金9銀10買車季來了，9月份的車市接連傳來各種降價信息，不管是銷量不佳的全系大促，還是停產換代的清倉處理，總之今年的優惠力度非常大，比如這兩天哈弗全系降價促銷，就打破了哈弗常年沒有優惠的魔咒。
而上海大眾今年的九月份也格外瘋狂，因為旗下的中級車帕薩特即將換代，所以優惠力度很大，連續幾個月都是低價銷售，但是到了九月份變得更加誇張了，因為這一代的帕薩特即將在這個月停產，未來幾個月就開始了清庫存階段，新款的帕薩特B8也即將登場。
以北京地區為例，目前帕薩特的綜合優惠還是非常大的，入門版本甚至已經跌破14W元，比朗逸的高配版本還要便宜，確實非常誘人。主力車型330TSI入門版也不過16.59W，優惠力度也非常大。總體來說想抄底現款帕薩特的朋友們千萬不要錯過。
從外觀上來說這一代帕薩特確實不如邁騰以及即將上市的新款帕薩特，但是依然保持了大眾高水準的設計水平，外觀方面也依然是成熟穩重的商務大叔模樣，前臉採用了大眾家族式設計風格，中網與大燈融為一體的設計風格是上一代大眾的主流設計思路，再加上大量的鍍鉻裝飾還完美的照顧了中國消費者的審美體驗。
側面造型相比現款的邁騰以及新款帕薩特並沒有那麼修長，總體來說造型比較落伍牡但是方正又有型，筆直的腰線犀利動感，而且不是很複雜，相比現在同級別車型的複雜設計，顯得簡約大方。尺寸方面B7帕薩特表現的也不錯，相對來說這個價格能買到4872*1834*1483mm軸距2803mm的中型車是非常划算的。
尾部造型也是沉穩老練，鍍鉻裝飾不是那麼多，但是成熟的設計跟符合很多上了年紀的消費者，經典的大眾造型也是過目不忘，尾燈也採用了最新的LED光源，科技感更強，此外複雜的燈帶也是同級別中比較少見的設計元素。
帕薩特的內飾基本上就是沿用了大眾家族的設計風格，經典的對稱式T字形佈局，簡潔大方，高檔感非常不錯，尤其是做工以及用料基本上是同級別數一數二的車型。此外中控臺還有大量的鍍鉻裝飾，看上起非常漂亮。空間方面也不用擔心，這個級別的車型都不存在短板，而且帕薩特即使以空間見長。
動力方面帕薩特共有三款發動機可選，分別是1.4T、1.8T、2.0T。其中1.4T發動機最大馬力150匹，1.8T發動機180匹、2.0T發動機220匹，全系匹配7速雙離合變速箱。總體來說都表現不錯，是綜合實力非常不錯的車型。
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