20日下午，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福赴科技部拜會全國政協副主席、科技部部長萬鋼，就落實國家創新驅動發展戰略、推進鐵路科技創新進行會談。
萬鋼指出，黨的十八大以來，我國高鐵發展取得顯著成就，實現“彎道超車”，站在了世界最高端，堪稱落實國家創新驅動發展戰略的典範，值得很好地總結。其中既包括艱苦奮鬥，又包括開放創新，還有應對挑戰，更有中國鐵路人特有的精神，有我們的系統優勢、體制優勢。萬鋼強調，科技創新永無止境，我國高鐵站在了世界最高端不容易，要繼續保持更不容易，必須面向未來，把握需求，不斷深化技術創新。鐵路總公司既是鐵路科技創新的規劃組織方、又是應用方，希望認真貫徹實施國務院印發的《新一代人工智能發展規劃》，發揮集“車、路、網、管、服”為一體的系統優勢和制度優勢，將新一代人工智能和高鐵技術創新有機結合起來，賦予中國高鐵“智慧高鐵”的新內涵，大力推動協同創新，圍繞運營管理、安全保障、壽命管理、防災預警、快捷貨運、自動駕駛、智慧建設等重點課題，著力解決實踐中最突出、最急迫的應用技術問題。同時，要加強高鐵基礎創新工作，強化產學研一體化合作，不斷鞏固和擴大我國高鐵的技術領先優勢。要堅持面向市場，積極拓展高鐵增值服務，提高高鐵效益。他要求，科技部要與鐵路總公司建立合作機制，加大對智能高鐵、軌道交通國家實驗室等重點項目的支持力度，為高鐵技術創新提供政策和資金支持。
陸東福對萬鋼副主席和科技部長期以來給予鐵路科技創新工作的關心和支持表示衷心感謝。他說，黨的十八大以來，鐵路總公司深入落實國家創新驅動發展戰略，在科技部等有關部委的大力支持下，全力推進產學研用協同創新、開放創新，形成了完備成熟的成套技術體系，我國鐵路總體技術水平已步入世界先進行列，部分技術達到世界領先水平。鐵路總公司是鐵路從建設到運營全過程的直接組織者，具有從產品需求、科研立項、試驗驗證到成果轉化的完整鏈條和推進產學研用協同創新的體制優勢，有責任也有能力組織各方力量開展好鐵路科技創新工作。希望科技部進一步完善有關工作機制，加大對“精品工程、智能京張”、京滬高鐵標準示範線建設等鐵路重點科技創新工作的支持力度，支持鐵路總公司牽頭組織實施有關重大專項課題、牽頭組織建設有關國家重點實驗室，更好地把鐵路科技創新推向前進。
鐵路總公司黨組成員、副總經理李文新，鐵路總公司和科技部有關部門負責同志參加會談。
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