航母事業的研製工作，至今是世界研製焦點，健全的軍事裝備，只能滿足當前，並不能成為軍事強有力的支撐。如果中國國產航母正在如火如荼的進行當中，兩艘航母接連而出，自然是讓外界想入非非。有人猜測，大連碼頭的存在，是否意味著看到雙航母將會一起出現在海面上。不過002型航母自從結束第二次下水之後，外界便推翻了這一猜測。遼寧艦的再次改造，瞬間再次吸引外界眼前。
遼寧艦服役部隊五年，首次出現大修的情況，但根據能夠看到的情況發現，這次不僅僅是維修這樣簡單，很有可能會讓遼寧艦發生非常大的改變。隨著遼寧艦進入船廠，外界便一直盯著這艘船隻，期待看到不同以往的場景。在改動的過程中，外界看到最為明顯的應該是艦體指揮台上的購置。之前凸出的部分，如今已經被直接拆掉。船窗位置也從原來小玻璃，變成如今的大塊玻璃。看著眼前這種改造，應該是更加適合今後的軍事戰鬥。
設計上進行改變之後，將會讓指揮台的視野變得更加寬廣，進一步提升戰鬥能力。從最新的圖片中可以看到，遼寧艦的雷達系統和甲板，似乎與之前也不太一樣。新的設計機構已經基本安裝完畢，這邊剛換完雷達，那邊就聽到不斷的切割聲，估計是在艦橋位置動了大手腳，這邊意味著中國海軍就要和板磚說再見。以前板磚是網友對遼寧艦最別緻的稱呼，以符號這款裝備的實際外形。
由於該款裝備在建造之時，花費了太多精力，而且是中國首艘航母，所以為了確保成功，研製人員採用的設計方案都是最保守方式，新鮮元素加到上面的不是很多。由於當時設計方案與現代審美有些差距，因此不少人都喜歡用遼寧艦的別稱說話。當然別稱也意味著設計方案太過落後，有些跟不上時代潮流，甚至雷達等配置裝備，會影響到艦體的正常發揮。
在遼寧艦中，最明顯的落後技術應該是散熱系統。液冷在散熱系統中，發揮這重要作用，但製造難度也是異常大。當時中國技術比較落後，所以只能採用最原始的風冷設計方案。後來經過不斷研發，高效的液冷方式逐漸被普及，我們後期中國很多軍事裝備上，都是這樣的散熱系統。相信經過這次改造，遼寧艦的軍事能力，將會更加強大。
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