很多新手，在剛開始駕駛手動檔車型的時候有拖檔的壞習慣，不是根據速度和路況選用合適的檔位，而是為了省事，長時間使用一個擋位。
拖檔行駛分為兩種情況。
低檔
高拖
使發動機在過高的轉速狀況下運行，每種發動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳轉速區域（比如超過了3000轉），就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
高檔
低拖
這種情況更麻煩：
首先：容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火，比如行駛中發動機的轉速低於了1000轉。
其次：發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（功率——轉速特性決定），提速無力，發動機抖動，傷害變速箱。
第三：速度過低，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的升高。
第四：長期在低轉速工況運行，汽油燃燒不充分就容易積碳，積碳具體表現為車怠速抖動，轉速忽上忽下，排氣管冒黑煙。
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