自卸車在運輸行業裡有著特殊的運行工況，會經常拉一些重貨，司機們也常常抱怨駕駛室不夠寬敞，座椅不夠舒適、動力不夠用等情況。此次一汽解放發佈的新J6P自卸車型，在原有的基礎上進行了多方位升級，也將帶給用戶全新的用車體驗。下面跟著我們一起來看看這輛車到底有什麼不同。
新造型前衛時尚 蜂巢式小孔凸顯精緻
新造型前圍外板及角板，讓外觀更加硬派、精緻許多。重新設計的保險槓以及翼子板離地更高，增加了通過性。可點亮熒光鷹標設計，增加了車輛在夜晚的辨識度，視覺衝擊更強。整車在多個部位都有重新設計，採用了更加時尚並且實用的新造型。該車軸距1950mm+4850mm+1350mm。
我們在外觀上發現了許多新造型，更加多的設計元素，這些邊變化讓車輛顯得更加年輕時尚。不僅僅是將馬力增大了這麼簡單，在車輛各個部位都重新考究過，讓車輛更加迎合現在人們的審美標準，同時設計的更加實用。
優化功能開關佈局 增加空氣減震座椅
新車對儀表板花紋及顏色進行了優化，儀表板和下護板改為啞光黑色，讓車內質感提升不少，出風格柵撥叉增加電鍍裝飾，美觀大方。同時對開關外觀優化，功能開關位置重新佈置，整齊大氣。
重新對操縱桿結構進行了優化，將操縱桿固定於地板，採用人機可調設計，有利於隔絕發動機震動，減小共振。增加底部密封裝置，防止灰塵進入，減小噪音。
在內飾方面新J6P自卸車同樣提升了不少，在一些佈局和結構上進行了不少優化，提升了整車駕駛質感。臥鋪休息區域更是大大的贊，上下鋪都做的十分寬大，軟硬度適中，特別適合美美的睡上一覺。
錫柴發動機500馬力 可選配液力緩速器
該車搭載的是一款錫柴CA6DM3-50E5發動機，最大輸出功率370千瓦，擁有500馬力以及2300牛米的最大輸出扭矩，同時滿足國五排放。對於一款自卸車來說，這樣的馬力簡直是要“逆天”。
新J6自卸車可選配福伊特液力緩速器，液力緩速器具有無磨損持續制動，不會造成剎車片磨損，也不會導致剎車出現熱衰減等特點。而且自重一般只有50公斤左右，相比加一噸水的淋水器而言，中間能多出多少利潤相信大家比我清楚。
解放新J6自卸車全車採用了VOSS管路接頭，能有效防止連接洩露與管材脫離，具有高品質安全性。對車輛的線路進行了設計理順，在接口處都軟連接處理，更好防護車輛電器線路。
13片加厚鋼板大幅度提高了整車承載力，同時對該車底盤車架有也進行加強，為了高承載而進行升級，讓車輛在高載重狀態下也能發揮出強勁的性能。
由於輪減橋橋包較小，因此增大了離地間隙，提高車輛通過性。同時還能提供更大的輪上驅動力，在惡劣工況下有較好的適應性。
該車速比為5.921，更加適合自卸車工作環境。前、後橋均採用了多片彈簧承載結構，能保障車輛大重量的承載性。
由於西南地區山路較多，坡度也比較陡，使得大馬力的車型在市場上擁有更強的競爭力。此次一汽解放推出的新J6P自卸車型，進行了全方位的升級，擁有更強的動力與裝載能力，能夠滿足用戶對重載的需求。至於實際表現怎樣，我們將持續觀注該車動向。
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