首先，潛艇重心位於浮力中心點之下，因此在水下航行時不會翻船。即使發生傾斜，也能夠自動恢復。

為確保潛艇在水中的垂直穩定，潛艇在設計時就進行合理佈局，較輕的艙室在上層，較重的艙室多在中線以下，還要在龍骨敷設壓載鉛板，使得潛艇的重心位於浮力中心點之下，就好像時刻都有一個吊墜向下拉住潛艇，就像水中的不倒翁一樣。為了防止受海湧影響船體橫傾、縱傾過大，潛艇上前後、左右還佈置了十幾個水櫃，可以通過調整內部水櫃的水量，控制艇體平衡。

其次，海浪能量絕大部分是沿海面水平方向傳播，當垂直向下傳播時，卻以幾何級數急劇減弱。潛艇在水下稍深處，幾乎不受颶風海浪的影響。

海浪是海水在風的切應力作用下形成的運動。風的切應力將風能傳給海水，使表層海水沿風切應力作用的方向開始運動，也就是海浪。海浪強度與風的切應力大小有關，切應力大小與風速的平方成正比，風速越大，海浪越強。

表層海水的運動通過海水的摩擦作用向下傳遞，引起下層海水運動；但隨深度的增加， 海浪強度卻以幾何級數急劇減弱。據計算，深度每增加波長的九分之一，波峰就減低一半；在等於半個波長深度的地方，大約只有原來的5%；深度相當於一個波長的時候，弱到原來的0.2%。

舉個例子：在大洋深處，海浪的波長可能超過400米，就算此時海面出現20米的巨浪，此時水下200米處的海水運動，形成的波峰大約只有1米。何況，波高達到20米已經屬於"暴濤"的範疇，這種等級屬於神話級別的波浪，以至於沒有成為正式等級。

就像剛剛登陸的颱風“山竹”，風力最大17級颶風級別，形成的浪高超過14米，也只屬於“怒濤”的範疇。由此可見，潛艇在水下稍深的位置，所受到的海浪影響其實微乎其微，通常情況下，海洋中最大的風浪，也只能影響到海面以下幾十米深處，此時即便海面上巨浪滔天，水下稍深處也會是靜謐平和。

現代潛艇潛深已達300米以上，有些甚至達到600~1000米；就算正常的潛航深度，多數也已達到240米左右。因此，潛艇在臺風到來時都會選擇潛入深水，就可以安全躲避颱風巨浪的襲擾。

再次，風浪對近水面航行的潛艇影響巨大，不僅危及潛艇自身安全，也會嚴重影響潛艇巡航和戰術動作

潛艇在大海深處潛航或坐底，一般是為了躲避探測、躲避風浪，從而保持隱蔽，保障安全。但潛艇在執行戰備任務時，多數戰術動作必須要在近水面航行的情況下完成。

近水面航行狀態主要包括通氣管航行狀態( 常規潛艇）、潛望鏡深度航行狀態、使用武器（彈道導彈、巡航導彈、魚雷等 ) 時所需深度航行狀態。

這些都是潛艇正常巡航和作業使用的水下航行狀態，此時的潛艇距離海面大約只有10~50米（魚雷發射可以更深）。潛望鏡深度、通氣管深度只有10~15米水深，巡航導彈發射深度約30米水深。

為了在適宜深度進行戰術動作，潛艇就必須上浮到淺水處，此時的海浪就會直接影響潛艇近水面航行的穩定性，影響潛艇導彈發射窗口、導彈出水姿態，以及聲吶探測等。

一方面，海浪和海流影響潛艇近水面航行穩定性，會導致潛艇產生的劇烈縱搖、橫搖，嚴重的可能會發生傾覆。

在水面穩定性方面，軍艦要優於潛艇，主要是因為軍艦安裝了減遙鰭、舭龍骨等設備，減遙效果很好；而潛艇只能依靠水平舵、水櫃等，特別是潛艇在水面航行時，很多潛艇的首水平舵在水面以上，難以發揮作用。因此，潛艇在水面的穩定性就要差很多，尤其是在橫搖方面，甚至可能發生側翻傾覆。