又到了一月一度的SUV銷量放榜的時間了，對於車企辛辛苦苦拿到的銷量成績單，小編可是十分重視的，這不，每天都在加班加點的分析評論。
要說這8月份的SUV市場，有一款車型的表現十分的強勢，其增長率也是很嚇人，居然達到了11316%，著實是讓不少業內人士直呼。
好了，說到這，相信不少小夥伴已經知道是哪款車型了，沒錯，它就是廣汽三菱的支柱車型——歐藍德，接下來，就跟隨車事風雲一起，看看這款SUV究竟有什麼本領，取得這麼逆天的成績？
歐藍德8月劇增11316%，9247臺成績喜人
根據乘聯會公佈的銷量數據顯示，8月份，歐藍德總共賣出去了9247臺，排名整個SUV銷量排行榜的第25位，僅僅比網紅車型領克01少了56臺，整體表現還是可圈可點的。
當然，最讓小夥伴感到吃驚的，還要數11316%的同比增長率。而事實上，如果看其近一年來的銷量表現的話，通過車事風雲整理的下方表格，可以明顯的看出，其整體的表現十分的平穩，沒有像有些車型那樣出現了較大幅度的起伏，屬於十分穩健的一款車。
也正是因為此，不少網友看到歐藍德逆天的表現之後，紛紛表示：廣汽三菱要是看到這個成績，怕是樂的笑開了花，畢竟這是廣汽三菱的命根子，要是這款車出現什麼意外的話，那全部就都十分危險了。
整體行車品質喜人，純進口發動機加分不少
歐藍德之所以在國內市場上取得這樣不錯的成績，在筆者看來，離不開其紮實的產品實力。
當然，具體的產品力介紹咱先不說，僅僅舉一個例子便能說明歐藍德的強悍產品力。那就是一位浙江小夥買了臺歐藍德去環遊世界，途徑了俄羅斯、北歐等一些國家後順利返回，要知道，這些地方天氣大都十分寒冷，無疑對車子的品質提出了更高的要求。
值得一提的是，歐藍德搭載的可是原裝進口的4J系列MIVEC發動機，與發動機匹配的是第三代INVECS CVT8變速器。這個價位的車型還能用到原裝進口發動機，可謂良心十足。此外，這幅發動機採用的是SOHC頂置單凸輪軸設計，配合三菱獨有的MIVEC技術，在低、中、高不同轉數都能獲得充足的動力體驗，正是這，才讓其在市場上收穫了一大批粉絲。
對此，有網友表示：純進口發動機誘惑十足，這車8月狂增11316%，途觀看了睡不著。
【結語】金九銀十已經到來，對於歐藍德來講，如果能夠抓住機遇，在這個關鍵的時期大賺一筆，對於其年底的銷量十分有用，您說呢？
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