如何用一段話來形容曾經的比亞迪，特叔能想到最恰當就是“不怎麼在意顏值的理工男”，這並不是對比亞迪的否認，而是曾經的比亞迪在外觀設計飽受部分爭議，對很多消費者來說，曾經的比亞迪就是一個長得怎麼不帥的理工男。但進入2018年之後，這一切都變了，有了“王朝”和艾格的加持，現在的比亞迪雖然還是理工男，但它卻是一枚高顏值小鮮肉。
在成都車展前夕，比亞迪帶來了全新一代宋。繼全新一代唐的面世後，全新一代宋也帶著全新家族設計來到消費者眼前，全新一代宋基於比亞迪MEA中型豪華車底盤打造而來，同時涵蓋了燃油、雙擎、純電三種動力，能夠滿足不同城市不同消費者的多元化需求。
此次，全新一代宋共推出宋1.5T燃油版、宋DM（雙模插電混動版）和宋EV（純電動版）三大系列在內的16款車型，售價從7.98萬元-21.99萬元。
其中搭載1.5T渦輪增壓發動機的宋燃油版售價為7.98-11.98萬元，宋DM補貼後售價為17.69-20.69萬元，宋EV500補貼後售價為18.99-21.99萬元。未來將會同全新一代唐在7-30萬元及SUV市場進行全覆蓋。
另外，新車為了給新用戶更多的關懷和照顧，比亞迪公佈了越享歡樂“宋”計劃，購車就可以享受到六重好禮，並且，在新車發佈會現場，比亞迪迪粉匯會員俱樂部正式上線，對於很多比亞迪用戶來說是非常重要的消息。
東方美學，盛世“龍”顏
在比亞迪開啟“王朝”時代之後，比亞迪的新車都採用了DragonFace（龍顏）的設計語言，這也是比亞迪開始在外觀設計方面發力的開始，相比上一代宋，全新一代宋幾乎沒有了上一代的影子，儼然一副小號唐的模樣。
四顆LED大燈算是整個車頭的點睛之筆，看起來炯炯有神，這也是提升整車顏值的一個局部。
因為全新一代宋依然擁有3種動力系統，所以為了區分每種車型，在車頭進氣格柵採用了不同的設計，宋EV採用了封閉式設計，而燃油版和宋DM在進氣格柵的鍍鉻上也有所不同，這是區分三款車最直接的方式。
車身側面並沒有太大的改變，相比現款車型，在細節上進行了重新設計，使車身側面更飽滿豐富，輪轂採用了燻黑樣式的18英寸雙五幅輪轂。新車長寬高分別為4600/1830/1700mm，軸距為2660mm，基本和現款車型保持一致，在同級別車型中處於中游水準，對於這樣一臺緊湊型SUV來說，這樣的車身尺寸剛剛好，如果覺得尺寸不夠大，那麼就可以考慮一下唐了。
全新一代宋的車尾也採用了當下非常流行的全LED貫穿式尾燈，在此前的林肯、保時捷、奧迪等眾多車型上採用了這樣的設計，不僅能夠提高辨識度，同時還能夠提升夜間行車的安全型，另外，在夜晚的時候，車尾“宋”字還會點亮，遠遠的看過去就知道這是一臺比亞迪汽車。
文能刷抖音，武能98k
一言不合就吃雞的今天，如果沒有好的硬件恐怕都不好意思出門，你還在用手機玩的不亦樂乎的時候別人都可以邊開車變吃雞了，在感受了全新一代唐所帶來的無比震撼之後，全新一代宋又掀起了一陣狂潮，勢必要讓每一個開車的人都能夠有雞可吃。
全新一代宋搭載了DiLink智能網聯繫統，支持多達300萬個APP，微信、QQ、抖音各大軟件均支持，還能夠上天貓購物。除此之外，這套智能網聯繫統還支持語音控制，能夠實現語音控制導航、空調、聽音樂等操作。
並且這塊12.8英寸中控大屏還能夠實現90度選裝，橫屏豎屏都可以實現無縫銜接，為了能夠讓這套系統運行起來輕鬆加愉快，採用了當下主流的8核處理器，說到這裡，你可能不行，這臺車能夠吃雞，性能比價你手上iPhone。
關懷至上，享樂主義
全新一代宋對內飾也進行了大幅升級，類似於全新唐的設計風格也被運用到新車上，除了擁有較強的科技感和時尚感之外，還對座椅等乘坐舒適性方面進行了全面升級，大面積皮質包裹提升了整車的質感，三幅式多功能方向盤並且進行打孔處理，提升質感的同時也提升了雙手的舒適性，並且新車的前排座椅在擁有加熱的同時也加入了座椅通風功能，舒適性得到了大大提升，除此之外，新車還擁有全景天窗、電子駐車等非常實用性配置，在同級別中也算是中上游水準。
三管齊下，澎湃激“擎”
全新一代宋依然擁有燃油版、雙擎版以及純電版可以選擇，燃油版依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率154Ps，峰值扭矩240Nm，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速器。
雙擎版宋DM搭載了一臺1.5T發動機與電動機和電池組組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為154Ps，峰值扭矩240Nm，前後驅動電機最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm，系統最大功率能夠達到453Ps，峰值扭矩740Nm，百公里加速僅需4.9秒，傳動匹配的是6速雙離合變速器，純電續航能夠達到80km，最大續航超過800km。
全新一代宋EV 500則搭載一臺最大功率218Ps、峰值扭矩310Nm的交流永磁同步電機，等工況下最大續航可達500km，另外，宋EV還能夠支持60kW功率充電樁，電量從40%到80%僅需要30分鐘，大大縮短了用車時間。三種動力為用戶提供不同的需求。
競品車型分析
全新一代宋作為一臺全擎車型，在國內同級別中算是元老級產品，燃油版車型主要鎖定在哈弗H6、榮威RX5、吉利博越以及長安CS75等主流自主品牌SUV，相比這四款車型，全新一臺宋擁有更高的顏值以及足夠吸引年輕人的吃雞系統，相比此前的互聯網車型榮威RX5，全新一代宋除了用了基本的互聯網等功能，還能過通過車載系統視頻聊天拍照等更為人性化配置。
雙擎版車型主要面對的是長安CS75 PHEV、廣汽傳祺GS4 PHEV、榮威eRX5等車型上，相比這三款車型，全新一代宋DM在配置上實現了碾壓，另外在智能方面也是足夠出色，尤其是能夠旋轉的中控屏吸引眾多消費者，不過幾款車各有特色。
純電動版車型主要面對的是榮威ERX5、帝豪GSe、廣汽ix4等純電動SUV車型，相比這些競品車型，宋EV擁有超過等工況500km的最大續航，同時在智能網聯方面也是足夠亮眼，並且在價格上也保持較高的性價比。
總結：
隨著全新一代宋的上市，比亞迪通過全新的設計語言以及更高、更人性化的配置讓宋再次迴歸消費者視野，全新車型在外觀上保持了高顏值、高質感的設計，同時能夠吃雞的選裝中控大屏也是一大亮點，這些配置無疑是全新車型帶來更強的競爭力，能否在市場上力挽狂瀾，在特叔看來，似乎不是太難。至少在全新一代宋上市後的第二天成都車展媒體日現場，比亞迪的現場那是相當壯觀，新車前被圍了個水洩不通，從受關注度來看，全新一代的宋還是很有吸引力的。
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