前兩天吃喝妹瀏覽網頁的時候，被一則消息嚇到了，文章中指名道姓的提到“西安跌出特大城市行列，陝西沒有特大城市”……
看到這則消息，吃喝妹驚著了，像吃喝妹這樣熱愛工作的好菇涼，怎麼沒有收到一點點消息呢？
翻開西安市人民政府網站，上面的介紹寫著“人才淨流入量居全國大城市前列”，除此之外，再無其他提示。
這樣的答案實在是讓人看不懂，翻看其他正規官方帳號，答案一目瞭然。
再去翻看網上那些說西安“降級”的新聞，稿件內容如出一轍，實在是不知道該說什麼好，為什麼網上會流傳出關於西安降級的消息，西安的發展這麼不被看好嗎？首先普及一下引起這場風波的兩個概念：
特大城市：根據2014年11月，中國國務院發佈的《關於調整城市規模劃分標準的通知》：
城區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市。大城市：大城市指經濟較為發達，人口較為集中的政治、經濟、文化中心城市。還是2014年中國國務院《關於調整城市規模劃分標準的通知》，城區常住人口達到100萬-500萬人的城市為大城市。
比較有意思的是，在這條百度詞條下面我們看到這樣一句話：“長沙、鄭州、昆明、蘭州等傳統特大城市降級”。而且是截至到2013年……
成為一線城市的西安 為什麼總不被看好 ？
1和一線城市北上廣相比
北 京∨
中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市，全國政治中心、文化中心、國際交往中心……
2015年末，北京全市常住人口2170.5萬人，常住外來人口822.6萬人；2015年北京市實現地區生產總值22968.6億元。
全球規模最大的機場——北京首都國際機場，旅客吞吐量僅次於美國亞特蘭大機場，位居全球第二。
作為中國第一個擁有地鐵的城，2014年北京市軌道交通運營線路18條；預計2020年北京地鐵線路將達31條！
上 海∨
直轄市、國家中心城市、超大城市、首批沿海開放城市。
2015年末上海市戶籍常住人口1433.62萬人；2013年上海市實現GDP21602.12億元；2014年全年上海市生產總值23560.94億元。
上海是中國重要的的經濟、交通、科技、工業、金融、會展和航運中心，是世界上規模和麵積最大的都會區之一。
上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，也是中國大陸首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”所在地。
上海與江蘇、浙江、安徽共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一。
廣 州∨
國家中心城市、超大城市、南部戰區司令部駐地。是國務院定位的國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城。
從秦朝開始，廣州一直是華南地區的政治、軍事、經濟、文化和科教中心。從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿易大港。
廣州被全球最權威的世界城市研究機構之一GaWC評為世界一線城市；五次被福布斯評為中國大陸最佳商業城市第一位。廣州總部經濟發展能力居中國前三，世界500強企業288家，其中120家把總部或地區總部設在廣州。
常住人口數量居全國第三，聯合國報告指出廣州人類發展指數居中國第一。
2和其他兩個國家中心城市相比
基本信息對比∨
重慶：2010年，住建部發布《全國城鎮體系規劃綱要（2010-2020年）》，明確提出建設五大（北京、天津、上海、廣州、重慶）國家中心城市的規劃。
成都：2016年4月在國務院批覆的《成渝城市群發展規劃》，明確提出成都要以建設國家中心城市為目標。
西安：2018年2月，國務院批覆《關於關中平原城市群發展規劃的批覆》中提出，至2035年，西安國家中心城市和功能完備的城鎮體系全面建成。
指標對比∨
1、政治指標：重慶是直轄市，成都、西安是副省級城市。
2、經濟實力：重慶略大於成都大於西安。
3、文化實力：西安科研、高校數量及實力位居全國前列。
4、對外交流：成都的外資企業、駐外使領館位居全國前列。
5、城市建設：重慶是山城，決定了它的發展不能大規模擴大，其政治地位和地理位置決定了其發展將會更多的國家政策。成都、西安可大規模發展趨勢較大，但政策方面或不及重慶。
“潛力西安”
前段時間，中國社會科學院和經濟日報社在京共同發佈了《中國城市競爭力報告No.16——40年：城市星火已燎原》的報告，
西安入選40年來，經濟發展最成功的40個城市之一，還一舉拿下《2017年中國城市總會經濟競爭力排行榜》▼▼▼
《2017年中國城市可持續競爭力排行榜》▼▼▼
《2017年中國城市宜居競爭力排行榜》▼▼▼
西安人才引進見成效， 人口吸引力 ，《2018年Q2中國城市活力研究報告》顯示，第二季度，西安的人口吸引力指數為4.694，在中國100個主要城市人口吸引力排行榜中，同比排名上升，位列十二。
人才吸引力
自2017年以來，西安採取了一系列措施吸引人才，從報告來看，西安的人才吸引力排名第四，僅次於北京、上海、鄭州。
交通發展迅速
西安是陝西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐。2012年12月底，西安已開通至北京、廣州、長沙、深圳、武漢、鄭州、石家莊的直達高鐵線路。
西安咸陽國際機場是中國重要航空港，目前共有20家航空公司在機場經營150餘條航線，2009年旅客吞吐量達到1529萬，為全國十大機場增速最快的機場。
西安是西北地區首座擁有地鐵運營線路的城市，同時也成為中國大陸第十個擁有地鐵運營線路的城市。
西安是全國創建“公交都市”建設示範工程的首批15個城市之一，2012年底，西安市更新和更換公交車750輛，總運營數量達到7500輛以上，公共交通出行率達到42%。
經濟發展
西安是中國區域中心城市之一，中國中西部地區重要的科技研究、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地，中國重要的航天、航空工業中心，機械製造技轉化中心和紡織工業中心。
西安擁有較強的工業基礎，是中國中西部地區科技實力最強，工業門類最齊全的特大城市之一。
科技力量雄厚、人才眾多，科技實力僅次於北京、上海，居全國第三位。
2014年生產總值（GDP）5474.77億元，財政總收入1019.56億元。
西安是全國高校密度和受高等教育人數最多的城市，教育資源豐富，在西部地區和全國具有重要地位，是中國五大教育、科研中心之一。
這裡聚集了中國航天三分之一以上的力量，“神舟”五號、六號火箭發動機和推進劑、箭載計算機和遙感裝置等，都是西安研究製造的。
看完這些，只想感嘆一句：厲害了，我的大西安，相信未來的西安，一定會發展的越來越好。
另外提醒大家：2018年9月18日，上午10時00分至10時15分，在全市範圍進行防空警報鳴放，屆時請大家不要慌張，以防不必要的麻煩。
閱讀更多 吃喝玩樂西安精選 的文章
