“要想富,先修路”一句流傳於民間的諺語,充分體現了交通等基礎對經濟發展的重要性，也是加速城市發展的重要環節。
江蘇路延長線———正在建設中
江蘇路延長線動工當日實景
2017年7月18日上午9點，江蘇路延長線正式啟動建設，江蘇路延長線起點從北京路鄖陽中學轉盤，然後過一個一號隧道，接火箭路平面交叉，與過規劃中的一條路交叉後，和發展大道相接。城市次幹道，瀝青混凝土路面，雙向4車道，設計車速40公里/小時。道路紅線寬35米，車行道寬20米，綠化帶每側2米，並設有自行車道和人行道。道路建成後，將在北京路和發展大道之間增加一條縱向連接線，有效緩解北京北路、浙江路的交通壓力，同時打通熊家灣片區的交通主動脈，對於進一步完善城區路網、推動該片區發展具有重要意義。
江蘇路延長線平面佈局圖
火箭路的修建----正在修建中
熊家灣火箭路是連接機場大道和北京北路、漢江路、熊家灣立交橋，目前此區域處於待開發狀態，由大家房產未來規劃後，可以想象，整體的又是一片多麼宏觀的項目。火箭路正在修路中，修路是為了提升目前的交通狀況，修路給了這裡更多的希望。
十西高鐵----2018年年底開工
除了火箭路的修建，十堰還有另外一個重要的路將在今年啟動，這條路就是十西高鐵【又名西十高鐵】，這條高鐵設站6座，十西高鐵是規劃的湖北省十堰市至陝西省西安市的一條高速鐵路。
十西高鐵站點圖
9月3日十堰政府網發佈新建鐵路西安至十堰線，環境影響評價一次公示，環評公示顯示。工程為：電力牽引高速鐵路（雙線），共設置車站7處，施工總工期為54個月，計劃於2018年年底開工，2022年建成試運營，工程投資總額為582億元。十西高鐵全線設車站7處，十西高鐵全線經西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰北站，未來十西高鐵的通車，將會十堰帶來更多的發展機遇。
漢十高鐵----正在修建中
漢十高鐵站點圖
2018年9月5日11:58漢十高鐵，全國首條由地方主導建設的高速鐵路——漢十高鐵棗陽段施工現場，隨著兩根500米長軌在拖拉車的牽引下精準入軌，宣告漢十高鐵長軌首鋪獲得圓滿成功。中鐵十一局三公司工人在棗陽長軌儲藏基地做鋪設前準備,據悉年內完成襄陽至孝感東段鋪設，明年4月完成全線鋪軌。此次鋪軌成功，標誌著漢十高鐵正式進入軌道工程施工階段，2019年底建成通車進入倒 計時。
熊家灣附近的多條路修建，所帶來的巨大人流和產業人才的聚集，區域價值逐步提升，商機日漸豐富，無疑將直接惠及這片沃土上的居民，十堰人民未來生活無限美好。
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