哈嘍，大家好！我是房車和家的玩主~
前不久我給大家介紹了一款基於
奔馳V級打造而成的馬可波羅升降頂房車，很多朋友看完了表示：車非很完美，很喜歡，但價格實在超出預算太多，要是能便宜點就好了~說句心裡話，一分錢一分貨，貴是有一定道理的~不過，有些時候咱也要接地氣一些。今天玩主就給大家推薦一款價格更親民，但功能同樣豐富的大通G10升降頂房車，指導價26.8萬元。
外形與普通版差距不大
這款車基於上汽大通G10改裝而成，整體外觀基本上與普通版車型保持一致，只不過在一些細節上有所調整。
在不打開升降頂時，這款車在外形上很難看出來和大街上跑的“G10”有何不同，沉穩低調，一副十足的7座MPV調性，不容易引起大家的注意。
到達目的地後，把升降頂打開，瞬間就能變成一輛帶有車頂帳篷的休旅車，打開後的外形和之前介紹過的
奔馳馬可波羅基本上類似。
值得注意的是，奔馳馬可波羅使用的電動升降頂，而這款大通G10則使用了手動升降頂，打開方式也很簡單粗暴，直接從內部向上托起車頂即可。
內部設計物有所值
進入車內，佈局設計與售價100多萬的馬可波羅基本一致，當然，整體精細程度和用料都要遜色不少，不過也符合這個價位的預期。
車廂內部提供了一組廚房設備和一張可變沙發床的雙人座椅 。
廚房內提供了洗菜池和燃氣灶，不過這裡並沒有提供抽油煙機，日常使用建議還是做些簡單點的飯食，避免到處是油煙。
廚櫃下方是一臺來自美固的房車專用冰箱，大小基本可以滿足2天左右的使用需求，短途旅行肯定是沒問題的。
車廂中部還帶有一張可以移動的
摺疊餐桌，平時不用的時候可以拆卸下來放到後備廂，使用的時候直接取出即可。
雙人座椅下方帶有一個尺寸比較大的儲物櫃，這個儲物櫃的用料可比馬可波羅上的那個塑料抽屜厚道多了。
沙發座椅可以通過電動調節進行放平，最終可以和後備廂預設軟墊行程一張尺寸較大的雙人床，基本上和馬可波羅的沙發床一致。
圖為馬可波羅沙發床
後備廂的設計與馬可波羅的基本一致，都是使用了一個軟質的儲物箱，可以放些隨身的衣物。
和馬可波羅一樣，這個款車頂帳篷內的床板同樣使用了可升降的設計，平時不睡人的時候，可以把床板抬起，增加車內縱向高度；
睡覺的時候直接放平就可，車頂雙人床尺寸比較大，日常使用完全沒有問題。
動力有驚喜，2.0T汽油+6AT
最後來看看動力方面的表現，這款車使用的是一臺2.0T汽油發動機，搭配6擋手自一體變速箱 ，整體動力配合的比較默契，從起步到高速行駛，都不會有明顯的頓挫感，發動機在高速時的表現也很不錯，速度在100km/h以後依然能有不錯的加速感，再加上偏舒適的懸掛調校，這款車開起來整體很舒服，很適合長途自駕。
還有一點就是，這款車在外形上沒有過多改變，開起來完全就是一輛大7座MPV，並不會有哪些C型房車所要擔心的問題。
駕駛室的設計和普通版保持一致，整體偏穩重，但又不缺乏設計感和豪華感。
總結
最後玩主給大家來總結一下這款車，價格絕對是推薦這款車的一個重要原因，26.8萬的指導價也就只能買到一輛合資中型車，比起很多售價四五十萬的依維柯房車要便宜不少；
可能有人會說：依維柯房車空間大，更像房車~但那只是針對小部分需要長期生活在車裡的人而言，大部分人買房車可能還是為了在長途自駕中給自己一個臨時休息的場所，這樣看來這種升降頂的休旅車非常合適；
再有一點就是駕駛感受，這款車的整體駕駛感受
與普通小轎車基本無異，乘坐非常舒服，跑長途也不會感到很累。
如果您對房車的需求，僅限於節假日、週末來個短途遊，那麼這款房車非常值得考慮。
好了，今天的內容就是這些啦！
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