縱觀中國汽車發展歷史，或多或少有讓人印象深刻的幾款車型，其中也存在不少失敗的汽車品牌，口碑和銷量不佳，最終不得不黯然退出市場。今天小編就從這些消失的品牌中，挑選出了3個車型，這幾輛車，誰買誰後悔，如今再便宜也賣不出去？
雙環SCEO
官方指導價:9.98 - 17.38萬
排量: 2.0L 2.4L 2.5T 2.8L
小編點評：雙環SCEO在最初上市之時，憑藉外觀與某豪華品牌較為相似，一時間成為山寨車型的代表，大街上也隨時能看到貼著BMW標誌的雙環SCEO。碩大的車身讓人很難與14萬的價格聯想到一起，但是由於該車故障多質量差等原因，導致如今再二手車市場都找不到它的身影，車販子都不敢去收這臺車，究其原因還是很少有人購買。
蓮花L3
官方指導價:6.38 - 12.56萬
排量: 1.5L 1.6L
小編點評：“蓮花”對於絕大多數國內消費者來說絕對是陌生的車型，除了少數車迷知道這個品牌外，大多數人都鮮有聽聞。當其進入國內市場並且國產化後，不管是內飾還是外觀，該車都和正牌蓮花不沾邊。新車做工粗糙、縫隙大，在產品力上甚至不如奔騰等國產車型，最終無奈只能宣佈停產了。
威麟X5
官方指導價:10.98 - 14.38萬
排量: 2.0T
小編點評：2010前後奇瑞推出了威麟X5，無論做工還是用料都好，看得出奇瑞想把它打造成精品；但就是定價偏高，要知道直到現在自主15-20萬的國產車型仍舊沒有趕上合資車，何況是當年。在外觀方面，威麟X5雖然一副兇狠的摸樣，就像是一頭髮怒的犀牛，不規則的大燈上揚著，充滿著挑釁的味道，但是能接受這種模樣的人還是在少數。平均月銷量一到兩位數，堅持了幾年後停產了事！
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