約儀式
論壇還舉行了新興產業前沿創新研究院簽約儀式，該研究院是在深圳市人民政府、坪山區人民政府以及比亞迪等深圳本地企業的大力支持下，由中國電動汽車百人會在深圳坪山區設立，其定位是為創新和城市發展領域的第三方的高端智庫和交流平臺，目標是瞄準全球，就產業創新和城市發展中重大問題、戰略性和前瞻性問題開展研究。
百人會副秘書長劉小詩在接受採訪時表示，智能汽車的發展現在中國有兩個核心：北京和深圳。而深圳更具發展條件，國際化和創新能力在國際上首屈一指，電子元器件也是深圳的傳統優勢，深圳具備聯合創新的發展基礎。汽車的智能化、電動化、網聯化、共享化都是很重要的發展方向，所以我們力推大灣區作為未來智能汽車發展的重要支點。百人會是一個高端智庫、政策交流的平臺，成員來自多個部委。一個行業的發展，特別是跨界行業，像智能製造、智能、電動汽車，往往牽扯到多個部門、多個學科，一個好的溝通和研究交流平臺將起到紐帶作用。
峰會現場
21日，參會代表們將進一步通過系列平行論壇與圓桌討論，進行圍繞政策、技術、應用、創新生態發展的深入討論。
隨著汽車技術突飛猛進的革新，汽車的智能化已成為業界的熱門話題。汽車技術的進步遠不限於車身，更會延伸到人工智能、新能源、信息技術、通信、基礎設施、試驗評測、政府監管與立法，乃至用戶體驗和交叉商業模式等多個維度，傳統汽車行業以外的玩家和資本也正加速進入市場。
在此背景下，汽車產業如何整合資源、迎接變革，已是行業從業者最迫切需要思考和探索的話題。百人會選擇在深圳落地“GIV全球智能汽車峰會”品牌，並與深圳市政府部門共同發起成立“粵港澳大灣區智能汽車合作伙伴”，正是希望藉助大灣區的創新環境以及技術和資本的優勢，面向全球智能汽車產業的發展趨勢和先進技術及運營模式，助力中國智能汽車產業生態鏈的提速與完善。
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