CH-54直升機是美國西科斯基公司研製的雙發單槳重型起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中起重機”和“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”。 CH-54直升機機身怪異，彷彿被切掉了一大塊。這種直升機專門為起重設計，它的螺旋槳直徑達21.9米，駕駛倉在最前端，前後都有窗戶，方便駕駛員的起重作業。
CH-54用來運輸戰鬥人員、裝甲車輛、大型設備和用於回收那些因為過於沉重而使得CH-47不能運載的飛機。它也用於從船上向岸上卸貨。CH-54還被用於投擲重達4536公斤的巨型炸彈，以在濃密的叢林中開闢直升機著陸場。
在越南戰場上，CH-54運送過許多重型裝備，並回收了380架損壞的飛機。其可靠性非常高，很少有操作失誤，讓機組人員非常難忘。
第一架於1962年5月首次試飛；CH-54A，美國陸軍用起重直升機，用來運輸裝甲車輛、大型設備和回收損壞了的飛機，在越南戰場上，CH-54運送過許多重型裝備，並回收了380架損壞的飛機，後來，西科斯基公司為CH-54A研製了通用軍用吊艙。
CH-54A採用兩臺普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A渦軸發動機，單臺功率為4500軸馬力；CH-54B採用兩臺JFD-12-5A渦軸發動機，單臺功率為4800軸馬力，最大連續功率為4430軸馬力。兩個燃油箱的總油量為3328升，輔助油箱容量為1664升，總油量為4992升。
CH-54採用不可收放的前三點式起落架。為裝卸貨物方便，起落架可通過液壓軸伸長或縮短。尾部還裝有可伸縮的緩衝器。前駕駛艙內有兩個並排的正副駕駛員的的座椅，後座艙內有操縱貨物裝卸的第三個駕駛員的座椅。
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