昨天中午下班去吃工作餐，剛好在電梯裡碰到隔壁單位的美女，免不了寒暄幾句，不知怎麼就聊到電梯上了。要我替她們到物業反映一下，應該加強電梯的管理，甚至提出了具體方案。我們的寫字樓共26層，加上客戶混用梯，共4部電梯。建議是不是可以以13樓為界限，把電梯分為高層梯和低層梯運行？
這使我想起前段時間，政府問計企業，我也有幸代表公司去參加了座談會，主管這方面工作的副區長親自參加，議題就是如何在廣安大街區域發展樓宇經濟，要建億元大廈多少座。區領導態度很誠懇，提出要為企業做實事，更為吃驚的是，區長還把自己的手機號給了我們，表示隨時可以聯繫，讓人感動啊。
說到廣安大街，那可是石家莊的市中心啊，據說，城市原點有人建議就設在廣安大街對面的河北省博物館廣場。道路兩側也算高樓林立，地下有貫通南邊的商業街，石家莊地鐵1號線在廣安大街南頭設有車站。建設銀行、廣發銀行，河北銀行，以及招商銀行等都在這裡設有辦事處或營業大廳，這樣的條件，至少在石家莊還是很難找到出其左右的。
那為什麼廣安大街沒能成為石家莊的CBD呢？當然原因很多，比如停車難了、寫字樓陳舊以及管理不善、政府營商環境一般、錯失了發展的機遇，等等，這些問題在石家莊其他地方都存在，說明不了廣安大街的問題。我也在尋找答案，通過這次參會，我似乎找到了答案，就看各位親是不是認同。
這次座談會的承辦單位就是在廣安大街租的寫字樓，該寫字樓共有15層（含底商2層），公司在12樓，肯定是要乘坐電梯了。問題就出現了：因為投入使用已經有些年頭了，只有兩部電梯，更為要命的是，每部電梯只能負荷正常8--9名體重的人，看看建築的體量，各位親不難想象上下班時間的情景吧？
還有一條要命的是，該寫字樓的6樓整層租給了一家保險公司，據物業說，保險公司經常有1000多人來培訓，和公司進行業務交接。想想都害怕，電梯分單雙號運行，就是說雙層只有一部電梯，每次按照10人乘坐，這電梯就是保險公司的專用梯了。
這就很容易出現一種情況，那就是電梯互害模式。上班的時候，在一層是很難上到電梯的，那就下負一層再坐上來，一層等電梯的人只剩下絕望了。同樣的道理，下班時，會有人上到15樓再坐下來，其他層的候梯人，只能急的剁腳了，因為每次梯到了你在的樓層，電梯裡都不會有你的地方了。
就是因為電梯的事兒，本來有的公司想來這裡租辦公室，後來實地考察後，只能說再見了。咖叔又觀察了其他幾座寫字樓，都存在相同的問題。
我們整天高喊如何塑造良好的營商環境，太流於表面了，像電梯這樣的問題，甚至都沒有進入管理者的思考範圍，就更不用指望他們來解決這樣的問題了。如果這一點都做不好，石家莊即便有了叫CBD的地方，也是低端的複製。
廣安大街還錯過了一次好的機會，那就是民生銀行河北分行總部，如果各部門能再下一些力氣，沒準民生總部大廈就會屹立在廣安大街上了。那樣，就不只是多了一個地標，而是會提升石家莊寫字樓整體設計和管理水平。
最後八卦一下，我們看看廣安大街北面是名門花都，這設計的就像一座紀念碑；而其南面就是河北省博物館，當然也是保存逝者的物件的地方，這種風水，確實不是太好。
閱讀更多 咖叔說事兒 的文章
