相比众多自主品牌来讲，绅宝给人的印象还是比较深刻的，这当然与SAAB的影响有很大关系，作为快速成长的品牌，北汽绅宝有这样一层背景确实让他少走了不少弯路。绅宝率先打开市场的车型就是轿车，而为了迎合国内形势，SUV产品也在逐步形成规模，绅宝X55也如约而至。
在技术层面北汽绅宝凭借SAAB的力量使其在大多数竞争对手中拔得头筹，给人留下深刻印象的主要原因还是SAAB对绅宝产品风格上的确立，注重驾驶和操控使其有别于其他竞争者，就向所宣传的那样，欧洲驾控品质。今天我们试驾的是绅宝X55 1.5T版本的顶配车型自动豪华版。
不错的第一印象 实拍北汽绅宝X55绅宝X55是绅宝的第三款SUV产品了，在售价方面7.68万-11.98万的价格有点想抢大哥绅宝X65的风头，设计显得更年轻，不过，因为动力总成上只搭载了1.5L涡轮增压，确实无法和绅宝X65搭载2.0T动力相比，但较绅宝X25而言，更大的尺寸与小排量涡轮增压动力的加入满足了细分市场的多样需求。
不空谈驾控，配置也要跟得上尽管绅宝的产品宣传重点是驾控，但它依旧在配置表现上继承了自主产品的优势，较丰富的配置使其也具备了很高的性价比，不仅如此，内饰大量软性材质的应用摆脱了廉价感，设计并不花俏，但家族式风格却有着相当清晰的辨识效果。而我们试驾的这款1.5T自动豪华版还具备了一些特色配置突显个性。
乘坐与储物空间与紧凑级看齐通过体验者的驾乘表现来看，绅宝X55完全满足小型SUV的家用空间需求。
动力总成介绍我们都知道SAAB是没有小排量涡轮增压发动机的，但相比绅宝X65搭载的2.0T动力，绅宝X55这款定位更亲民的产品使用小排量涡轮增压才是最好的选择，实际上绅宝X55上搭载的这台1.5T动力来自航天三菱代号为4A91T，从参数表现上来看110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩，在同级别中已经显得非常优越了。
与1.5T动力匹配的是一台CVT变速器，而就变速器来讲，它的平顺性和燃油经济性定然会令人非常满意，另外，CVT变速器只有1.5T动力可以选择，手动挡为6速，而1.5L自然吸气全部匹配的都是5速手动，自动挡车型的选择性不多。
绅宝X55在全段的动力表现都还不错，2000-4500转的最大扭矩输出范围基本上满足了多部分人对动力的需求。
之前提到过，绅宝的产品在驾驶风格上有着更多的运动倾向，它底盘和悬挂的调校都十分紧凑，尽管悬挂有些硬朗，但没有松散的感觉，所以即便在过滤振动方面也比较利落，当然后悬挂采用多连杆独立式的结构在同级别绝对算是个亮点。
转向调校足够灵活，没有虚量，你可以很精准的操作这台SUV，一点也不笨重，而方向盘紧实的手感，在打方向时还能给予一定的回馈，这种表现在很多同级别产品中确实少见。结语：如今十万元选择一款SUV是一件头疼的事，原因早已不是银子不够，是选择越来越多，而不得不承认，除了拼配置比价格，大多数自主产品在风格上都太过单一，没有自己的特点，但这对于绅宝X55来说确实是个优势，它的产品特征注重驾控，即便是SUV也能够感觉到其与众不同之处，这似乎让我们在选择上变得更加容易了,它的受众人群要更为多样，综合表现具备了不错的实力。
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