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这个现象很普遍，主要是有以下几点原因
(1)坐走廊座，方便，快捷，下车也快。
(2)有一个重要的原因:防盗，防扒手！！！！！好多砖家都发表过:相比坐窗边位，坐走廊座，更利于防盗！小偷更难下手一些！网上，生活中的防盗宣传画上经常见到，人坐在窗边座，扒手坐在走廊座，手机钱包被扒了，扒手跑下车了！！！若反过来，您坐走廊座，小偷坐窗边座，这样，小偷一般都不敢偷您的东西，因为，得手后，小偷从窗边座出来，还得让你知道呢！
(3)坐走廊座，多数都是有东西，把东西放窗边座上。又或者，某些人，喜欢一个人坐，不想和陌生人多靠近，很多女生都这样的思想。
(4)坐走廊座，可以方便的(让座)，做个良好市民！
(5)坐走廊座，一般人上车，来到旁边，假装看不见。一旦有靓女上车，就马上换坐窗边，让靓女坐走廊座嘛！
西京城书法
公交是许多人的主要交通工具，除了在高峰期位置没得选择以外，其他时间段坐公交时，如果有空位很多人都不会选择靠窗坐，而是坐在过道一边。为什么喜欢选择过道边的座位？这跟人的几种心理想法有关。
1、上下车方便。坐过道边的座位，上下车的时候比较方便。而靠里的座位，上下车的时候，都要麻烦边的人让一下位置，尤其在下车的时候，在有限的停靠时间内，万人瞩目的眼光中，以最快的速度挤出座位下车，这速度还有一部分取决于边上的人，感觉自己的主动权掌握在别人的手中。从上下车方便的程度来说，过道边的座位无疑是最方便的。
2、想要与陌生人保持安全距离。人与人之间都会保持一定的空间距离，如果自己把握的自由空间受到侵犯，就会感觉不安全，不舒服。这个空间距离随着与人的亲密度远近而产生不一样的距离，有亲密距离、个人距离、社交距离、公众距离。但是在公交车这个狭小的空间里，与陌生人在同一空间，之间产生的距离感势必会缩短。
而当你坐过道的位置时，其他人如果在公交车内，还可以找到其他过道的位置，就不会硬挤入里面靠窗的位置，所以就可以暂时拥有一定的个人空间。
如果做里面靠窗的位置，还会感到自己的四周处于封闭的状态，总无路可逃的感觉，所以坐过道的位置是人的一种潜在的自我保护意识。
3、感觉过道座位更舒适。公交车座椅前后排的间距都比较小，个子比较高的人，空间较小，膝盖容易顶住前椅。在后轮位置上方的座椅脚就更不好放了，因为座椅前方的地用来放置车轮而凸起一块，人坐在椅子上的时候，整个人缩成一团。但是坐过道的座位时，人可以稍微侧身，面朝过道而坐，甚至一只脚可以放在过道里，感觉坐着比里面的座位要舒展。
4、外部环境促使坐过道。靠窗的座位在夏天容易晒到太阳，尤其是女孩子，可不想在炎热的夏季还要在车上来个阳光浴。不过这也是在特定的时间。
人的心理活动是非常微妙的，如果仔细观察，生活中的一些细小习惯都透露出人的心理活动，在公交车上如何坐位置也一样。你喜欢坐过道的座位还是靠窗的座位呢？我是喜欢过道的座位。欢迎朋友们在下面评论区留言讨论。
福福福755
作为一个每天都乘坐公交，并且已经持续了多年的“资深”乘客，我想结合自己的情况以及对他人的观察来回答题主的这个问题。
据我自己的观察，先上公交车的人并不是都会选择坐在过道一边，也有人是会靠窗座的，这主要是根据自身的实际情况来看。一般来说，如果乘坐的路程比较短，或者公交车上没什么人从而可以自由选择座位的话，很多人的确都会选择坐在过道这边，因为这样下车方便，不用“越过一个人”才能走到过道上。
而选择坐在靠窗位置的话，会有几种考虑，比如：公交车如果很拥挤，坐靠窗这里不太会和他人有亲密接触，有些人不喜欢和别人挤在一起，靠窗坐就避免了这样的情况，而且还会有一些空间可以做自己的事；有些人则是想看看沿途的风景，靠窗坐显然比靠过道这边看起来更方便和清楚；有的时候对公交线路不是很清楚，有些公交也不一定会报站，这时靠窗坐可以认下路，以免坐过站，视力好的话还可以看下公交车的站牌。
