近日，中国国际工程咨询有限公司交通业务部铁道处处长的一份演讲材料，透露了北京规划14条市郊铁路！其中，通州、北三县共6条。
北京2035规划透露，促进交通与城市协调发展，提高交通支撑、保障与服务能力。建立分圈层交通发展模式，打造一小时交通圈。
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第一圈层（半径25—30公里）
以地铁（含普线、快线等）和城市快速路为主导
第二圈层（半径50—70公里）
以区域快线（含市郊铁路）和高速公路为主导
第三圈层（半径100—300公里）
以城际铁路、铁路客运专线和高速公路构成综合运输走廊
到2020年轨道交通里程由现状约631公里提高到1000公里左右，到2035年不低于2500公里；
到2020年公路网总里程力争达到22500公里，到2035年超过23150公里；
到2020年铁路营业里程达到1500公里，到2035年达到1900公里。
北京规划14条市域铁路首次披露！
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S1：门头沟-通州站-北京副中心站-燕郊-三河，分为东段和西段
S1支线，门头沟-通州站-北京副中心站-燕郊-大厂-香河
S3（地铁22号线、平谷线）：平谷-燕郊-徐辛庄-东四环
S6（地铁21号线）：密云-怀柔-徐辛庄-通州站-亦庄火车站
S7（城际铁路联络线）：首都机场-徐辛庄-北京副中心站-施园站-亦庄东-新机场
首次披露的S12：北四环-北京东站-亦庄火车站
要实现京津冀这张城际铁路网的宏伟规划，所需资金超过了6100亿。目前几大重点城际项目又有了新的进展。
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