这款挖掘专为挖掘隧道而生，它的名字叫Bertha挖掘机，普通挖掘机和它相比简直是弱爆了，它是由美国交通局委托日本造船公司在2012年建造的。
Bertha挖掘机的造价5亿元，直径有17.5米，长110米，重达7000吨，最大挖掘速度可达3.7米每小时。
这台机器的构造也十分复杂，在车的前端有几百个特殊合金制作的盾构刀。它工作的时候可以一边挖掘一边向前推进，车的尾部还有运输碎石的通道。
挖掘的同时还能铺贴隧道壁面，是一个多功能的巨型挖掘机。
该盾构机尺寸为全球最大，并且，除了回填材料注入装置，还采用了多项最新技术，例如，可在机内更换刀盘及钻头的功能、停止掘进时也能监控刀具压力室内土压的功能等。
日本造船考虑到发货时的便利性等，在该公司堺工厂原为造船场的2号船坞中组装了盾构机。整体装置将分为最重约900吨的单元，利用重物运输船运往美国。
此后，美国历经四年时间挖通了西雅图SR99大型立体隧道。整条隧道贯通后，Bertha共挖了2825米，安装了管片1417环，在西雅图中心接收井贯通。
Bertha, 选取这个名字是因为西雅图1926年的市长名字是Bertha Knight Landes—她是美国历史上第一位女市长。有人戏言，有了它只要时间允许挖穿地球也不是问题。
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