对于城市来说，城区版图的扩张一定是从中心向周边发散的，兰州也是如此。从近几年兰州发展战略的落实情况来看，城区东扩的势头已经越来越明显，和平镇作为兰州东扩之路的节点，不断吸引着大房企的目光，从近几年万科、恒大相继进驻的情况可见一斑。
2014年，恒大率先进驻和平，开发了恒大·山水城项目；2017年，万科·时代之光、树人莱雅居项目相继落定；2018年6月，恒大再次拿下柳沟河三宗地，将开发恒大·未来城，至此，和平的大盘布局越发清晰。
除此之外，嘉禾名都、和平嘉园以及早早开建的高科·新元绿洲、薇乐花园等项目，都在和平生根发芽，这正是房企对于和平这块区域的肯定。对此，当我们以《恒大万科等多家房企齐聚和平 兰州东进桥头堡伴着机器轰鸣在嘶吼》为题发了一篇文章之后，引起了部分网友的讨论。
有一部分网友认为大房企的进驻对和平来说是一件好事，说明和平的区域优势逐渐受到了大房企的肯定，今后大房企可以带动区域快速发展，未来可期。不过还有一部分人认为，和平的发展目前还存在一些问题，其中最明显的就是受到交通的制约，目前的交通条件还满足不了和平常住人口的出行需求。
和平镇对于兰州的购房者来说，一直以来都是一个十分纠结的地方，作为兰州东扩之路上的节点，这里区位优势明显，距离市区的直线距离仅有6公里，常住人口达到了30万。但这看似小小的6公里，却影响着许许多多和平人的生活。
1994年和平镇被兰州市批复为开发区，在25年之后的今天来看，这里的发展和规划却显现出一些落差。相比于青白石、九州这些“后起之秀”，和平的规划建设进度推进略显迟缓，市政配套的建设也比较缺乏，交通问题成为了和平发展之路上的第一道难关。
虽然和平和兰州市区的直线距离不远，但长期以来，大多数和平居民出行市区只能依赖于目前运行的几路城际公交。但班次少、耗时长的城际公交对于这个有着十几所高校、30万常住人口的区域来说，是远远不够的。
905路
城际公交属于核定载客，不设站位，满员之后不再拉人，对于大部分处在公交路线中间地带的人来说基本坐不上车，其次，和平镇有着十几所学校，大量的学生在周末形成的庞大人流，给交通增添了巨大的压力。而且和平的公交进入市区基本都是从南山路绕到最堵车的客运中心，每次进入兰州市区要耗时一个多小时。
大部分和平居民对于该区域内通公交车的渴求相当强烈，但和平镇隶属于榆中县，由于区域划片的限制，目前公交系统由榆中兴隆公交公司负责，兰州市的公交系统不负责和平的公共交通运输，导致榆中、和平两地居民往返市区存在诸多限制。
其实在2014年6月，和平镇、榆中县也曾经配备过180路、181路公交车，但在2016年8月至9月，180路、181路公交车就相继停运了。
当时兰州市政府表示，180、181两路公交车，是为方便榆中县和平定远地区群众出行的暂时过渡运营类公交车。根据2015年12月市政府第123次常务会议精神，决定由榆中县兴隆公交公司组织运营和平、定远至兰州的城际公交线路（905、906路等公交），公交集团180路、181路公交线路退出。
城际公交给和平居民的出行造成了一些限制，但总体来看，造成交通问题的根本的原因还是在于和平连接兰州市区的出口过于单一。由于目前东岗立交桥改造工程和道路维修全面开工，给车辆通行造成一定影响，部分时段堵车严重，虽然连霍高速能够快速连接和平和市区，但出行的费用对于普通家庭来说，无疑是巨大的。
依赖于G312国道出行的和平，在很长一段时间里都十分被动，不管是居民的出行还是区域的发展建设，都有很大的限制，所以开辟新的路段十分必要。从目前的规划来看，和平正在逐渐打破这种局面，兰州整体规划中的路网已经辐射到和平，为其增添新的出口，将这块区域紧密的和兰州市区连接起来。
近些年随着北环路的通车，兰州的二环时代正式来临，兰州“三环”的建设也日益完善。对于和平来说，南绕城快速路将连接到和平镇沈家河村，该区域未来的出行条件将更加便利，而沈家河作为兰州和平镇土地储备最大的一块区域，正好处在未来和平开发区的核心。
和平的战略发展一路向南，在未来将连接到最南侧的甘肃中医药大学，整个沈家河将变成和平最大的居住区。从和平的控制性详细规划图里可以看到，和平的规划是以居住区和科教园区为主，目前沈家河后边依然有一大片的空地未开发，未来这里将成为和平人流量最大的地方之一。
近几年各大房企的进驻，让这块区域变得越来越有活力，规划建设也在快速推进，南绕城快速路于2014年9月开工，计划2018年底交工，目前已经进入后期收尾阶段。在未来，和平地区的出行将不再只依托于一条出口，该地区的的出行压力将会有更大程度的缓解。
修建中的定远二号隧道
此外，兰州市政府也表示已对和平及榆中的公交车配备进行了调整，2018年6月底，榆中兴隆公交公司投资600多万元购置了16辆新能源纯电动公交车，用于增加903路公交运力和备用，并对沿高校的905路车做了交通压力舒缓。
根据学生集中放学及节假日返校客流高峰情况，榆中兴隆公交公司安排901、902路公交车在途经定西南路905路站点时分担输送部分乘客缓解905路运力压力。同时，根据905路客流高峰期情况，合理安排906路分担输送905路乘客，同时将5辆备用车辆投入运营缓解乘客排队压力。
6公里的距离，阻挡的不止是一个区域的发展，还有30万人的出行，在和平过去的25年时间里，其交通一直都是限制区域发展的主要原因，不过随着规划的逐渐落实，和平镇居民最担心的交通问题，正在逐渐解决。在兰州市第四版规划的持续推进下，一切都在愈发明朗，这个兰州东扩之路上的桥头堡，也在逐渐变得更好。
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