2018年8月，乘用車市場銷量176.39萬輛同比下跌4.7%，全年累計銷量1487.62萬輛同比上升3.0%，SUV市場銷量8月份同比減少4.7%至74.24萬輛，和大盤保持一致。
進入2018年，SUV市場高增長的勢頭戛然而止，從6月開始出現負增長，7、8月仍沒有有效的止跌，連續三個月的負增長，標誌著國內SUV市場從高速增長期進入了調整期。
哈弗H6
8月銷量：26697輛
1—8月銷量：271392輛
月銷8萬的時代一去不復返，兩萬多的月銷量應該會成為未來的常態。除了降價和紅包促銷的政策以外，哈弗最需要的是在品牌和營銷方面，要有延續性和長遠規劃。目前來看，哈弗H6依然是很成熟，而且產品力也不弱，但是在品牌體驗方面，要給用戶帶來新鮮感和專業性。
大眾途觀
8月份銷量：22273輛
1—8月份銷量：195769輛
神車不解釋，但是隨著這一波南北大眾SUV產品的投放到位，途觀會受到什麼樣的衝擊，很值得關注。
傳祺GS4
8月銷量：20106輛
1—8月份銷量;163472輛
傳祺GS4改款車型上市後，解決了用戶吐槽的變速箱問題，而且在近期又進行了一波降級，從銷量來看，降價的效果是立竿見影的。
吉利博越
8月份銷量：19032輛
1—8月份銷量：177533輛
在傳祺不斷降價的同時，博越卻在宣傳保值率，這種對比反差真的是相當有意思，結合單車平均售價來看，博越已經遠遠甩開了對手。
日產奇駿
8月份銷量：18139輛
1—8月份銷量：124636輛
產品比較中庸，整體配置夠用，而且臨近換代，優惠幅度還是比較大的，再加上CR-V深陷漩渦，日系三強奇駿後來者居上。
別克昂科威
8月份銷量：17468輛
1—8月份銷量：146456輛
9AT的口碑很好，希望別克能將這種產品口碑的傳播再做透一些。
寶駿510
8月份銷量：16768輛
1—8月份銷量：250507輛
從寶駿近期銷量來看，旗下產品均呈現下跌趨勢，在銷量放緩的汽車市場，率先面臨困境的就是一些產品力不足的車型，
日產逍客
8月份銷量：16170輛
1—8月份銷量：108939輛
和奇駿一樣，日產現在還是隻會賣成熟產品，這些年日產在新車型的營銷方面做得其實挺失敗的。
現代ix35
8月份銷量：14310輛
1—8月份銷量：79249輛
調轉槍口對準自主，雖然對於銷量的提升是立竿見影的，但是對於品牌卻是多年心血毀於一旦。這種局面下還寄望於靠昂希諾這樣一款根本沒有希望走量的小車來提振品牌，也不知道北現是哪來的勇氣？
本田繽智
8月份銷量：13430輛
1—8月份銷量：92146輛
隨著探歌、C-HR和奕澤的加碼，繽智的好日子已經不多了。
奧迪Q5
8月份銷量：13360輛
1—8月份銷量：85073輛
即便是新老同堂，X3也很難追上Q5了，豪華車市場這種消費的慣性依然很明顯。
吉利帝豪GS
8月份銷量：12437輛
1—8月份銷量：106769輛
發揮非常穩定，如果再加持一下吉利最新的特效，那麼銷量應該還會如虎添翼。
榮威RX5
8月份銷量：12151輛
1—8月份銷量：128349輛
被博越越甩越遠，上市初期的產品力和新概念應該是要明顯高於博越的，但是博越在不斷的改進和提升產品，RX5卻是在原地踏步吃老本，車市就像逆水行舟，不進則退。
本田XR-V
8月份銷量：11829輛
1—8月份銷量：103283輛
不知從什麼時候開始，XR-V已經被繽智逆襲反超了，江河日下是大勢所趨。
豐田RAV4
8月份銷量：11353輛
1—8月份銷量：98677輛
甩開CR-V，RAV4的目標只剩奇駿。
寶駿530
8月份銷量：11307輛
1—8月份銷量：86421輛
距離當初挑戰哈弗H6的壯志雄心已經越來越遠，對於五菱寶駿來說，品牌和產品升級一定會丟失原來的用戶，但是不升級是等死，升級就是找死，或許還有一線生機。
遠景X3
8月份銷量：10547輛
1—8月份銷量：84518輛
幹掉了瑞虎3x和長安CS35，再超過寶駿510的話，遠景X3就是細分市場第一，吉利不光要戰合資已經，而且還惦記著神車製造局的飯碗。
長安CS55
8月份銷量：10185輛
1—8月份銷量：109095輛
據說2019款新瑞虎7將調轉槍口，瞄準長安CS55，幹不過吉利與哈弗，奇瑞就要重點搞長安。
遠景SUV
8月份銷量：10045輛
1—8月份銷量：81197輛
就是這款車，打亂了哈弗的陣腳，從主動轉為被動，從市場的引領者作為跟隨者。老態龍鍾的哈弗M6既損了品牌又得不到銷量，除了緊盯博越以外，哈弗應該考慮用什麼大招來封殺遠景SUV。
豐田漢蘭達
8月份銷量：9879輛
1—8月份銷量：66453輛
別看途觀賣那麼好，單車利潤未必有漢蘭達高。這麼多年，口口聲聲吊打漢蘭達的，都已經潰不成軍，這才是真正的神車。
結語：SUV市場的競爭越來越激烈，僧多肉少的局面已經形成。以往一個非主流車企，趁著SUV熱潮，推一款新車，只要沒太大的問題，月銷過萬很正常，但現在老大哥哈弗H6也才月銷兩萬多輛，在地主家也沒有餘糧的情況下，有肉吃之餘，能給你留下幾根骨頭就不錯了。隨著“金九銀十”熱銷季的到來，筆者認為，環比銷量上升肯定是大概率事件，但是同比也會保持繼續下跌。
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