近年來，國內消費者的消費習慣在購物平臺上購買了，傳統渠道的市場很大程度不可避免受到擠壓，不僅是衣服鞋帽、日常用品，還有我們的汽車用品，這就是時代變革所導致的。
如果你想要改變，那麼就需要醞釀一場變革，隨著汽車保有量的快速增長，國內的汽車用品以及汽車需要更換的零件都是主機廠和4S店所控制的，但是如此的"獨攬大權"導致的就是暴利以及劣質商品參雜其中，你又該如何選擇呢？？
3月28日，京東與江森自控、博世、索菲瑪、曼胡默爾、歐司朗、馬勒6大國際知名汽車配件品牌舉行聯合簽約儀式。此次聯合簽約也代表著京東在汽車無界零售戰略的全品類規劃中，已全面啟動易損件品類。現在的你不用在還怕被坑了吧！
易損，顧名思義就是損壞、磨損要定期更換的零件，因為汽車易損件比起輪胎、機油等物品來說更為複雜，所以線下門店以及配送時效都有著高標準，此次易損件包括了汽車蓄電池、濾清器、火花塞、制動、燈泡、雨刮等易損件核心品類。
過去，品牌商和線下服務門店的發展很受限制，不僅物流效率低，同時還存在著信息壁壘，沒辦法第一時間掌握準確的數據，在面臨著競爭的嚴重、利潤微薄，反觀門店所需要的是面對客戶的多樣化需求，如此一來就又要消耗很大的精力，找到適合的產品。
針對這些痛點，去年，京東京東發佈了汽車無界服務戰略，徹底打通汽車市場品牌商等之間的鏈條，形成B2B2C的閉環，不僅如此，京東還將在現有"同城當日達，非同城次日達，或者隔日達"時效的基礎上，再對物流進行提速，部分區域試點"前置倉"將可以實現1小時達的急速配送服務。
除此之外，還通過技術賦能，實現供應鏈升級，打破傳統的鏈條，建立高效率模式，同時，京東還將會為合作伙伴提供多樣的供應鏈解決方案，依託京東的技術能力，以線上傳播形式，微門店提供更加完善的產品技術！
京東汽車用品近年來一直推動"商品+服務"模式，已打造出成熟的一站式消費體驗。通過推動與品牌更直接更深入的合作，致力於為消費者提供更加便利和高品質的汽車後市場服務。真讓人期待啊！
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