我经常坐公交，不同的路线我选择的位置也会不同。比如我坐一部公交直接到某个地方时，上车后我就会选择靠窗的位置，然后开始不受打扰地做自己的事情，不用担心身边有人进出需要让一下，或者车拥挤的时候和其他乘客碰到一起。但如果我是中途要换车的话，我则偏向于选择靠过道的位置，这样方便我下车，也不用麻烦别人让我。有几次和朋友一起坐公交，发现Ta们也是如此，就坐几站路的话会直接选择坐在靠过道的位置。
其实不管怎么选择，主要还是看每个人当下的需要。有的时候也是种习惯，不一定会想很多，就很自然的坐下了。
鹈鹕心理
这个问题是个普遍的社会现象，作为普通人民的大众，主要也是有心里作用影响其行为的：
个人来讲，以前做公交也经常是坐在过道一边，不外乎有两点考虑：一方面，出来的时候不经过别人，不打扰到别人；另一方面，有时候靠窗的座位做着不舒服，放脚的地方太拘束。
我想这是很多人共有的想法的行为，没有不好，只是一种正常的日常行为。但是在这个行为的背后，其实存在潜在的意义。
心理上，其实我们说不想打扰别人，更多的是不想被打扰，就是想让自己更方便。比如如果坐在靠窗变，出来的时候看似是打扰别人，实际上内心认为是自己不方便的。坐在外边，想出去的时候就直接能出去；
心里安全上，人都有自我保护的本能，同时还有一定的控制欲望和希望占据的主动权。很显然，坐在外面会有更多的主动权，相比于别人的“阻挡”，过道边显然更“安全”；
当然，公交车的座位来说，靠窗边除了看风景方便之外，里面确实也不舒服，这主要是由于公交车的结构自己经济性能决定的。
郭一鸣
我是百度长春公交吧吧主，很高兴回答这个问题。这个问题问的很有意思，其实最简单的原因就是，有很多人不喜欢靠窗户坐，或者说并不是所有人都跟你一样喜欢坐靠窗户的位置，这和有些人喜欢坐后面，有人喜欢坐前面，有人喜欢坐靠下车门近的地方，有人喜欢坐前面横排座，有人喜欢坐最后后山是一样一样的。
那么有些人为什么不喜欢坐靠窗户的位置呢？第一，后面双排座坐在里面下车不方便，坐靠过道位置下车更容易些，尤其是那些坐短途乘客，这是大多数人的心理；第二，很多女性乘客怕靠窗户晒，相对还有很多人不想吹风、不喜欢离空调近、怕冷等等……我觉得那些不想和别人坐一起的人有，但绝对是极少数，这类人上车大可坐在上面的单座。经常坐公交车的人都知道，很多乘客上车后会直接坐在靠过道位置，但是后面有其他乘客表示想进去坐里面的时候，都会很主动让别人进去，他们只是为了下车方便而已。
赵闪闪
现在情景还原一下，你上了一个车，车上几乎都是空位，你会怎么选择？
A、单个的作为。
B、两个座位中靠过道的。
C、两个座位中靠窗的。
我想ABC三种答案应该都有，很可能是概率差不多的。
那么到底选择两个作为中靠过道的人是什么心理呢？我就遇到过这样的人，还就此讨论过此事，再次分享给大家，看是否如你们心里所想。
我这个朋友是个平时很讲究的人，穿衣真正经，吃饭很平常，就是过的那种中规中矩的生活。有次好几个人坐车，车上位置多，所以大家就随便坐。结果他一上车就坐到了两个座位靠过道的。我是不能理解的，我觉得既然大家一起上车，肯定要坐在一起了，要是我的话，我就坐到靠窗子的地方，然后让后来人坐在边上，这样方便大家。这个朋友为何如此呢？但是也不好意思说，于是我就坐到他里边了。
后来聊天，我就借机会为他为啥不坐里面，是不是有什么讲究，故意揶揄他。结果他说，自己从小有幽闭空间恐惧症，若是被限制在很小的空间内，就会莫名的恐惧，发慌，最后全身出汗，精神会崩溃。
这样我才知道，每个人都有自己的原因，或许我们不了解情况但我们不能把自己的思想强加到别人身上了。或许他人真的有原因。也请大家对他人多一份谅解吧。
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老王侦查记
关于这个问题，我也思考过，观察过公交车上很多人的反应。除了传统观点，我会从心理学角度来分析这个问题：
1. 最传统的观点：坐在边边上下车的时候不需要经过另一个人，不会给别人带来麻烦。
这个很好理解，中国人最不喜欢的就是欠别人什么，坐在边边上下车很自由，不用经过别人，自然不会给别人带来麻烦。
2. 我的观点：在我看来，坐在边边上不是不想麻烦别人，更主要的是不想给自己找麻烦。
如果遇到边边上的人睡着了、自己身体移动不方便、公交车开门了才意识到自己到站了等情况，从里面出来会很费时间，很有可能让自己错过下车时间。尤其是公交车起停不稳的时候，很容易踩到别人或者一屁股做到边边的人身上。
种种的情况下，都给自己带来了很多不便，或者尴尬，如果选择坐在边边上，这些都能避免了啊。让别人麻烦自己，总比自己麻烦别人要好。
3. 心理学角度：坐在边边上，更有控制感和主动权。
从人的内心潜意识来看，我们是希望自己有更多的控制权感和主动权的，而坐在边边边上正好吻合这种心理。
4. 人际交往的舒适圈。
不想跟别人一起坐，其实不是表面上的不想跟别人一起坐，而是人际交往中的一个舒适圈。曾经有社会心理学家做过一个实验，大概是让很多陌生人依次进入一间摆满椅子的屋子，有意思的现象就是，这些陌生人会尽可能选择离别人较远的位置坐，而不是挨着陌生人坐。
综上，我觉得坐在边边上更多的是心理上的舒适，以及对他人掌控的心理。
影视杂谈PoP
为什么公交车上的人很多都不选择靠窗而坐还是选择坐在过道的一边，我觉得这样的人大多都是在像刚刚上车正在找座位的人宣告，我只想一个人安安静静的坐着，这两个座位都是我的，你们不要过来，为了增加你们的难度我决定坐在过道边上，就算你们要坐在我旁边也要先经过我的允许在从我这边翻过去，才能坐到我旁边的位置，这一类人大多都是比较自私的，自己找到了位置坐下就不太希望别人坐在自己的旁边，这是一种自私的心里，相当的自私。当然我以上所说的只是一部分人的心里，这些人不太希望有人坐在自己旁边所以选择坐在过道边上，很多人觉得很麻烦所以宁愿选择站着也不愿意去跟这些人打招呼坐在他们旁边，但是其中也有一部分人只是因为方便，因为下车的时候不用再越过旁边的人可以直接下车。
对于我个人来说，我还是比较愿意靠窗户坐，靠窗户坐我个人认为有这么几个好处，第一个是靠窗坐比较又安全感，因为至少有一边不靠着人的，靠窗坐着不会那么尴尬，我可以靠着窗户做自己喜欢做的事情，累了的时候我还可以随时看看窗外，总不至于坐在过道边上左右两边都是人，其次也是为了其他人方便，谁想坐谁都可以坐，不用跟旁观的人打招呼不用跟旁边的人说话也不用得到旁边人的允许，其实靠创作还有一个原因，就是不用让座，假如身边站了一个老年人，假如你又坐在过道边，那么这个时候你不得不起身给老年人让座，毕竟一个老年人站在自己身边而自己又坐过，对于我来说肯定会觉得不好意思，但是坐在靠窗的位置就不会有这么多烦恼，就算是需要让座也是坐在过道边的人让座，而轮不到坐在靠窗坐的人让座。
咩一个小格
1、方便，在过道旁，上下车可以很快速的站起来，不用去叫别人给你让位置！
2、有点内向的心理，不想跟他人有交流，下车站起来就好，不用看别人脸色，也就是不喜欢求人的这种！
3、找安全感，他认为窗边是比较不安全的地方，而且发生什么事故时可以最快跑！
4、有爱心的人，他们可以快速的给老弱病残的人让座！
乾之尊
这个问题有深度，我们要从几个方面看这个问题，我先换个问法，上公交车选择靠过道坐有什么好处？这样问就很好解释了。
首先靠过道座方便下车，大家都知道公交车在高峰期的时候，车上行人较多，车厢内比较拥挤，我们选择靠过道坐可以方便下车，条件允许的情况下我们还会选择离下车门近的座位，这样更方便。
通过上一个解释引申出下一个解释，就是当公交发生危险时，靠过道坐方便我们撤离，这是人类或者说是动物的一种自我保护意识。当我们遇到危险时，首先想到的就是如何逃生。毕竟选择跳窗需要勇气，而且在紧急情况下，窗户能否打开也是一个未知数。保险起见我们还是选择靠过道坐。
还有一种情况，对于道德高尚的人来说，靠过道坐方便我们给需要的人让座，当你看到一个需要座位的乘客，我们可以选择义无反顾的站起，大大方方的让座。我们不仅帮助了别人也方便了自己。当然这是少数人。
还有最后一点，在空间上考虑，靠边坐的活动空间大于靠窗坐。这个不需解释，我就想问，你是喜欢大房子住，还是喜欢蜗居？
说了这么多都是在有空座的前提下，如果都是人，你只能站着，那还能想这么多？我希望不管你坐的靠边还是靠窗，当看见有人需要座位，都能大大方方的站起来。与人方便何乐不为。
