有消息稱，俄羅斯航空公司原定於今天上午11:10從廣州起飛的SU221航班，在其他航班延誤或取消的情況下，頂著颱風“山竹”毅然起飛（白雲機場12點到明早8點取消所有航班，該航班搶在12點之前起飛）。經我查詢非常準，該航班起飛時間和航經圖，這趟航班確實是這麼起飛的。
俄羅斯一直被稱為戰鬥民族，但個人認為戰鬥民族這四個字裡，既含有對俄羅斯人英勇無畏的褒獎，也有對俄羅斯人腦子一根筋的貶低。
我們先來看看俄羅斯近幾年的空難事故
2016年12月25日，一架圖154軍用飛機墜毀在黑海，機上92人無一生還。據說事故的原因是飛行員的人為錯誤造成的。
2015年10月31日，一架俄國空客A321墜毀在埃及的西奈半島，機上224人全部遇難。伊斯蘭國組織聲稱他們在飛機上放置了炸彈。
2013年11月17日，俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架客機17日晚墜毀，機內50人全部遇難
2012年9月12日，俄羅斯一架安-28型客機在遠東堪察加州北部地區墜毀，造成10人死亡，3人受傷，1人下落不明。
2012年5月9日，一架俄羅斯蘇霍伊超級100型支線客機在印尼西爪哇省茂物縣進行飛行展示時失事，機上40餘人全部遇難。
2012年4月2日，一架俄羅斯民航客機從俄西伯利亞城市秋明起飛不久後墜毀，造成31人遇難，另有12人生還。
2011年9月7日，一架雅克-42型客機從雅羅斯拉夫爾市機場起飛不久後墜毀，造成44人死亡。機上搭載著俄羅斯著名的雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊成員。
2011年8月10日，一架安－12運輸機在遠東馬加丹州墜毀，11人死亡。
2011年6月20日，俄羅斯一架圖-134客機在俄卡累利阿共和國首府彼得羅扎沃茨克市緊急迫降時墜毀，最終導致47人死亡。
2010年8月2日，一架從克拉斯諾亞爾斯克市飛往伊加爾卡市的安-24客機在離伊加爾卡市機場跑道700米左右著陸時墜毀並起火，客機上15人中有11人死亡。
戰鬥民族的英勇和魯莽換來的是血的教訓。誠然，空難事故的誕生並不只是飛行員的魯莽造成的，有飛機老舊，自然災害等多種因素。但總體來看，俄羅斯的航空公司在管理上並不嚴謹。
有一次北京上空雷暴，我們的飛機在機場上空進行長時間盤旋。從雷達上顯示的信息來看，附近還有南航東航國航的飛機在進行盤旋等待。
通過窗口，可以很清晰的看見下方的雲層裡不斷的迸發出閃電的強光。就在這種情況下，一架俄羅斯航空的客機頂著閃電降了下去，直接穿過正在雷暴的雲層落地。當晚雷暴一直持續著，沒有任何好轉的跡象，我們的飛機只能備降到天津。那晚，也只有這一架飛機落在了首都機場。
以前我總認為俄羅斯的航空公司飛機膽子大，飛行準點，厲害。而從那時起，我眼裡的俄羅斯航空貼上了魯莽，不負責任，無視旅客生命的標籤。
因此縱使有些時候國內航空公司各種規定繁瑣，延誤率高，但安全水平真不是蓋的。給中國民航局點個贊！
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