8月24日，浙江乐清，20岁的赵某搭乘滴滴顺风车过程中被司机钟某所害。
三个月前的5月5日，河南郑州，21岁的空姐李某从郑州航空港区搭乘滴滴顺风车赶往市内，途中被司机强奸并杀害。
河南郑州顺风车空姐被害事件后，滴滴公布了顺风车整改措施，然后还是没有阻止安全事故的发生。
110天内，两个鲜活的生命就这样没了，生命代价换来的是什么，滴滴言之凿凿的“整改”和内部的“不作为”。舆论再一次把滴滴推向了风口浪尖。
继凶手被抓到、滴滴发布道歉声明和自查结果后，昨天，交通部、公安部等联合约见滴滴负责人。
滴滴随后下线了全国顺风车业务，网友热议未退，滴滴成立6年的商业运作被挖了出来！
估值“5000亿人民币”的滴滴
2014年，滴滴正式诞生。从2014年至2016年，在资本的助力之下，滴滴合并快的、击退Uber，独步中国网约车市场。
据公开信息，滴滴成立6年来融资17轮，融资总额达200亿美元。但是，全天候科技获得的一份资料显示，滴滴出行2017年GMV（交易总额）虽然达到250-270亿美元，但主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。2018年公司整体能否消灭赤字实现“微盈利”，也还是一个未知数。
就这么一家公司，其估值据说已经达到了700亿美元，号称“5000亿人民币市值”。
4年干掉30多个竞争对手
作为中国最大的互联网公司之一，滴滴在2016年下半年合并Uber中国，称得上是里程碑式的胜利。在过去4年时间里，滴滴一下子PK掉了30多家竞争对手，摇摇、百米、嘟嘟、打车小秘、大黄蜂……
过去在不断抢占市场，不断烧钱的背后，滴滴仍然没有实现盈利。不过今年3月，滴滴曾预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。
正因为此，也有业内人士称，因此滴滴需要更多的融资来填补这个空缺。
BAT、苹果等国内外巨头投资
据此前资料显示，2016年8月，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购竞争对手优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，并和Uber全球将相互持股。资料显示，Uber全球持有滴滴出行17.7%的股份，5.89%的投票权。
滴滴也因此成为了国内首家由腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。
除他们之外，国内外的多家巨头还参与了滴滴出行的融资。
公开信息显示，截至今年5月，滴滴共完成了天使轮到H轮的10次融资，投资方包括腾讯、阿里、淡马锡、苹果等国内外巨头，累计融资金额约为209亿美元。滴滴在发展过程中还与快的、Uber中国进行了合并，二者的融资规模合计接近30亿美元，在短短的6年时间里，公司的价值从零元变成了5000亿。
垄断的滴滴，真的无人能撼动？
滴滴发展至今，其主要业务涉及打车、外卖、金融，甚至一度试水小蓝单车。对于这种腾讯式发展模式，很多人存质疑态度，在主营业务尚未盈利的情况下，资本荣宠的滴滴如此迅速的扩张，是否在玩资本的游戏？新试水的金融、外卖领域又将有多发展空间？如此扩张，是否最终会对主业务网约车造成挤出效应？苦果很快出现。
根据滴滴官网数据，2017年全年，滴滴出行提供了超过74.3亿次的移动出行服务，日订单规模达到2500万单以上。以此计算，顺风车业务在滴滴中的占比约在5%以下。
那么顺风车赚钱吗？按照滴滴公布的规则，顺风车从业务上定位是公益性质，滴滴并不抽取佣金，只是收取很小比例的服务信息费用。而快车和专车一样，滴滴作为运营监管平台抽取20%左右的佣金。
2017年12月，《财经》杂志的美女主笔宋玮在专访程维时曾问到：“你知道美团做打车的时候惊讶吗？”程维回答：“中国有350个网约车平台，多一个竞争者而已。”
然而，时隔三个月之后，程维为其轻率付出了代价，美团上海以3天时间豪取上海30%的打车领域市场份额，日峰值30万单，速度发展之快令人咂舌。
3天被美团夺取30%的市场份额后，滴滴才反应过来，进行了仅次于上一次和快的大战的竞争补贴，在上海开始了为期一月的全月14元每单减免计划，这样的力度比美团打车略大，暂时遏制了美团打车的增长态势。在这样的一场攻坚战中，滴滴份额被迅速获取的显而易见。
美团的试水，凭借其平台的巨额流量，相信滴滴已经感受到巨大的危机感。若想在网约车领域继续独大，滴滴的服务和产品特色，将面临巨大的调整压力。
滴滴要造商业帝国？
滴滴借助资本并购，一个野心勃勃的产业帝国正悄然崛起，且已初具雏形。
在滴滴被传IPO提速之际，公司创始人程维曾在4月下旬抛出了一个庞大的扩张计划。他提出，滴滴十年后的发展目标，成为全球最大的一站式出行平台。
此前，在接受《财经》采访时，程维如是解释自己的国际化逻辑：“有些市场比较开放，我们就自己去做；有些市场很封闭，同时当地合作伙伴是创造价值的，那我们就合资，通过投资把技术输出给他们。”
而在国内，滴滴的境内公司早就分为滴滴系、快的系和创新业务（包括优步系）等几大类。
同时，“滴滴系”的香港公司——快富控股有限公司还在上海自贸区设立了众富融资租赁（上海）有限公司（简称“众富租赁”）。作为滴滴的创始人兼董事长，程维个人还直接投资成立了嘉兴桔子投资有限公司。
从这些让人眼花缭乱的公司名号中，可以发现程维有意在打造全球最大的一站式出行平台，而那些给滴滴数百亿美元估值的投资大佬，其实也不是在赌一款打车软件的成败，他们所赌的，是一个产业帝国的未来。
閱讀更多 青創眾幫 的文章
