昨天，滴滴公布了整改措施。9月8日起，滴滴在快车、优享、专车等网约车业务中试运营全程录音功能。据滴滴介绍录音功能为授权后自动开启，不授权则不能正常使用网约车。
9月8日下午滴滴在微博上宣布启动安全大整治，在发布内容中，滴滴称将暂停提供 9月8日至14日深夜（23点至次日5点）在中国大陆地区的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车的出行平台服务；单车、代价、公交、海外自驾出租车及二手车服务则不受影响。
目前打开滴滴APP，不难发现从9月4日起，滴滴乘客端上线了“安全中心”快速入口，而且添加了“一键报警”功能与“行程分享”功能。乘客端也陆续提示添加紧急联系人，方便亲友在需要时迅速与警方联系并及时获取形成信息。也就是说，这次滴滴真的是下决心整改了。
滴滴程维之前也透露，接下来滴滴会升级成立安全指挥部，由他自己出任组长，柳青任副组长。安全事务部加强对全局安全体系的专业化建设和监督，全力推动警企联动合作。这也是滴滴在程维9月7日发布了内部信中也承认了好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。他还称：“内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。并且没有真正理解肩上的责任和挑战，缺乏敬畏。”他反思到，滴滴在安全指标体系存在着盲点，过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标；对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入，给用户带来无可挽回的伤害，而滴滴也付出了沉重代价。
同时，程维在内部信中还称，滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家赚钱高于一切的企业。6年来我们还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。后新京报对此进行了证实，滴滴出行创业6年亏损390亿。
在行业方面，美团近期也在招股说明书中称：通过试点项目，正在评估网约车服务可能为平台带来的协同价值。基于目前的市场情况，预期不会进一步拓展此项服务。今年三月以来美团在上海上线了网约车业务，据悉这也是自美团在南京试行网约车一年以来在第二个城市拓展网约车业务，通过招股说明书，我们能清晰的看到网约车到底有多“烧钱”，美团推出试点后，2017年4月美团的司机成本为580万，今年同期这一数字上升到了9.759亿元。也就是说，仅仅今年四月美团就在这两个城市的网约车上花了近10亿元。足见网约车业务还未到真正的盈利期。
对此整改，网友也表现出了不同的观点：
认同此次整改的网友表示：
@一条叫Nemo的咸鱼：我觉得这种事怎么能一味责怪顺风车呢，不论怎么整改，心怀不轨的人你防不胜防。人穷怪屋基，错的是那个坏人，不是这个APP。你们除了一味要求企业整改还能做什么？政府应该是加强管制吧！加大打击犯罪力度，震慑心怀不轨的人，犯罪成本高了，怎么说也会比要求企业整改，莫名其妙的让人下岗撤职好的多！
@看到有人在想念顺风车，我想说我也是，由于上班原因会经常使用滴滴，但是每次遇到的滴滴司机都挺好。上次我充电器落在酒店里了，但返回拿就会上班迟到，还是那个滴滴师傅说他去那条路的时候帮我拿，让我赶紧去上班。
@长春-Style：支持！滴滴或许存在安全隐患，但不能因噎废食！毕竟滴滴出行给我们生活带来很大的便利！就算没有滴滴，也会冒出其它的什么打车软件，就一定做的比滴滴好么？加强自我保护意识，提高滴滴安全性能才是关键！改变都是为了更好！
@作家肖永乐：安全出行，重在管控过程。滴滴试运营全程录音，前提是加密保存数据、保障司机和乘客的隐私，这是积极的整改举措，点赞支持！希望滴滴录音能有助于保证乘车安全！
不认同此次整改的网友表示：
@吃瓜群众当然什么都不能错过：全程录音有什么用？ 1，不能从根源解决问题，不合格的司机照样接单，录音只能作为事后取证 2，如果司机故意把音乐开的很大声，还能录到什么 3，一个女孩子一旦上了车，司机就掌握绝对主动权，如果不能从根源上加强对司机的筛查审核，这些措施都是治标不治本。
@持续抗争：滴滴究竟搞明白没有，不单只对用户实施更强的保护措施，滴滴你自己对网约车司机的制约要怎样加强更重要吧，别弄的治标不治本。
@汐音欧尼：个人觉得录音并没有用，录音谁会在呢，听了又会不会侵犯到别人的隐私，还有，录音文件多久才会被听到了，听了以后发现问题又要多久开始出手干预呢，问题不在于设备，而在于处理机制，望慎思。
@情绪-KRIS:录音可以阻止犯罪吗？而且真的到半夜两三点的时候，平台真的可以做到一直认真监听吗？
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