近期，市場受採暖季限產相關消息劇烈波動，12日黑色系早盤再度跳水，焦炭跌幅擴大至4.5%，焦煤跌3.5%，熱卷跌3.2%，螺紋鋼跌3.5%，延續弱勢走勢。9月13日，受中美貿易談判重啟、利空預期逐步釋放，螺紋收盤小漲0.25%，鐵礦率先反彈早盤收盤大漲2.97%。
據最新消息，河北省大氣辦印發《河北省嚴格禁止生態環境保護領域“一刀切”的指導意見》，要求各地、各部門在推進生態環境保護打好汙染防治攻堅戰工作中，要以統籌汙染治理與經濟發展、社會民生相協調為重點,按照汙染排放績效和環境管理實際需要,科學制定實施差異化管控措施和監管措施,堅決反對“一刀切”。SMM鋼鐵分析認為：近期鋼鐵行業受到採暖季限產相關消息產生了恐慌情緒，對於市場的各種傳聞應保持理性情緒，不應過分解讀。採暖季限產的具體文件還沒有公佈，目前官方口徑的統一說法是嚴禁“一刀切”，對於達到超低排放的鋼廠生產不做限制。據SMM鋼鐵調研，唐山地區鋼廠陸續復產，但本週螺紋庫存繼續下降，廠內庫存環比大降4.7%，低庫存短期對鋼價支撐強，鐵礦基本面改善明顯，表現強於螺紋。
如何看待環保防治嚴禁”一刀切”
目前，雖然經過供給側改革，但鋼鐵行業仍然面臨產能過剩、行業分散和環境汙染等問題。河北幾個主要鋼鐵生產城市空氣質量常年處於末位，但經過近幾個月的環保治理，唐山市的空氣質量已經有了明顯的改善，目前據瞭解，唐山已經有近5家鋼廠滿足超低排放要求，如繼續進行限產或不利於環保達標的企業進行生產。此外今年上半年唐山、邯鄲等地GDP出現下滑現象，環保固然重要但是若是對經濟產生重大影響得不償失，因而官方此時強調嚴禁“一刀切”有著重大的戰略意義。
逆境突圍 鐵礦C位出道
不同於螺紋的大幅波動，鐵礦期價相對平穩，由於近期唐山鋼廠陸續復產，津唐港地區鐵礦疏港量上升，現貨價格堅挺、期貨價格大幅拉昇。供應端方面，近兩週澳礦庫存減少，力拓發運量降低，此外臨近中秋、國慶節假日，鋼廠補庫進一步拉昇鐵礦價格。
本週鐵礦到港數據：9.7-9.13日共有64條船到達我國港口，到港貨量預計為949萬噸， 到港量較上週預期1051萬噸下降102萬噸。鐵礦石到港連續四周小幅上升之後，本期到港預期明顯下降。
為了準確瞭解鐵礦行情，SMM鋼鐵創立了一套更為科學、客觀的鐵礦價格指數——MMI。MMi立足於新加坡，是一家專注於編制併發布世界各地商品現貨價格基準的價格報告機構（PRA），是一個不參與生產或者貿易的公正機構。
MMi運用嚴格的數據驅動方法論來彙編指數並反映現貨市場價格。所有指數計算過程中採取的數據以及過程步驟都可以隨時被驗證。此方法論與IOSCO原則一致，從而確保發佈出來的指數不僅適用於現貨市場，而且適用於金融機構作為合同結算的價格基準。想要了解更多關於MMi指數，請郵件至 [email protected]。（詳詢信息顧問 陸 021-51595781）
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