山竹來了，確實不愧“風王”的稱號，是一個半徑達500公里、可以把整個廣東省福建和海南都裝進去超強颱風。按照一些朋友的統計，它給廣東帶來了：
颱風紅色預警 41個
颱風橙色預警 26個
颱風黃色預警 19個
颱風藍色預警 19個
反正這兩天的朋友圈裡，都是驚心動魄的場景，什麼都在搖晃，包括我們以前仰視的大樓。
這時，你才明白海景房的真正好處，往往它就直接成了大海的一部分。看朋友圈熱傳的視頻，真是一部史詩級的災難片。
01
“山竹”威力有多大，看這幾個場面就知道了
@中央氣象臺9月14日06時繼續發佈颱風藍色預警：今年第22號颱風“山竹”(超強颱風級)的中心今天(14日)早晨5點鐘位於菲律賓馬尼拉偏東方約710公里的西北太平洋洋麵上，中心附近最大風力17級以上(65米/秒)。
02
萬噸級鋼材打造超極工程，頂住了16級大風
山竹號稱地表最具破壞力風暴，世界最長的跨海大橋，港珠澳大橋能頂住壓力嗎？
有的人擔憂，有些人恐懼，還有一些人在調侃：“剛驗收的港珠澳大橋，颱風山竹也來驗收，這能抗住嗎？”
按照港珠澳大橋設計建設，是能抵抗16級颱風的。但是今年最強颱風“山竹”在登錄菲律賓的時候，風力已達17級。颱風路過港珠澳大橋時，瞬時最大風速達到了16級。此時港珠澳大橋的索力、位移、震動監測都還在設計範圍內，港珠澳大橋成功硬抗了肆虐的“山竹”。
海底沉管工程
可以說“山竹”才是真正考驗重量級工程的一個強指標，由中國花7年打造的超級工程——珠港澳大橋，這回經受住了考驗，抗住了16級強颱風。
值得驕傲的是，港珠澳大橋的海底沉管工程全部由我國自主承建。如今，這座全世界最長的跨海大橋即將通車，我們用了7年時間，花費了50萬噸鋼材，230萬噸鋼筋混凝土，製造出的大橋以及海底沉管可以抗擊16級颱風。
預示著我國已經完全有能力攻克核心技術，不需要再看別人的臉色。現在，我國不僅不看別人的臉色，還掌握了一些前沿科技的定價權，中國科技很給力！
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