吉利帝豪的九年,爲中國品牌帶來了什麼?

聽聞是做汽車媒體的,經常被問買什麼車好。在有限預算的情況下,買經典的國民車,最不易出錯。價格低、油耗低、皮實耐用有品質、經久不衰。日系車卡羅拉算是一個,這個名字已經叫了半個多世紀,早已不是1966年誕生的那款車,但卡羅拉之魂仍在。每38秒就銷售一款新車,首尾相連可以繞地球5圈。

中國的呢?除了那個動不動就繞地球十圈的香飄飄,人們還能想到的就是兩個字:帝豪。正如日本有卡羅拉,德國有桑塔納、捷達,美國有福克斯,中國人也有值得自己驕傲的國民車,它就是帝豪。上市9年來,帝豪累計銷量達到150萬輛,帝豪家族累計銷量突破200萬輛,帝豪家族成為中國汽車歷史上第3個系列車型突破200萬輛的汽車。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

同時,轎車細分市場,帝豪連續6年榮膺中國品牌轎車銷量冠軍,多年躋身中國汽車銷量前十,並且也是唯一進入轎車銷量前十的自主品牌車型。

連續6年獲得第一名的佳績,帝豪不疾不徐,不膨脹,不矯情。它依然在超越自我的路上不斷進化,日臻完美。

根基穩固!轎車是民族汽車品牌的基石

相較世界汽車發達國家,中國汽車的起步晚,但是發展迅速,吉利汽車就是這樣一箇中國民族汽車品牌。尤其是自2009年帝豪問世以來,吉利汽車更是步入了發展的快車道。從2009年到2016年,帝豪單一車型獲得了100萬輛的成績;而第二個100萬輛的獲得,帝豪和它的家族系列產品僅用了兩年。伴隨著這一大幅增長勢頭的,是吉利汽車邁入百萬之上的年銷量大門,品牌形象、口碑效應急劇提升。

萬丈高樓平地起,輝煌只能靠自己。吉利汽車如今的騰飛,離不開帝豪系列車型為之奠定的堅實基礎。轎車無疑是汽車消費的主流產品,即使是在過去的數年中SUV大行其道,吉利帝豪的銷量依然居高不下。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

在SUV界,具有典型代表性的產品不只一款兩款,幾乎每個中國汽車自主品牌都有自己的銷量擔當。但是,在轎車界,除了吉利汽車,其他品牌幾乎全軍覆沒,沒有一款叫得響的轎車產品。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

2009年,帝豪EC718上市。誕生伊始,帝豪就喊出了挑戰合資品牌汽車的誓言。吉利汽車以更高的歐洲標準來設計和製造這款車。外形大氣時尚,空間寬敞,最重要的是有品質保障。電子系統,德國西門子的;控制模塊,德國博世的;底盤設定和調校,荷蘭PDE的……作為一款全身名牌的中國汽車,這在當時並不多見。彼時的轎車陣營是合資品牌汽車的天下,實際上,迄今為止,依然如此。唯有帝豪,掙脫了合資品牌轎車的封鎖藩籬,成為唯一的國民車驕傲。

一枝獨秀!不斷進化的產品力和生命力

事實上,大多經典的國民車之所以長盛不衰,跟它們與時俱進的自我進化和蛻變高度相關。卡羅拉如此,甲殼蟲如此,吉利帝豪亦如此。

繼2009年上市之後,2014年,帝豪迎來了戰略型改款換代,進入了一個全新的發展階段,銷量持續高漲。當時,帝豪讓人們刷新了對同級別車型的認知。它在同級別車型中率先全系標配PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動系統、3.5寸智能行車電腦TFT儀表顯示屏;同級首次配備語音控制、車載WIFI、 Mirror-link手機映射。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

據介紹,2014年11月份的單月銷量已經突破2萬輛,在當年的12月份,銷量更是高達2.58萬輛。而同期的大眾朗逸銷量也只不過是1.95萬輛,帝豪單月銷量甚至超越了德系神車。這得益於帝豪強大的產品力和不斷進化的品牌基因。

以用戶為核心,以市場為導向。這是吉利汽車的12字造車真經,也是帝豪產品最先驗證的正確理念。

不妨以帝豪的動力系統為例,一起來感受一下帝豪產品的進化,無不是充分滿足消費者需求的結果。從最早初只配備一款1.8L DVVT的發動機,匹配5MT變速箱,到1.5L+CVT、1.3T+6MT和1.3T+CVT等等多種動力組合的全覆蓋,再到1.5L全新動力,可以說,帝豪在滿足用戶對於動力和油耗的多元化需求之間,找到了一個平衡點。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

歷經9年,數次的設計演進,帝豪早已不是9年前的那個帝豪——除了名字還在。今年初,全新一代帝豪上市。新車極具前沿魅力,在造型、舒適、科技、安全、駕控方面進行了全面升級,同級首個配備LED大燈、前雷達、AQS空氣質量管理系統。全屏炫彩高清組合儀表、手機APP車輛遠程控制,中控大屏以觸控鍵取代了物理按鍵,時尚感更強。

帝豪家族!伐木累矩陣完整而強大

前有帝豪產品的良好口碑,後有消費者不斷變化的需求,帝豪家族適時推向市場。隨著帝豪GS、帝豪GL等吉利汽車3.0代精品的加入,“帝豪家族”羽翼漸豐,產品的觸角深入A級轎車、A+級轎車、跨界SUV及新能源等多個細分市場。帝豪伐木累以互補的優勢,抱團發力,搶佔市場,當然也贏得了消費者的認可。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

其中,帝豪作為吉利汽車的臺柱子,長期牢牢佔據中國品牌轎車市場桂冠,以月均2萬+的成績,量變帶動質變。而帝豪GL作為吉利邁向A級中高端細分市場的試金石,不負使命,鞏固了吉利汽車在轎車市場的領導地位。帝豪GS是中國品牌跨界SUV的開拓者,將跨界SUV的價格拉低至10萬元的親民時代,填補了中國汽車品牌在細分領域的市場空白,也為吉利汽車全面進軍SUV市場打下了良好的基礎。

吉利帝豪的九年,為中國品牌帶來了什麼?

款款精品,款款都是實力和品質的體現。繼帝豪EV開拓帝豪家族新能源化的征程之後,帝豪GSe也已經加入這一隊伍。帝豪家族的進化和迭代,無疑會更快。

A級轎車、A+級轎車、跨界SUV,燃油的,純電的……帝豪家族的產品譜系豐富而強大。不管您日常代步,還是商務出行,或者是追求個性時尚,卓越操控,或者綠色節能,總有一款適合您。


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