这次2018成都国际车展，广州本田展出了第十代雅阁的混动车型，普通版雅阁我们已经非常熟悉，混动车型有哪些亮点呢？让我们一起看一看。
外观方面，雅阁混动装配了18英寸的轮毂、LED大灯。除此之外，只有翼子板上的“HYBRID”徽章可以让我们很快认出混合动力的身份。
虽然普通版雅阁上市有一段时间了，但车身侧面的溜背造型现在看来依然非常动感。
中控台的设计中规中矩，没有太多的亮点。按键式的换挡方式沿用了上一代混合动力版的设计。细节部分，三辐式方向盘和矗立在中控台上方的液晶显示屏这些都是我们熟悉的设计。雅阁混动的储物空间还是有不错的实用性的。包括中控台下方的储物空间、中央扶手的空间，在日常使用中也是足够的。
前排座椅和后排座椅的乘坐舒适性在同级别还是不错的。后排腿部空间不是非常出色，但足够用。
全景天窗在这个级别还是不太常见的配置。
雅阁混动采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，提升了行驶稳定性。
2.0L阿特金森循环的自吸发动机匹配电动机为燃油经济性做出来很大贡献，尤其是在夏天拥堵路况，混合动力可以让你在不消耗燃油的情况下，享受到空调的凉爽。
相比于普通版本，混合动力车型的保值率一般，一年车龄的雅阁混动的价格基本在20万左右。如果对外观没有要求，上一代车型的混动版本更具有购买的优势，比如更低的价格、再出手时较低的折旧率，同时购买上一代车型同样可以享受到出色的燃油经济性。
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