8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

我們上期已經盤點了轎車與SUV銷量榜單,而本期我們就聊下MPV榜單。根據中國汽車工業協會數據顯示,8月份,MPV銷量為11.93萬輛,銷量環比增長11.92%,同比下降13.59%。MPV已經連續多月呈現下跌趨勢,經歷了7月的低谷,MPV市場銷量在8月開始逐漸回升。

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

五菱宏光

8月份銷量:23196輛

1—8月份銷量:282443輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

作為一款宇宙級神車,今年以來連續三個月銷量低於3萬臺,絕對是一種不正常的現象,客觀上反映了目前宏觀經濟不景氣的大環境,但是從消費升級的角度來看,這種車型的用戶換購時間點相對集中,其次,產品升級是大勢所趨。等下一個集中換個時間點來臨的時候,上汽通用還能否準確把握,是一個值得思考的話題。

寶駿360

8月份銷量:15391輛

1—8月份銷量:47039輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

寶駿360很大程度上吃掉了大哥寶駿730的銷量,繼續穩坐千年老二的位置。

比亞迪宋MAX

8月份銷量:10459輛

1—8月份銷量:101955輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

一個快要退出燃油車市場的品牌竟然被一個設計大師給救活了,曾經因設計而衰,到現在因設計而興,宋MAX的熱銷給了自主品牌同行們很深刻的啟示。

別克GL8

8月份銷量:10326輛

1—8月份銷量:98875輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

繼續月銷過萬,完全無視市場環境的波動,GL8真的神了。

長安歐諾

8月份銷量:6686輛

1—8月份銷量:33277輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

從一開始被完全壓著打,到現在大幅度拉近了與五菱宏光的距離,不知道歐諾Get得到了什麼新的秘籍。

寶駿730

8月份銷量:5806輛

1—8月份銷量:73763輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

神車早已不復當年之勇,中國消費者的審美情趣已經明顯提高,打造一款現實版的新生代國民神車,在設計上一定要下苦功。上汽通用五菱是不是也該考慮挖了一個艾格一樣的設計大師。

東風風行菱智

8月份銷量:4577輛

1—8月份銷量:44733輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

菱智的銷量能夠維持到現在,第一是沒有對手,佔領了消費者的心智,第二次是完全靠豐富的產品組合。

本田奧德賽

8月份銷量:4394輛

1—8月份銷量:28690輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

被GL8越拉越遠,但是奧德賽能夠穩住目前的銷量也還算是不錯了。

別克GL6

8月份銷量:4188輛

1—8月份銷量:20545輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

三缸機漸入佳境,真的要逆襲途安了?能有現在的銷量真的是別克的營銷所賜,在用戶教育上面下了很大的投入,要換很多車企,估計早沒信心了。

本田艾力紳

8月份銷量:3999輛

1—8月份銷量:32278輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

長期以來和奧德賽不相上下,只要豐田沒有發力MPV這塊市場都是本田的。尤其是在CR-V和思域接連遭遇狀況的情況下,艾力紳的銷量也算是穩定的現金牛。

江淮瑞風

8月份銷量:3673輛

1—8月份銷量:41551輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

瑞風能有現在的銷量也離不開豐富的產品組合,但是走下坡路的趨勢已經非常明顯。明年在全面普及國六的情況下,瑞風在部分重點銷售區域可能會遭遇困難。上汽大通的步步逼近,已經對瑞風的威脅越來越直接。

開瑞K50

8月份銷量:3392輛

1—8月份銷量:16655輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

前7月才不到13000,這個月就突然發力,其銷量數據的真實性有待商榷。

大眾途安

8月份銷量:3136輛

1—8月份銷量:27273輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

作為一個神級的品牌,大眾在MPV市場一直沒有發揮出應有的水準,主要還是產品力太單薄,市場定位太窄。

傳祺GM8

8月份銷量:2690輛

1—8月份銷量:20876輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

挑戰GL8,卻只有GL8的零頭……目前的銷量也還算是沒有意外,挑戰這種神級的產品,絕不僅僅是簡單的產品力和性價比超越,切勿操之過急。

長安歐尚

8月份銷量:1903輛

1—8月份銷量:16859輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

對於現在的長安和歐尚來說,穩定壓倒一切!

上汽大通G10

8月份銷量:1833輛

1—8月份銷量:16685輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

隨著產品譜系的完善,如果渠道網點能夠進一步拓展,在大客戶採購方面再下一些功夫,大通還有增長的潛力。

風光330

8月份銷量:1780輛

1—8月份銷量:19083輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

連五菱都壓力山大,小康自然在劫難逃……

金盃閣瑞斯

8月份銷量:1447輛

1—8月份銷量:2408輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

日暮西山……作為一款有20年曆史的老車型前七個月的銷量還不如8月份一個月多,其銷量的真實性非常值得商榷。幾年前,華泰汽車因為銷量造假,忍無可忍,被中汽協除名,其實華晨差不多也是一丘之貉。

奔馳V級

8月份銷量:1177輛

1—8月份銷量:11344輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

作為國內唯一一款國產豪華級MPV,也能穩定月銷過千,奔馳不愧是奔馳…

野馬斯派卡

8月份銷量:1059輛

1—8月份銷量:5724輛

8月MPV銷量持續下滑,兄弟不同命,寶駿360銷量第二,730跌出前五

前7月累計銷量才4600多,8月份就有一千多,野馬的銷量造假是有目共睹的,甚至可以說是恬不知恥……

結語:從MPV的8月銷量來看,整體銷量基數與轎車、SUV相比仍舊比較小。歷經7月份的銷量大幅滑落,在8月份MPV市場開始逐漸回升,隨著9月份傳統銷量旺季的到來,MPV市場能否觸底反彈,我們拭目以待。如果把五菱宏光刨除在外,MPV市場整體的表現應該是車市寒夜中的一顆閃亮的星,整體上,市場前途是光明的。


分享到:


相關文章: