提到TPMS胎壓監測系統，應該是時下最流行的汽車安全性配置之一，這也是很多車型區別高低配置的一個重要選項。有統計數據在惡性交通事故中，因為爆胎而造成的佔70%以上，所以在全球很多國家都要求銷售的新車必須標配TPMS胎壓監測系統。關於TPMS胎壓監測系統，廠家的宣傳大多會說如何如何安全，甚至可以節油、環保，但你有沒有想過胎壓監測系統如果使用不當有可能會嚴重影響駕駛安全呢？前幾天我就親身經歷了這樣的事情，因為TPMS胎壓監測系統的設計有嚴重缺陷，險些導致在高速公路上爆胎。
如同很多老舊車型一樣，我這臺2012年的國產SUV並沒有配置胎壓監測系統，所以在去年雙十一的時候藉著促銷在電商平臺的某品牌廠家旗艦店裡購買了一款太陽能外置胎壓監測系統。這套系統安裝很簡單，用起來也非常可靠，幾次輪胎胎壓低都很及時的報警，以至於我已經遺忘了經常檢查輪胎胎壓的習慣。報警器只要不響，我的輪胎應該就沒有問題，這就是有了這套系統後我對輪胎胎壓的判斷。
去年雙十一購買的太陽能胎壓監測，網紅款銷量幾十萬
上一週進山越野歸來的路上，我總是感覺前邊兩個車輪胎的胎壓有些異常，車輛不僅跑偏而且打方向會比平時沉重很多。如果按照我的經驗判斷肯定是前輪的一側胎壓過低，但TPMS胎壓監測系統卻顯示4個輪胎胎壓和溫度一切正常，所以也沒太在意並沒有下車檢查。在進入高速公路之前，我習慣性的進入加油站加油，下車後聽到右前輪胎有很明顯的漏氣聲，而輪胎已經憋下去了大半。當時拆下這個輪胎的傳感器胎壓監測系統也並沒有報警，估計是傳感器損壞了。當時並沒有在意，電子產品使用中突然損壞很正常，而且山中越野穿越了多個河流壞了個傳感器也不稀奇。用膠條臨時補胎、打氣，反覆檢測不在漏氣之後駛上了高速歸家，這個小風波似乎就這樣平息了。
因為我這套胎壓監測系統還在保修期，所以第二天聯繫商家準備返修傳感器，而商家的答覆讓我嚇出了一身冷汗。商家負責售後的客服告訴我“這個傳感器應該是電池沒電了，更換上新電池就可以。”我反覆的和商家客服強調傳感器沒有任何報警也沒有任何提示，而商家客服直接告訴我這個型號的胎壓監測系統就是這麼設計的，
傳感器電量低、沒電甚至是丟失都不會有任何提示，顯示數值保持最後的正常狀態！這就是說這套系統會在沒有任何提示的情況下，自己“正常”的停止工作，而胎壓顯示器上依然顯示著正常胎壓，你不會發現任何異常。最可怕的是如果傳感器失效後發生輪胎漏氣，檢測系統不僅不會有提示，還會顯示胎壓正常。弄明白這個邏輯關係了嗎？因為偵測系統的顯示器上一直顯示著正常數字，所以我們根本不會知道傳感器是不是在正常工作，當然也不知道真正的輪胎氣壓是不是真的正常。就是說這套胎壓監測系統不僅不會做到風險預警，甚至還會誤導我們，讓我們認為已經沒氣輪胎一切正常。為了驗證廠家的說法，我做了下面的實驗。
工作正常的胎壓監測系統，溫度、氣壓一切正常。
拆下傳感器，虛擬輪胎壓力不足的情況。胎壓監測系統立刻報警，提示胎壓不足。
拆下傳感器的外殼，露出電池等內部結構再裝回輪胎上，傳感器工作正常，胎壓、溫度顯示都正確無誤。
直接拆掉傳感器的電池，虛擬傳感器電壓低、沒電的情況，胎壓監測系統沒有任何提示，系統依然顯示胎壓正常、溫度正常。
拆掉已經沒電的傳感器，再次虛擬輪胎壓力不足的情況。胎壓監測系統不僅沒有任何報警，甚至還是同樣顯示胎壓、溫度正常。此時胎壓監測系統上的數字已經和輪胎實際的胎壓沒有任何關係了，即便在公路上爆胎胎壓監測系統都不會有任何提示的。
是我的這一個傳感器壞了嗎？於是我又測試了其他三個傳感器
直接拆卸掉傳感器，虛擬胎壓不足的情況，胎壓監測系統立刻報警。
如果先拆卸掉電池再拆卸掉傳感器，虛擬胎壓不足的情況。胎壓監測系統同樣不會報警，而且顯示正常數字。可見這款胎壓監測系統確實就是這麼設計的，存在嚴重的安全隱患。
那是我這個牌子這個型號的胎壓監測系統有這個問題嗎？在這之後我試驗了另外兩個品牌的兩款外置胎壓監測系統，得到了同樣的測試結果！在傳感器電壓低或者斷電的情況下，監測系統不會給出任何提示，而此時如果出現胎壓不足的情況，監測系統不僅不會報警，還依然會顯示正常數值。
那僅僅是外置傳感器有這個安全隱患嗎？內置傳感器的胎壓監測系統我無法確定，因為我真想不出在正常胎壓下取出電池的辦法，所以找不到測試方法也就不能確定是否存在同樣的問題。那是不是隻有後加裝的胎壓監測系統有這個問題呢？我同樣沒有準確答案，但我知道真正生產胎壓監測系統芯片以及方案的廠家只有那麼幾個，存在這個安全隱患的產品絕對不僅僅是這麼幾款，即便是原車帶有的胎壓監測系統也很有可能存在這個問題。
這不僅僅是一套汽車電子系統設計缺陷的問題，而是真真正正會影響到我們駕駛生命安全的問題。作為安全保障系統，如果可靠性出現問題，甚至存在欺騙誤導用戶的情況，那反倒比沒有這套系統更危險！你的胎壓監測系統存在這個問題嗎？如果你是外置的胎壓檢測系統不妨按照我的方法測試一下，如果存在此問題乾脆扔掉。我不知道有多少司機會在胎壓顯示正常的情況下判斷出胎壓有問題，我估計不會很多！
希望看到我這篇文章的人能多多轉發，以讓更多的消費者注意到此問題，這直接關係到我們的駕駛以及生命安全。如果在歐美國家，這套胎壓監測系統的芯片方案設計商估計已經被告的破產了，而我們國內的商家卻不以為然的讓更換電池了事！！！
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